Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW i5 Touring vs Polestar 3 – Kumpi auto on parempi valinta?
Olipa kyse arjesta, perheestä tai pitkistä matkoista – tässä näkyvät erot.
Selvitä, sopiiko BMW i5 Touring vai Polestar 3 paremmin elämäntyyliisi.
i5 Touring
@ BMW Group Press
Kustannukset ja kulutus
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
BMW i5 Touring on hinnassa melkein huomaamaton edullisempi – sen lähtöhinta on 72200 €, kun taas Polestar 3 maksaa 78600 €. Ero on noin 6390 €.
Sähkönkulutuksessa etu on BMW i5 Touring:lla: se kuluttaa 15.40 kWh /100 km ja on pienessä määrin energiatehokkaampi kuin Polestar 3, jonka kulutus on 17.60 kWh. Ero on noin 2.20 kWh.
Toimintamatkassa Polestar 3 suoriutuu vähän paremmin: se yltää jopa 706 km:een, noin 104 km enemmän kuin BMW i5 Touring.
3
@ Polestar Automotive Holding
Moottori ja suorituskyky
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa BMW i5 Touring on pienessä määrin etulyöntiasemassa – 601 hv verrattuna 517 hv:een. Ero on noin 84 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW i5 Touring on selvästi havaittava nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3.90 s, kun taas Polestar 3 tarvitsee 4.70 s. Ero on noin 0.80 s sekuntia.
Huippunopeudessa BMW i5 Touring on kevyt edellä – se yltää 230 km/h:een, kun taas Polestar 3 saavuttaa 210 km/h. Ero on noin 20 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Polestar 3 vetää vähäinen voimakkaammin, 910 Nm verrattuna 820 Nm:een. Eroa on noin 90 Nm.
i5 Touring
@ BMW Group Press
Tila ja käytännöllisyys
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa BMW i5 Touring on jonkin verran kevyempi – 2255 kg verrattuna 2575 kg:een. Painoero on noin 320 kg.
Tavaratilan koossa BMW i5 Touring tarjoaa vähän enemmän – 570 L verrattuna 484 L:een. Ero on noin 86 L.
Maksimikantavuudessa BMW i5 Touring pärjää jonkin verran paremmin – jopa 1700 L, noin 289 L enemmän kuin Polestar 3.
Kantavuudessa BMW i5 Touring on pienessä määrin parempi – 560 kg verrattuna 496 kg:een. Ero on noin 64 kg.
Kuka vie voiton?
Kokonaisuudessaan BMW i5 Touring on hallitsee vertailua ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
alkaen noin 72 200 €
@ BMW Group Press
BMW i5 Touring
BMW i5 Touring
BMW i5 Touring on sähköinen farmariauto, joka onnistuu yhdistämään arjen käytännöllisyyden ja BMW:n ajettavuuden ilman tylsän kompromissin tunnetta. Sisältä se huokuu premiumia ja älykästä tekniikkaa, joten se sopii mainiosti kuljettajalle joka haluaa sähköisyyden lisäksi kipinää matkaan — ja vielä tilaa viikonlopun reissuille.
Tiedot
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
Polestar 3
Polestar 3 näyttää ruotsalaiselta tyylipuhdistukselta: skandinaavinen linjakkuus ja jykevä maantieolemuksen antavat sille ryhdikkään läsnäolon. Sisällä vallitsee minimalistinen luksus ja ajokokemus on tarkkaan harkittu — ostajalle, joka haluaa sähköisen premium-auton ilman turhaa kikkailua, tämä on vakavasti otettava vaihtoehto.
Tiedot
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
BMW i5 Touring
Polestar 3
|
@ BMW Group Press
|
@ Polestar Automotive Holding
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
72200 - 101500 €
|
Hinta
78600 - 92200 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
15.4 - 17.7 kWh
|
Kulutus kWh/100km
17.6 - 21.9 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
522 - 602 km
|
Sähköinen toimintasäde
567 - 706 km
|
|
Akun kapasiteetti
81.20 kWh
|
Akun kapasiteetti
107 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Farmari
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
4
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2255 - 2425 kg
|
Omamassa
2575 - 2584 kg
|
|
Tavaratila
570 L
|
Tavaratila
484 L
|
|
Pituus
5060 mm
|
Pituus
4900 mm
|
|
Leveys
1900 mm
|
Leveys
1935 mm
|
|
Korkeus
1505 - 1515 mm
|
Korkeus
1614 - 1618 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1700 L
|
Maksimi tavaratila
1411 L
|
|
Kantavuus
535 - 560 kg
|
Kantavuus
285 - 496 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
|
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
|
|
Teho hv
340 - 601 hv
|
Teho hv
299 - 517 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.9 - 6.1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4.7 - 7.8 s
|
|
Huippunopeus
193 - 230 km/h
|
Huippunopeus
180 - 210 km/h
|
|
Vääntömomentti
430 - 820 Nm
|
Vääntömomentti
490 - 910 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
250 - 442 kW
|
Teho kW
220 - 380 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
Polestar
|
Onko BMW i5 Touring saatavana eri vetotavoilla?
Mallia tarjotaan Neliveto tai Takaveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.