VS

Audi Q6 e-tron vs Polestar 3 vertailu

Vertaa tehoa (490 hv vs 680 hv), tavaratilaa ja hintaa (66 200 € vs 82 200 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Audi Q6 e-tron vai Polestar 3?

Audi Q6 e-tron vs Polestar 3: tärkeimmät erot

Audi Q6 e-tron

4,7 (6 Arvostelut)
arvioi
  • selvästi halvempi
  • lievästi energiatehokkaampi
  • melkein huomaamattomasti pidempi sähköinen toimintamatka
  • tuskin kevyempi
  • melkein huomaamattomasti enemmän tavaratilaa
Tiedot

Polestar 3

4,9 (1 Arvostelut)
arvioi
  • selvästi enemmän tehoa
  • vähän nopeampi 0–100 km/h
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

Q6 e-tron

Audi Q6 e-tron VS Polestar 3 — suora vertailu ostajalle

Audi Q6 e-tron ja Polestar 3 istuvat molemmat premium‑sähkö‑SUV‑kentän yläpäähän, mutta ne lähestyvät samaa tehtävää eri tavoin. Audi Q6 e-tron profileeraa itsensä hiljaisena, pitkän matkan cruisaajana jonka latausominaisuudet tekevät pitkiä siirtymiä arjessa helpommiksi. Polestar 3 puolestaan rakentaa vetovoimansa skandinaaviseen muotoiluun, takapenkille tarjottavaan tilaan ja selkeään ajo‑tuntumaan. Tämä vertailu keskittyy käytännön vaikutuksiin: ajokäytös, mukavuus, arki‑tilat, ohjaamon tuntuma ja kenelle kumpikin malli istuu parhaiten.

3

Luonne ja ajettavuus — rauhallinen vai tarkka?

Audi Q6 e-tron tuntuu selvästi luonteensa puolesta rauhalliselta ja vakaalta, mikä tekee siitä mukavan matkakumppanin pitkillä vauhdeilla ja raskaammalla kuormalla, kun taas Polestar 3 on kaikkea sitä terävämmällä ohjauksella ja herkemmällä ohjaustuntumalla. Q6 e-tron korostaa ennakoitavaa ja tasapainoista käytöstä, mikä tekee ajamisesta vähemmän rasittavaa arkiajoon ja moottoritielle, kun taas Polestar 3 antaa enemmän tuntumaa ja kontrollia kurvissa ja vaihtotilanteissa. Regenerointi‑ja jarrutuntuma poikkeavat: Q6 e‑tronin järjestelmät ovat hiotun lineaarisia, Polestar 3 vaatii enemmän valintoja kuljettajalta kosketus‑menuista. Valinta on selkeästi siitä, haluatko matkustusmukavuutta vai aktiivisempaa ajokokemusta.

Q6 e-tron

Mukavuus ja pitkät matkat — kumpi väsyttää vähemmän?

Audi Q6 e-tron tarjoaa hiljaisuuden ja selkeän vakauden, joka yhdistettynä tehokkaaseen pikalataukseen tekee pitkiä reissuja helpommiksi ja vähemmän taukoherkiksi, kun taas Polestar 3 loistaa erinomaisilla istuimilla ja avarilla takamatkustajatiloilla. Q6 e-tron voi tuntua pehmeämmältä etenkin ilman suureita vanteita, kun taas Polestar 3 pysyy kontrollissa – suorituskykyisempi jousitusvaihtoehto voi kuitenkin tehdä hiekkatiepätkistä eloisampia. Jos arvostat pitkäkestoista palautumista matkasta, Q6 e-tronin rauhallinen luonne vie pidemmän korren, mutta takapenkkiläisten viihtyvyydessä Polestar 3 on usein edellä. Valinta riippuu siitä, haluatko suosia matkustajan mukavuutta vai takapenkille suunnattua tilantuntua.

3

Arki ja käytettävyys — tila, tavarat ja kaupunkiajettavuus

Audi Q6 e-tron on käytännöllisempi tavaratilan ja kantavuuden kannalta; se tekee lastauksesta ja ajoista arjessa vähän helpompaa, kun taas Polestar 3 vaatii pakkausratkaisuja isommille reissuille. Polestar 3 kompensoisi muotoilulla ja fiksuilla säilytysratkaisuilla, mutta sen takakontti on todellisessa käytössä aavistuksen tiukempi kuin Q6 e-tronissa. Kaupunkiajossa kumpikaan ei ole kompakti helppoparkkeeraaja: Audi on leveä ja näköalat rajautuvat, Polestar on leveä ja ilman takaohjausta hieman jäykempi tiukassa käännöksessä. Jos perhe tarvitsee hinauskykyä tai usein kuljettaa isompia määriä tavaraa, Audi soveltuu käytännöllisyyden puolesta paremmin.

Q6 e-tron

Kabinetti, kosketuspinnat ja teknologia — tuntuma vs. selkeys

Audi Q6 e-tron tarjoilee näyttävän ja teknisen ohjaamon täynnä näyttöjä ja lisäominaisuuksia, mutta pinta‑tuntuma ja materiaalit eivät aina vastaa odotettua premium‑tason täydellisyyttä, kun taas Polestar 3 panostaa minimalistiseen ja laadukkaaseen viimeistelyyn joka puhuu skandinaavista estetiikkaa. Polestar 3:n Google‑pohjainen järjestelmä on selkeä ja älykäs lataus‑ ja navigointiin, mutta sen touch‑painotteisuus sitoo monia toimintoja näyttöihin ja voi viedä huomiota. Audi taas tarjoaa laajempaa assistenttivalikoimaa ja joillekin kuljettajille näytön tuomat lisätoiminnot ovat hyödyllisiä, vaikka ne myös tuntuvat toisinaan ylitsepursuavilta. Valinta on pitkälti makuasia: haluatko virtaviivaisen, korkealaatuisen tunnelman vai teknisesti rikkaamman ja näyttävämmän ohjaamon.

3

Kuka valitsee kumman? — ostajalle konkreettinen apu

Audi Q6 e-tron sopii parhaiten ostajalle, joka ajattelee pitkää matkaa, latausinfrastruktuurin tehokasta hyödyntämistä, perhekäyttöä ja ajoa, jossa vakaus ja käytännöllisyys painavat eniten; Polestar 3 taas tarjoaa enemmän takapenkkiläisille, rohkeamman muotoilun ja sporttisemman ajotuntuman niille, jotka haluavat kuljettajalle lähempänä olevaa vuorovaikutusta. Jos hinattava kuorma tai tilankesto ovat arjen vaatimuksia, Audi on lähempänä käytännönratkaisua, mutta jos istuinmukavuus, äänentoisto ja ajodynamiikka tuntuvat tärkeämmiltä, Polestar 3 voi olla parempi match. Molempien merkkien erot tulevat esiin aidossa ajossa ja arkikäytössä, ja tarkempi tekninen vertailu paljastaa, miten ne saavuttavat nämä tavoitteet eri teknisillä ratkaisuilla. Lue seuraava tekninen osio nähdäksesi, miten erot käytännössä motivoituvat teknisistä valinnoista ilman, että jompi kumpi julistetaan voittajaksi.

Myös usein vertailtu

Audi Q4 e-tron
Audi Q6 e-tron
VS
Vertailussa Audi Q4 e-tron ja Audi Q6 e-tron: kumpi sopii paremmin arkiajolle ja perheen tarpeisiin? Q4 on kompaktimpi ja ketterämpi kaupunkiauto, kun taas Q6 tarjoaa selvästi enemmän tilaa, kantavuutta ja uudemmat sähköteknologiat — valinta riippuu pääosin tilantarpeesta ja ajomatkoista.
Audi Q6 e-tron
Volvo EX60
VS
Audi Q6 e-tron ja Volvo EX60 kohtaavat suoraan – saksalainen suorituskyky ja hienostunut tekniikka vastaan skandinaavinen turvallisuus ja arjen älykkyys. Testasimme kiihtyvyyden, ajomukavuuden ja arkikäytön selvittääksemme, kumpi kannattaa ostaa, ladata ja esitellä naapurustolle.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Q6 e-tron

Kustannukset ja kulutus

Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.

Audi Q6 e-tron on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 66 200 € , kun taas Polestar 3 maksaa 82 200 € . Ero on noin 16 047 €.

Sähkönkulutuksessa etu on Audi Q6 e-tron: se kuluttaa 15,4 kWh/100km ja on lievästi energiatehokkaampi kuin Polestar 3, jonka kulutus on 17,7 kWh/100km. Ero on noin 2,3 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa Audi Q6 e-tron suoriutuu melkein huomaamattomasti paremmin: se yltää jopa 668 km:een, noin 21 km enemmän kuin Polestar 3.

3

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.

Moottoritehossa Polestar 3 tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 680 hv verrattuna 490 hv:een. Ero on noin 190 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Polestar 3 on vähän nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,9 s, kun taas Audi Q6 e-tron tarvitsee 4,4 s. Ero on noin 0,5 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Polestar 3 vetää minimaalisesti voimakkaammin, 870 Nm verrattuna 855 Nm:een. Eroa on noin 15 Nm.

Q6 e-tron

Tila ja käytännöllisyys

Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Audi Q6 e-tron on tuskin kevyempi – 2 200 kg verrattuna 2 315 kg:een. Painoero on noin 115 kg.

Tavaratilan koossa Audi Q6 e-tron tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän tilaa – 526 L verrattuna 484 L:een. Ero on noin 42 L.

Kantavuudessa Polestar 3 tarjoaa hieman enemmän – 645 kg verrattuna 540 kg:een. Ero on noin 105 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Polestar 3 näyttää pieniä mutta selviä vahvuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 82 200 €
3

Polestar 3

  • Moottorityyppi Sähkö
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Takaveto, Neliveto
  • Teho hv 333 - 680 hv
  • Kulutus kWh/100km 17,7 - 20,5 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 601 - 647 km
Tiedot
Audi Q6 e-tron
Polestar 3

Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Audi Q6 e-tron

Audi Q6 e-tron yhdistää selkeät linjat ja premium-tuntuman käytännölliseen tilaratkaisuun, joka sopii hyvin sekä arkeen että pidemmille matkoille. Ohjaamo on moderni ja rauhallinen, ja auto tuntuu ajossa ennakoivalta sekä mukavalta etenkin niille, jotka arvostavat huoliteltua viimeistelyä ja sujuvaa ajoa.

Tiedot
A242848_medium
A242855_medium
A244272_medium

Arvostelut Audi Q6 e-tron

4.7 (6 Arvostelut)
arvioi
Monika
6.11.2025 klo 16.29.37

Hinta on hieman ylihinnoiteltu suhteessa autosta saataviin varusteisiin.

Bula
11.10.2025 klo 8.59.08

Mukavuus vaikuttaa minusta hieman jämäkömmältä (pienissä töyssyissä) kuin Q5:ssä. Tuntee kyllä, että ajoneuvo painaa aika lailla!! Sähköteho 388 hv / 285 kW BEV on uskomaton. Akku laskee melko nopeasti, jos vähänkin potkit konetta. Ilmoitettu 600 km toimintamatka on paperilla melko antelias — kannattaa laskea ennemmin noin 500 km ja talvella jopa 450. Sisäänrakennettu teknologia on yllättävän kehittynyttä ja viety äärimmilleen. Kokeilun jälkeen on vaikea palata ei-sähköiseen malliin.

Polestar 3

Polestar 3 näyttää ruotsalaiselta tyylipuhdistukselta: skandinaavinen linjakkuus ja jykevä maantieolemuksen antavat sille ryhdikkään läsnäolon. Sisällä vallitsee minimalistinen luksus ja ajokokemus on tarkkaan harkittu — ostajalle, joka haluaa sähköisen premium-auton ilman turhaa kikkailua, tämä on vakavasti otettava vaihtoehto.

Tiedot
660436_20221012_Polestar_3
660426_20221012_Polestar_3
660442_20221012_Polestar_3
660445_20221012_Polestar_3
661749_20221012_Polestar_3
661750_20221012_Polestar_3

Arvostelut Polestar 3

4.9 (1 Arvostelut)
arvioi

Ei vielä arvosteluja. Jaa kokemuksesi ja auta muita tekemään päätös.

Myös usein vertailtu

Audi Q5
Audi Q6 e-tron
VS
Vertailussa Audi Q5 ja Audi Q6 e-tron: Q5 on perinteinen SUV-paketti, kun taas Q6 e-tron tuo sähkövoiman, uudenlaisen muotoilun ja teknologian samaan luokkaan. Tässä lyhyessä katsauksessa selvitän tärkeimmät erot käytännöllisyydessä, ajotuntumassa ja käyttökustannuksissa, jotta löydät itsellesi …
Audi Q6 e-tron
Porsche Macan
VS
Uusi Audi Q6 e-tron tarjoaa sähköistä arkivoimaa: pitkä toimintasäde, avara sisätila ja hillitty futurismi, kun taas Porsche Macan muistuttaa, miksi ajo voi olla silkkaa tunteiden juhlaa — terävä ohjaustuntuma ja sporttinen alusta. Valinta? Jos haluat järkevää sähköistä suorituskykyä ja tilaa …
Audi Q6 e-tron
Audi Q8 e-tron
VS
Audi Q6 e-tron tuntuu terävältä ja ajajakeskeiseltä – kompaktimpi sähkö‑SUV, jossa on modernimmat ratkaisut ja aimo annos eloisuutta tien päällä. Audi Q8 e-tron puolestaan tarjoaa enemmän tilaa ja perinteisempää luksusta sekä rauhallista kantamaa, joten valinta on joko kaupungin urheilija tai …
Audi Q6 e-tron
BMW iX3
VS
Audi Q6 e-tron ja BMW iX3 ovat molemmat kiinnostavia sähkö-SUV:eja, mutta lähestyvät sähköautoilua eri tavoin. Tässä vertailussa käyn läpi olennaiset erot käytännöllisyydessä, teknologiassa ja ajettavuudessa, jotta löydät paremman vaihtoehdon omiin tarpeisiisi.
Audi A6 e-tron Avant
Audi Q6 e-tron
VS
Audi A6 e-tron Avant ja Audi Q6 e-tron mittelöivät käytännöllisyyden ja tyylin kentällä: A6 on elegantti, matalahko farmari, jossa on vähän enemmän tavaratilaa arjen tarpeisiin, kun taas Q6 tarjoaa korkeammalla istumalla paremman näkyvyyden ja rennomman crossover-tunnelman. Valinta on lopulta …
Audi Q6 e-tron
Mercedes GLC
VS
Audi Q6 e‑tron ja Mercedes GLC edustavat kahta erilaista premium‑SUV‑maailmaa: Q6 e‑tron hurmaa sähäkästi sähköisellä suorituskyvyllä ja futuristisella ohjaamolla, kun taas GLC tarjoaa tuttua saksalaista mukavuutta, laadun tuntua ja arkeen sopivaa käytännöllisyyttä. Valitse Q6 e‑tron, jos haluat …
Audi Q6 e-tron
Audi Q8
VS
Vertailussa Audi Q6 e-tron ja Audi Q8: Q6 e-tron edustaa Audin sähköistä uutta sukupolvea, Q8 taas yhtiön suuri luksus-SUV perinteisemmällä voimalinjalla. Käyn läpi tärkeimmät erot ajettavuudessa, mukavuudessa ja käyttökustannuksissa, jotta löydät itsellesi parhaiten sopivan vaihtoehdon.
Audi Q6 e-tron
Mercedes GLC EQ
VS
Tässä vertailussa paneudutaan Audi Q6 e-tronin ja Mercedes GLC EQ:n keskeisiin erojaan ja yhteisiin vahvuuksiin, jotta löydät juuri sinulle sopivimman sähkö-SUV:n. Käymme läpi toimintamatkan, latauksen, sisätilat, ajo-ominaisuudet ja käytännön arjen tarpeet — käytännönläheisesti ja puolueettomasti.
Audi Q6 e-tron
Polestar 3

Kustannukset ja kulutus
Hinta
66 200 - 100 200 €
Hinta
82 200 - 111 400 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
15,4 - 18,4 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
17,7 - 20,5 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
535 - 668 km
Sähköinen toimintasäde
601 - 647 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
2 200 - 2 425 kg
Omamassa
2 315 - 2 525 kg
Tavaratila
499 - 526 L
Tavaratila
484 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 939 - 1 965 mm
Leveys
1 935 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
540 kg
Kantavuus
605 - 645 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Teho hv
252 - 490 hv
Teho hv
333 - 680 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,4 - 7,6 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,9 - 6,5 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
450 - 855 Nm
Vääntömomentti
480 - 870 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
185 - 360 kW
Teho kW
245 - 500 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
-

Yleistä
Mallivuosi
2 024 - 2 025
Mallivuosi
2026
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
Audi
Merkki
Polestar
Millaisia voimalinjoja Audi Q6 e-tron:ssa on saatavilla?

Mallia tarjotaan Takaveto tai Neliveto-versiona.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.