Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW i5 Touring vs BMW iX – erot ja hinnat vertailussa
i5 Touring
@ BMW Group Press
Kustannukset ja kulutus
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
BMW i5 Touring on hinnassa jonkin verran edullisempi – sen lähtöhinta on 72200 €, kun taas BMW iX maksaa 83500 €. Ero on noin 11300 €.
Sähkönkulutuksessa etu on BMW i5 Touring:lla: se kuluttaa 15.40 kWh /100 km ja on hieman energiatehokkaampi kuin BMW iX, jonka kulutus on 17.80 kWh. Ero on noin 2.40 kWh.
Toimintamatkassa BMW iX suoriutuu pienessä määrin paremmin: se yltää jopa 701 km:een, noin 99 km enemmän kuin BMW i5 Touring.
iX
@ BMW Group Press
Moottori ja suorituskyky
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa BMW iX on kevyt etulyöntiasemassa – 659 hv verrattuna 601 hv:een. Ero on noin 58 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW iX on vähäinen nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3.80 s, kun taas BMW i5 Touring tarvitsee 3.90 s. Ero on noin 0.10 s sekuntia.
Huippunopeudessa BMW iX on kevyt edellä – se yltää 250 km/h:een, kun taas BMW i5 Touring saavuttaa 230 km/h. Ero on noin 20 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BMW iX vetää jonkin verran voimakkaammin, 1015 Nm verrattuna 820 Nm:een. Eroa on noin 195 Nm.
i5 Touring
@ BMW Group Press
Tila ja käytännöllisyys
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: tarjoaa enemmän istumapaikkoja – vs. .
Omapainossa BMW i5 Touring on vähän kevyempi – 2255 kg verrattuna 2525 kg:een. Painoero on noin 270 kg.
Tavaratilan koossa BMW i5 Touring tarjoaa pienessä määrin enemmän – 570 L verrattuna 500 L:een. Ero on noin 70 L.
Maksimikantavuudessa BMW iX pärjää vähäinen paremmin – jopa 1750 L, noin 50 L enemmän kuin BMW i5 Touring.
Kantavuudessa BMW iX on melkein huomaamaton parempi – 575 kg verrattuna 560 kg:een. Ero on noin 15 kg.
Kuka vie voiton?
Kokonaisuudessaan BMW iX on erottuu kevyesti edukseen ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
alkaen noin 83 500 €
@ BMW Group Press
BMW iX
BMW i5 Touring
BMW iX
Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
BMW i5 Touring
BMW i5 Touring on sähköinen farmariauto, joka onnistuu yhdistämään arjen käytännöllisyyden ja BMW:n ajettavuuden ilman tylsän kompromissin tunnetta. Sisältä se huokuu premiumia ja älykästä tekniikkaa, joten se sopii mainiosti kuljettajalle joka haluaa sähköisyyden lisäksi kipinää matkaan — ja vielä tilaa viikonlopun reissuille.
Tiedot
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
BMW iX
BMW iX on futuristinen täyssähköinen luksus-SUV, joka näyttää siltä kuin olisi noussut suoraan scifi-elokuvasta mutta ajaa rauhallisesti ja hallitusti. Sisusta hemmottelee korkealaatuisilla materiaaleilla ja suurilla digitaalisilla ratkaisuilla, joten se on erinomainen valinta ostajalle joka haluaa sähköautoa ilman kompromisseja — jos budjetti sen sallii.
Tiedot
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
BMW i5 Touring
BMW iX
|
@ BMW Group Press
|
@ BMW Group Press
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
72200 - 101500 €
|
Hinta
83500 - 124900 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
15.4 - 17.7 kWh
|
Kulutus kWh/100km
17.8 - 20.6 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
522 - 602 km
|
Sähköinen toimintasäde
600 - 701 km
|
|
Akun kapasiteetti
81.20 kWh
|
Akun kapasiteetti
96 - 109.6 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Farmari
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
4
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2255 - 2425 kg
|
Omamassa
2525 - 2655 kg
|
|
Tavaratila
570 L
|
Tavaratila
500 L
|
|
Pituus
5060 mm
|
Pituus
4965 mm
|
|
Leveys
1900 mm
|
Leveys
1970 mm
|
|
Korkeus
1505 - 1515 mm
|
Korkeus
1688 - 1695 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1700 L
|
Maksimi tavaratila
1750 L
|
|
Kantavuus
535 - 560 kg
|
Kantavuus
505 - 575 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
340 - 601 hv
|
Teho hv
408 - 659 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.9 - 6.1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.8 - 5.1 s
|
|
Huippunopeus
193 - 230 km/h
|
Huippunopeus
200 - 250 km/h
|
|
Vääntömomentti
430 - 820 Nm
|
Vääntömomentti
700 - 1015 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
250 - 442 kW
|
Teho kW
300 - 485 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
BMW
|
Onko BMW i5 Touring saatavana eri vetotavoilla?
Mallia tarjotaan Neliveto tai Takaveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.