Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Kia EV6 on hinnassa ilmeinen edullisempi – sen lähtöhinta on 45000 €, kun taas BMW i4 maksaa 57600 €. Ero on noin 12610 €.
Sähkönkulutuksessa etu on BMW i4:lla: se kuluttaa 14.70 kWh /100 km ja on kevyt energiatehokkaampi kuin Kia EV6, jonka kulutus on 15.90 kWh. Ero on noin 1.20 kWh.
Toimintamatkassa BMW i4 suoriutuu tuskin havaittava paremmin: se yltää jopa 613 km:een, noin 31 km enemmän kuin Kia EV6.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Kia EV6 on kevyt etulyöntiasemassa – 609 hv verrattuna 601 hv:een. Ero on noin 8 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Kia EV6 on tuskin havaittava nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3.50 s, kun taas BMW i4 tarvitsee 3.70 s. Ero on noin 0.20 s sekuntia.
Huippunopeudessa Kia EV6 on vähän edellä – se yltää 260 km/h:een, kun taas BMW i4 saavuttaa 225 km/h. Ero on noin 35 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BMW i4 vetää kevyt voimakkaammin, 795 Nm verrattuna 770 Nm:een. Eroa on noin 25 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: tarjoaa enemmän istumapaikkoja – vs. .
Omapainossa Kia EV6 on kevyt kevyempi – 1955 kg verrattuna 2070 kg:een. Painoero on noin 115 kg.
Tavaratilan koossa Kia EV6 tarjoaa tuskin havaittava enemmän – 490 L verrattuna 470 L:een. Ero on noin 20 L.
Maksimikantavuudessa pärjää paremmin – jopa , noin enemmän kuin .
Kantavuudessa BMW i4 on vähäinen parempi – 480 kg verrattuna 450 kg:een. Ero on noin 30 kg.
Kokonaisuudessaan Kia EV6 on suoriutuu paremmin tärkeissä osa-alueissa ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
BMW i4 yhdistää BMW- tunnon sähköiseen hiljaisuuteen, tarjoten ajettavuutta ja ilmettä jotka saavat hymyilemään ilman pakoputken pauketta. Sisätilat ovat hillityn tyylikkäät ja käytännölliset, joten se tuntuu fiksulta valinnalta niille, jotka haluavat urheilullisuutta arkeen ilman kompromisseja.
TiedotKia EV6 on raikas ja energinen sähköauto, joka yhdistelee urheilullista luonnetta ja arjen toimivuutta saumattomasti. Moderni ja selkeä sisustus sekä pirteä ajotuntuma tekevät siitä vakuuttavan vaihtoehdon, jos haluat sähköautoilulta sekä persoonaa että järkeä.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
57600 - 72900 €
|
Hinta
45000 - 70000 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
14.7 - 16.7 kWh
|
Kulutus kWh/100km
15.9 - 20.9 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
514 - 613 km
|
Sähköinen toimintasäde
428 - 582 km
|
|
Akun kapasiteetti
67.1 - 81.3 kWh
|
Akun kapasiteetti
63 - 84 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Hatchback
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2070 - 2285 kg
|
Omamassa
1955 - 2220 kg
|
|
Tavaratila
470 L
|
Tavaratila
480 - 490 L
|
|
Pituus
4783 mm
|
Pituus
4695 mm
|
|
Leveys
1852 mm
|
Leveys
1880 - 1890 mm
|
|
Korkeus
1448 mm
|
Korkeus
1545 - 1550 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1290 L
|
Maksimi tavaratila
1250 - 1290 L
|
|
Kantavuus
445 - 480 kg
|
Kantavuus
440 - 450 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
286 - 601 hv
|
Teho hv
170 - 609 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.7 - 6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.5 - 8.7 s
|
|
Huippunopeus
190 - 225 km/h
|
Huippunopeus
185 - 260 km/h
|
|
Vääntömomentti
400 - 795 Nm
|
Vääntömomentti
350 - 770 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
210 - 442 kW
|
Teho kW
125 - 448 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
Kia
|
BMW i4 on saatavilla Takaveto tai Neliveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.