Vertaa tehoa (601 hv vs 340 hv), tavaratilaa ja hintaa (60000 € vs 41600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BMW i4 vai Ford Explorer EV?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Ford Explorer EV on hinnassa selvä edullisempi – sen lähtöhinta on 41600 € , kun taas BMW i4 maksaa 60000 € . Ero on noin 18444 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Ford Explorer EV:lla: se kuluttaa 14.50 kWh /100 km ja on tuskin havaittava energiatehokkaampi kuin BMW i4, jonka kulutus on 14.70 kWh. Ero on noin 0.20 kWh.
Sähköisessä toimintamatkassa BMW i4 suoriutuu melkein huomaamaton paremmin: se yltää jopa 613 km:een, noin 11 km enemmän kuin Ford Explorer EV.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa BMW i4 on ratkaiseva etulyöntiasemassa – 601 hv verrattuna 340 hv:een. Ero on noin 261 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW i4 on vakuuttava nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3.70 s, kun taas Ford Explorer EV tarvitsee 5.30 s. Ero on noin 1.60 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BMW i4 vetää pienessä määrin voimakkaammin, 795 Nm verrattuna 679 Nm:een. Eroa on noin 116 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Ford Explorer EV on kevyt kevyempi – 1908 kg verrattuna 2070 kg:een. Painoero on noin 162 kg.
Tavaratilan koossa BMW i4 tarjoaa melkein huomaamaton enemmän – 470 L verrattuna 450 L:een. Ero on noin 20 L.
Kantavuudessa Ford Explorer EV on vähän parempi – 585 kg verrattuna 480 kg:een. Ero on noin 105 kg.
BMW i4 osoittautuu olevan antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa BMW i4 on monipuolisempi kokonaisuus.
BMW i4 yhdistää BMW- tunnon sähköiseen hiljaisuuteen, tarjoten ajettavuutta ja ilmettä jotka saavat hymyilemään ilman pakoputken pauketta. Sisätilat ovat hillityn tyylikkäät ja käytännölliset, joten se tuntuu fiksulta valinnalta niille, jotka haluavat urheilullisuutta arkeen ilman kompromisseja.
TiedotFord Explorer EV saapuu kaduille jykevänä ja tilavana sähköisenä maasturina, joka tarjoaa jenkkityylistä läsnäoloa ilman perinteisen pakoputken pauketta. Se on suunniteltu perheille ja niille, jotka arvostavat tilaa ja mukavuutta arjessa, mutta haluavat samalla sähköauton hiljaisuuden ja käytännöllisyyden.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
60000 - 76000 €
|
Hinta
41600 - 59300 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
14.7 - 16.7 kWh
|
Kulutus kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
514 - 613 km
|
Sähköinen toimintasäde
360 - 602 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
52 - 79 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Viistoperä
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2070 - 2285 kg
|
Omamassa
1908 - 2179 kg
|
|
Tavaratila
470 L
|
Tavaratila
445 - 450 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4468 mm
|
|
Leveys
1852 mm
|
Leveys
1871 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1630 - 1639 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1417 - 1422 L
|
|
Kantavuus
445 - 480 kg
|
Kantavuus
561 - 585 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
286 - 601 hv
|
Teho hv
170 - 340 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.7 - 6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.3 - 8.7 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
160 - 180 km/h
|
|
Vääntömomentti
400 - 795 Nm
|
Vääntömomentti
310 - 679 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
210 - 442 kW
|
Teho kW
125 - 250 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
Ford
|
BMW i4 on saatavilla Takaveto tai Neliveto-vetotavalla.