Vertaa tehoa (300 hv vs 476 hv), tavaratilaa ja hintaa (35 700 € vs 54 900 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BMW 1 Series vai Polestar 2?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
BMW 1 Series on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 35 700 € , kun taas Polestar 2 maksaa 54 900 € . Ero on noin 19 214 €.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Polestar 2 tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 476 hv verrattuna 300 hv:een. Ero on noin 176 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Polestar 2 on lievästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4,2 s, kun taas BMW 1 Series tarvitsee 4,9 s. Ero on noin 0,7 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Polestar 2 vetää vakuuttavasti voimakkaammin, 740 Nm verrattuna 400 Nm:een. Eroa on noin 340 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa BMW 1 Series on selvästi kevyempi – 1 465 kg verrattuna 2 069 kg:een. Painoero on noin 604 kg.
Tavaratilan koossa Polestar 2 tarjoaa tuskin enemmän tilaa – 405 L verrattuna 380 L:een. Ero on noin 25 L.
Kantavuudessa BMW 1 Series tarjoaa jonkin verran enemmän – 510 kg verrattuna 421 kg:een. Ero on noin 89 kg.
Polestar 2 ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
BMW 1-sarja tarjoaa kompaktiin koriin pakattua ajamisen iloa ja tyylikkyyttä, joka tekee arjen liikenteestä hitusen nautinnollisempaa. Ohjaamo on kuljettajalle suunnattu ja viimeistely tuntuu arvokkaalta, joten se on loistava valinta niille, jotka haluavat käytännöllisyyttä ilman tylsyyttä — ja ripauksen BMW-imagoa.
TiedotPolestar 2 tuntuu kaupunkitiikeriltä, joka on opetettu käyttäytymään moottoritiellä; se yhdistää skandinaavisen hillityn muotoilun ja terävän ohjauksen helposti lähestyttävään luksukseen. Sisätiloissa selkeä arkkitehtuuri ja laadukkaat materiaalit tekevät siitä fiksun valinnan ostajalle, joka haluaa sähköautoilun käytännöllisyyttä ilman hippiosastoa.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
35 700 - 63 100 €
|
Hinta
54 900 - 69 800 €
|
|
Kulutus L/100km
4,3 - 7,6 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
14,8 - 16,8 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
568 - 659 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
78 kWh
|
|
CO2
112 - 173 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Viistoperä
|
Kori
Sedan
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 465 - 1 625 kg
|
Omamassa
2 069 - 2 188 kg
|
|
Tavaratila
300 - 380 L
|
Tavaratila
405 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 606 mm
|
|
Leveys
1 800 mm
|
Leveys
1 859 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 473 - 1 479 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 095 L
|
|
Kantavuus
475 - 510 kg
|
Kantavuus
412 - 421 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel, Bensiini MHEV, Diesel MHEV, Bensiini
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
|
|
Teho hv
122 - 300 hv
|
Teho hv
299 - 476 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,9 - 9,8 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,2 - 6,2 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
205 km/h
|
|
Vääntömomentti
230 - 400 Nm
|
Vääntömomentti
490 - 740 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
90 - 221 kW
|
Teho kW
220 - 350 kW
|
|
Iskutilavuus
1 499 - 1 998 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, C, F
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
Polestar
|