Vertaa tehoa (640 hv vs 313 hv), tavaratilaa ja hintaa (94 000 € vs 51 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Audi Q8 vai BMW iX1?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
BMW iX1 on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 51 500 € , kun taas Audi Q8 maksaa 94 000 € . Ero on noin 42 514 €.
Sähköisessä toimintamatkassa BMW iX1 suoriutuu selvästi paremmin: se yltää jopa 514 km:een, noin 434 km enemmän kuin Audi Q8.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Audi Q8 tarjoaa vakuuttavasti enemmän tehoa – 640 hv verrattuna 313 hv:een. Ero on noin 327 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Audi Q8 on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,6 s, kun taas BMW iX1 tarvitsee 5,6 s. Ero on noin 2 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Audi Q8 vetää ratkaisevasti voimakkaammin, 850 Nm verrattuna 494 Nm:een. Eroa on noin 356 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa BMW iX1 on lievästi kevyempi – 1 940 kg verrattuna 2 175 kg:een. Painoero on noin 235 kg.
Tavaratilan koossa Audi Q8 tarjoaa hieman enemmän tilaa – 605 L verrattuna 490 L:een. Ero on noin 115 L.
Kantavuudessa Audi Q8 tarjoaa ilmeisesti enemmän – 665 kg verrattuna 495 kg:een. Ero on noin 170 kg.
BMW iX1 erottuu kevyesti edukseen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Audi Q8 on coupémaiseen muotoiluun sonnustautunut katumaasturi, jonka arvokas ulkonäkö ja viimeistelty sisustus eivät peittele tavoitetta tehdä vaikutus. Se sopii ostajalle, joka haluaa näyttävyyttä ja käytännöllisyyttä samassa paketissa — eli huomio pysäköintiruudussa on taattu, mutta arki toimii silti mutkattomasti.
TiedotBMW iX1 on ketterä ja kompaktimpi täyssähköinen katumaasturi, joka yhdistelee arjen käytännöllisyyden ja BMW:n premium-tuntuman. Ajettavuus on tasapainoinen ja modernit sisätilat sekä liitettävyys tekevät siitä toimivan valinnan vastuullisuutta ja mukavuutta arvostaville kuljettajille.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
94 000 - 166 700 €
|
Hinta
51 500 - 67 100 €
|
|
Kulutus L/100km
3,9 - 13,1 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
80 km
|
Sähköinen toimintasäde
466 - 514 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
88 - 297 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 175 - 2 490 kg
|
Omamassa
1 940 - 2 085 kg
|
|
Tavaratila
439 - 605 L
|
Tavaratila
490 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 995 - 2 007 mm
|
Leveys
1 845 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
620 - 665 kg
|
Kantavuus
495 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Diesel MHEV, Bensiini, Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
231 - 640 hv
|
Teho hv
204 - 313 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,6 - 7,1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
500 - 850 Nm
|
Vääntömomentti
250 - 494 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
6 - 8
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
170 - 471 kW
|
Teho kW
150 - 230 kW
|
|
Iskutilavuus
2 967 - 3 996 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G, B
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Audi
|
Merkki
BMW
|