Vertaa tehoa (268 hv vs 186 hv), tavaratilaa ja hintaa (43 100 € vs 30 700 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Alfa Romeo Tonale vai Mazda CX-30?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Mazda CX-30 on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 30 700 € , kun taas Alfa Romeo Tonale maksaa 43 100 € . Ero on noin 12 463 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Alfa Romeo Tonale kuluttaa 3,4 L/100km ja on siten vakuuttavasti taloudellisempi kuin Mazda CX-30, jonka kulutus on 5,7 L/100km. Ero on noin 2,3 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Alfa Romeo Tonale tarjoaa ilmeisesti enemmän tehoa – 268 hv verrattuna 186 hv:een. Ero on noin 82 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Mazda CX-30 on erottuvasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 8,3 s, kun taas Alfa Romeo Tonale tarvitsee 10,9 s. Ero on noin 2,6 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Alfa Romeo Tonale vetää erottuvasti voimakkaammin, 320 Nm verrattuna 240 Nm:een. Eroa on noin 80 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Mazda CX-30 on minimaalisesti kevyempi – 1 455 kg verrattuna 1 600 kg:een. Painoero on noin 145 kg.
Tavaratilan koossa Alfa Romeo Tonale tarjoaa jonkin verran enemmän tilaa – 500 L verrattuna 430 L:een. Ero on noin 70 L.
Kantavuudessa Alfa Romeo Tonale tarjoaa tuskin enemmän – 535 kg verrattuna 496 kg:een. Ero on noin 39 kg.
Alfa Romeo Tonale hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Alfa Romeo Tonale on italialaisen muotoilun ja eläväisen ajokokemuksen yhdistelmä, joka tuo ripauksen draamaa arjen ratin taakse. Se hakee ostajan, joka haluaa erottua kaupungissa ja nauttia ajamisesta ilman kalliin näyttelemisen tuntua.
TiedotMazda CX-30 tuntuu ajossa ketterältä ja laadukkaalta, mikä tekee arkiajosta miellyttävän ilman turhaa prameilua. Sisätilat ovat hillityn tyylikkäät ja ohjaus innostava — pieni auto, joka osaa yllättää hyvällä ajotuntumalla.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
43 100 - 64 700 €
|
Hinta
30 700 - 44 700 €
|
|
Kulutus L/100km
3,4 - 5,6 L/100km
|
Kulutus L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
62 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
77 - 138 g/km
|
CO2
129 - 148 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 600 - 1 910 kg
|
Omamassa
1 455 - 1 587 kg
|
|
Tavaratila
385 - 500 L
|
Tavaratila
422 - 430 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 835 mm
|
Leveys
1 795 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
510 - 535 kg
|
Kantavuus
458 - 496 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Plug-in hybridi, Diesel
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
130 - 268 hv
|
Teho hv
140 - 186 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10,9 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,3 - 10,3 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
320 Nm
|
Vääntömomentti
238 - 240 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
96 - 197 kW
|
Teho kW
103 - 137 kW
|
|
Iskutilavuus
1 332 - 1 598 cm3
|
Iskutilavuus
1 998 - 2 488 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 025 - 2 026
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, B, E
|
CO2-tehokkuusluokka
D, E
|
|
Merkki
Alfa Romeo
|
Merkki
Mazda
|