Vertaa suorituskykyä, tavaratilaa, kulutusta ja hintaa yhdellä silmäyksellä.
Ota selvää, kumpi auto on sinulle parempi valinta – Alfa Romeo Tonale vai BMW iX1?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Alfa Romeo Tonale on hinnassa pienessä määrin edullisempi – sen lähtöhinta on 40800 €, kun taas BMW iX1 maksaa 48800 €. Ero on noin 8000 €.
Toimintamatkassa BMW iX1 suoriutuu selvä paremmin: se yltää jopa 463 km:een, noin 401 km enemmän kuin Alfa Romeo Tonale.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa BMW iX1 on pienessä määrin etulyöntiasemassa – 313 hv verrattuna 280 hv:een. Ero on noin 33 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW iX1 on pienessä määrin nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5.60 s, kun taas Alfa Romeo Tonale tarvitsee 6.20 s. Ero on noin 0.60 s sekuntia.
Huippunopeudessa Alfa Romeo Tonale on pienessä määrin edellä – se yltää 212 km/h:een, kun taas BMW iX1 saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 32 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BMW iX1 vetää huomattava voimakkaammin, 494 Nm verrattuna 320 Nm:een. Eroa on noin 174 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Alfa Romeo Tonale on selvästi havaittava kevyempi – 1600 kg verrattuna 1940 kg:een. Painoero on noin 340 kg.
Tavaratilan koossa Alfa Romeo Tonale tarjoaa kevyt enemmän – 500 L verrattuna 490 L:een. Ero on noin 10 L.
Maksimikantavuudessa Alfa Romeo Tonale pärjää vähäinen paremmin – jopa 1550 L, noin 55 L enemmän kuin BMW iX1.
Kantavuudessa Alfa Romeo Tonale on melkein huomaamaton parempi – 535 kg verrattuna 495 kg:een. Ero on noin 40 kg.
BMW iX1 osoittautuu olevan voittaa vertailun selvästi ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa BMW iX1 on monipuolisempi kokonaisuus.
Alfa Romeo Tonale on italialaisen muotoilun ja eläväisen ajokokemuksen yhdistelmä, joka tuo ripauksen draamaa arjen ratin taakse. Se hakee ostajan, joka haluaa erottua kaupungissa ja nauttia ajamisesta ilman kalliin näyttelemisen tuntua.
TiedotBMW iX1 on pirteä ja hillitty sähköinen katumaasturi, joka säilyttää BMW:n ajamisen ilon mutta on suunniteltu arjen käyttöön. Se tuntuu laadukkaalta, viihtyisältä ja fiksusti varustellulta valinnalta ostajalle, joka haluaa sähköautoa ilman turhaa pröystäilyä.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
40800 - 62100 €
|
Hinta
48800 - 63700 €
|
|
Kulutus L/100km
1.3 - 5.6 L
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
62 km
|
Sähköinen toimintasäde
436 - 463 km
|
|
Akun kapasiteetti
12 kWh
|
Akun kapasiteetti
64.80 kWh
|
|
CO2
30 - 140 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
42 - 55 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1600 - 1910 kg
|
Omamassa
1940 - 2085 kg
|
|
Tavaratila
385 - 500 L
|
Tavaratila
490 L
|
|
Pituus
4528 mm
|
Pituus
4500 mm
|
|
Leveys
1835 mm
|
Leveys
1845 mm
|
|
Korkeus
1614 mm
|
Korkeus
1616 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1430 - 1550 L
|
Maksimi tavaratila
1495 L
|
|
Kantavuus
510 - 535 kg
|
Kantavuus
495 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi, Bensiini MHEV, Diesel
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Automaattivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto, Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
130 - 280 hv
|
Teho hv
204 - 313 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6.2 - 10.9 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.6 - 8.6 s
|
|
Huippunopeus
194 - 212 km/h
|
Huippunopeus
170 - 180 km/h
|
|
Vääntömomentti
240 - 320 Nm
|
Vääntömomentti
250 - 494 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
96 - 206 kW
|
Teho kW
150 - 230 kW
|
|
Iskutilavuus
1332 - 1598 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2022 - 2023
|
|
CO2-tehokkuusluokka
B, D, E
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Alfa Romeo
|
Merkki
BMW
|
Mallia tarjotaan Neliveto tai Etuveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.