Vertaa tehoa (520 hv vs 313 hv), tavaratilaa ja hintaa (58 400 € vs 51 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Alfa Romeo Giulia vai BMW iX1?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
BMW iX1 on vähän edullisempi – sen lähtöhinta on 51 500 € , kun taas Alfa Romeo Giulia maksaa 58 400 € . Ero on noin 6 877 €.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Alfa Romeo Giulia tarjoaa huomattavasti enemmän tehoa – 520 hv verrattuna 313 hv:een. Ero on noin 207 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Alfa Romeo Giulia on ratkaisevasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,9 s, kun taas BMW iX1 tarvitsee 5,6 s. Ero on noin 1,7 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Alfa Romeo Giulia vetää jonkin verran voimakkaammin, 600 Nm verrattuna 494 Nm:een. Eroa on noin 106 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Alfa Romeo Giulia on vähän kevyempi – 1 640 kg verrattuna 1 940 kg:een. Painoero on noin 300 kg.
Tavaratilan koossa BMW iX1 tarjoaa tuskin enemmän tilaa – 490 L verrattuna 480 L:een. Ero on noin 10 L.
Kantavuudessa Alfa Romeo Giulia tarjoaa tuskin enemmän – 535 kg verrattuna 495 kg:een. Ero on noin 40 kg.
Alfa Romeo Giulia johtaa selvästi kokonaisuutena objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Alfa Romeo Giulia hurmaa italialaisella tyylillä ja ajamisen riemulla — ohjaus on tarkka ja muotoilu herättää katseita jokaisessa mutkassa. Se on auto niille, jotka ostavat sydämellään eivätkä pelkällä listalla, eli valmiina antamaan anteeksi pienen käytännöllisyystason puutteen vastineeksi aidosta ajonautinnosta.
TiedotBMW iX1 on ketterä ja kompaktimpi täyssähköinen katumaasturi, joka yhdistelee arjen käytännöllisyyden ja BMW:n premium-tuntuman. Ajettavuus on tasapainoinen ja modernit sisätilat sekä liitettävyys tekevät siitä toimivan valinnan vastuullisuutta ja mukavuutta arvostaville kuljettajille.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
58 400 - 107 300 €
|
Hinta
51 500 - 67 100 €
|
|
Kulutus L/100km
5,4 - 10,1 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
466 - 514 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
141 - 229 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Sedan
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
4 - 5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 640 - 1 735 kg
|
Omamassa
1 940 - 2 085 kg
|
|
Tavaratila
480 L
|
Tavaratila
490 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 860 - 1 874 mm
|
Leveys
1 845 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
415 - 535 kg
|
Kantavuus
495 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel, Bensiini
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
210 - 520 hv
|
Teho hv
204 - 313 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,9 - 6,8 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
470 - 600 Nm
|
Vääntömomentti
250 - 494 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
154 - 382 kW
|
Teho kW
150 - 230 kW
|
|
Iskutilavuus
2 143 - 2 891 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 025 - 2 026
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
E, G
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Alfa Romeo
|
Merkki
BMW
|