Vertaa tehoa (136 hv vs 408 hv), tavaratilaa ja hintaa (46 100 € vs 59 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Citroen Jumpy Bus vai Lexus RZ?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Citroen Jumpy Bus on ilmeisesti edullisempi – sen lähtöhinta on 46 100 € , kun taas Lexus RZ maksaa 59 500 € . Ero on noin 13 411 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Lexus RZ: se kuluttaa 14,7 kWh/100km ja on ratkaisevasti energiatehokkaampi kuin Citroen Jumpy Bus, jonka kulutus on 24,1 kWh/100km. Ero on noin 9,4 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Lexus RZ suoriutuu erottuvasti paremmin: se yltää jopa 559 km:een, noin 207 km enemmän kuin Citroen Jumpy Bus.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Lexus RZ tarjoaa vakuuttavasti enemmän tehoa – 408 hv verrattuna 136 hv:een. Ero on noin 272 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Lexus RZ vetää merkittävästi voimakkaammin, 538 Nm verrattuna 260 Nm:een. Eroa on noin 278 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Citroen Jumpy Bus tarjoaa enemmän paikkoja – 9 vs. 5.
Omapainossa Lexus RZ on hieman kevyempi – 1 995 kg verrattuna 2 018 kg:een. Painoero on noin 23 kg.
Tavaratilan koossa Citroen Jumpy Bus tarjoaa vakuuttavasti enemmän tilaa – 3 497 L verrattuna 522 L:een. Ero on noin 2 975 L.
Kantavuudessa Citroen Jumpy Bus tarjoaa ratkaisevasti enemmän – 982 kg verrattuna 540 kg:een. Ero on noin 442 kg.
Lexus RZ on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Citroën Jumpy on käytännöllinen ja tilava tila-auto, joka sopii mainiosti sekä perheen arkeen että yrityskäyttöön. Se hurmaa pehmeällä ajettavuudellaan, älykkäillä säilytysratkaisuilla ja järkevällä hinta‑laatusuhteella — arjen kumppani, joka ei yritä olla mitään turhan sporttista.
Tiedot
Lexus RZ tuntuu sähköisenä katumaasturina huolellisesti viimeistellyltä ja rauhalliselta matkakumppanilta, joka tarjoaa premium-tunnelmaa ilman turhaa rehvastelua. Sisätilat ovat kutsuvan hiljaiset ja laadukkaat, ja ajettavuus tekee arjen kilometreistä miellyttävää — pieni luksus, jonka huomaat heti kun otat sen alle.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
46 100 - 53 400 €
|
Hinta
59 500 - 82 000 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
24,1 - 24,4 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
14,7 - 18,1 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
221 - 352 km
|
Sähköinen toimintasäde
457 - 559 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Bussi
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
9
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 018 - 2 240 kg
|
Omamassa
1 995 - 2 135 kg
|
|
Tavaratila
3 061 - 3 497 L
|
Tavaratila
522 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 920 mm
|
Leveys
1 895 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
850 - 982 kg
|
Kantavuus
505 - 540 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
136 hv
|
Teho hv
227 - 408 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,4 - 7,5 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
260 Nm
|
Vääntömomentti
269 - 538 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
100 kW
|
Teho kW
167 - 300 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Citroen
|
Merkki
Lexus
|