Vertaa ja tutustu Genesis-malleihin

Genesis on korealainen luksusmerkki, joka yhdistää hillityn muotoilun ja viimeistellyn sisustan tavalla, joka saa saksalaiset kilpailijat katsomaan peiliin. Se tarjoaa huoliteltua ajettavuutta ja arjen luksusta ilman turhaa pröystäilyä, eli ostaessasi tunnet olevasi vähän kuin VIP ilman näyttävää hääseremoniaa.

alkaen noin 69 300 €
GV80 @ Genesis Motor / Hyundai Motor Group

Genesis GV80

  • Moottorityyppi : Bensiini, Diesel
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Neliveto
  • Teho hv : 272 - 304 hv
  • Kulutus L/100km : 8.8 - 10.8 L
alkaen noin 54 700 €
GV60 @ Genesis Motor / Hyundai Motor Group

Genesis GV60

  • Moottorityyppi : Sähkö
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Takaveto, Neliveto
  • Teho hv : 229 - 490 hv
  • Kulutus kWh/100km : 16.7 - 19 kWh
  • Sähköinen toimintasäde : 501 - 561 km
alkaen noin 69 100 €
GV70 @ Genesis Motor / Hyundai Motor Group

Genesis GV70

  • Moottorityyppi : Sähkö
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Neliveto
  • Teho hv : 490 hv
  • Kulutus kWh/100km : 19.40 kWh
  • Sähköinen toimintasäde : 479 km
alkaen noin 45 000 €
G70 @ Genesis Motor / Hyundai Motor Group

Genesis G70

  • Moottorityyppi : Bensiini, Diesel
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Takaveto, Neliveto
  • Teho hv : 200 - 245 hv
  • Kulutus L/100km : 6.5 - 9.1 L
alkaen noin 112 200 €
default

Genesis G90

  • Moottorityyppi : Bensiini MHEV
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Neliveto
  • Teho hv : 415 hv
  • Kulutus L/100km : 11 L
alkaen noin 75 000 €
G80 @ Genesis Motor / Hyundai Motor Group

Genesis G80

  • Moottorityyppi : Sähkö
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Neliveto
  • Teho hv : 370 hv
  • Kulutus kWh/100km : 18.10 kWh
  • Sähköinen toimintasäde : 570 km
alkaen noin 46 200 €
G70 Shooting Brake @ Genesis Motor / Hyundai Motor Group

Genesis G70 Shooting Brake

  • Moottorityyppi : Bensiini, Diesel
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Takaveto, Neliveto
  • Teho hv : 200 - 245 hv
  • Kulutus L/100km : 6.9 - 9.3 L

Ulkonäkö: hillitty showroom-luonne

Genesis erottuu tien päällä rauhallisella mutta päättäväisellä muotokielellä, jossa pitkät kylkilinjat, matala kattolinja ja näyttävä etusäleikkö tekevät vaikutuksen ilman turhaa räväkkyyttä. Etusäleikössä ja valoissa on luksusautolle tyypillinen tarkkuus, joka kantaa tyylin läpi koko mallistoon. Ulkomitat ja yksityiskohdat vaihtelevat G70:n urheilullisesta linjasta aina G90:n ja G80:n ylelliseen olemukseen sekä katumaasturi-GV-mallien korkeampaan ja käytännöllisempään profiiliin.

Sisältä: skandinaavisen selkeä mutta kutsuva

Sisätilat hakevat tasapainoa minimalismin ja materiaaliluksuksen välillä: pehmeät nahat, huolitellut paneelit ja tarkat saumat tuovat premium-tunnelmaa ilman turhaa bling-blingiä. Ohjaamon ergonomia on mietitty ja istuimet tarjoavat tukea pidemmilläkin matkoilla; ohjauspyörä ja keskikonsoli ovat intuitiivisia ja laaduntunne on kilpailukykyinen saksalaisiin premium-brändeihin verrattuna. Viimeistelyissä näkyy panostus yksityiskohtiin, ja tekniikka on sulautettu siististi sisustukseen, jolloin näyttöjen ja kosketuspintojen hallinta tuntuu loogiselta arjessa.

Tila ja käytännöllisyys: arjen toimijat esiin

Tavaratilat ja takapenkkien tilan tuntu vaihtelevat mallin mukaan: sedanit kuten G80 tarjoavat selkeän takamatkustamon ja kohtuullisen tavaratilan pidemmille matkoille, kun taas GV70 ja GV80 antavat lisää pituus- ja korkeussuuntaista joustoa perheen ja harrastusten kuljettamiseen. Kompaktimpi G70 ja sen Shooting Brake -versio asettuvat urheilullisemmalle, mutta silti käytännölliselle tontille niille, jotka arvostavat tervettä tasapainoa suorituskyvyn ja arjen hyödyllisyyden välillä. Takapenkkien jalkatila ja tavaratilan muunneltavuus ovat sellaisia arjen seikkoja, jotka määrittävät käytännöllisyyden kuukausien ja vuosien mittaan.

Ajo-ominaisuudet: rauhallinen suorituskyky ja hillitty kulma

Genesis pyrkii yhdistämään mukavuuden ja dynaamisuuden: kevyellä ohjaustuntumalla ja tasapainoisella alustasetupilla ajettavuus on helposti lähestyttävä mutta silti hallittava tiellä. Tehokkaammat versiot, kuten turbomoottorilla varustetut G70- ja G80-mallit, liikkuvat ripeästi ja tarjoavat suorituskykyä joka tuntuu käyttäjälle konkreettisena kiihtyvyytenä (esimerkiksi tehokkaammat versiot kiihtyvät 0–100 km/h noin viiden sekunnin tuntumassa). Sähköisissä malleissa kuten GV60 näkyy sähköisen voimalinjan oivallinen vääntö ja suora reagointi, mikä tekee kaupunki- ja moottoritieajosta dynaamista ilman että ajomukavuudesta luovutaan.

Sähkö, kulutus ja kantama: taloudellisuus käytännössä

Genesis on siirtynyt vahvasti sähköisiin vaihtoehtoihin ja sähkö-GV-malleissa akun koko ja WLTP-kantama vaihtelevat, mikä tarkoittaa reaalimaailmassa yleensä noin kolmensadan ja viidensadan kilometrin välistä toimintasädettä mallista riippuen. Polttomoottoriversioissa yhdistetty kulutus on kilpailukykyinen, mutta todellinen kulutus riippuu valinnasta: sporttisemmilla kaksilitraisilla tai kuusisylinterisillä turboilla polttoainetta kuluu enemmän kiihtyvyyttä haettaessa. Sähköauton lataaminen ja kotilatausaseman hyödyntäminen tuovat arkeen selkeää etua, mutta ostopäätöstä tehtäessä kannattaa huomioida akun koko ja todellinen WLTP- ja kaupunkiajon kulutus.

Avustimet ja viihde: teknologia palvelee kuljettajaa

Turvatekniikka ja ajoavustimet ovat tasokkaita: adaptiivinen vakionopeudensäädin, kaistavahti ja automaattinen hätäjarrutus kuuluvat moniin malleihin ja tekevät pidemmistä siirtymistä väsyttävämmästä työstä vähemmän kuormittavaa. Infotainment-järjestelmä hyödyntää suuria näyttöjä ja langatonta yhteyttä, mutta kosketuspintojen käyttäjäkokemus on käytössä erotteleva tekijä — järjestelmät ovat kehittyneet ripeästi viime vuosina. Päivitykset ja palvelut yhä useammin mahdollistavat etäpäivitykset, mikä pitää järjestelmän ajantasaisena ilman pakollista käyntiä huollossa.

Kohderyhmä: kenelle Genesis sopii?

Genesis sopii ostajalle, joka haluaa premium-tason viimeistelyä ja rauhallista luksusta ilman brändin yliampuvaa kärkeä; valikoima kattaa urheilullisemman G70:stä ja sen Shooting Brake -muunnelmasta aina keskiluokan G80:aan ja huippuluokan G90:ään sekä sähköisen GV60:n ja käytännöllisemmät GV70- ja GV80-katumaasturit. Ostajalle, joka arvostaa viimeisteltyä sisustaa, rauhallista ajoa ja hyvää vastinetta rahalle, Genesis tarjoaa vaihtoehdon perinteisille saksalaisille premium-valinnoille. Malliston laajuus tarkoittaa, että valinta kannattaa tehdä sen perusteella, korostuuko arjessa mukavuus, tilankäyttö vai suorituskyky.

Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.