Genesis GV70 SUV, hinta alkaen 72 000 €

Genesis GV70 SUV vakuuttaa 490 hv 479 km ja houkuttelevalla hinnalla alkaen 72 000 € . Täältä löydät kaikki yksityiskohdat yhdellä silmäyksellä.

alkaen 72 000 €
GV70

Genesis GV70

  • Moottorityyppi : Sähkö
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Neliveto
  • Teho hv : 490 hv
  • Kulutus kWh/100km : 19,4 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde : 479 km

Design & Presence

Genesis GV70 kantaa muotoaan itsetietoisesti: pitkät kylkilinjat, lyhyt etuosa ja leveä keula antavat vaikutelman ylellisestä coupe-henkisestä katumaasturista. Sisätilassa piilevä premium-tunne jatkuu ulkonäköön, eikä GV70 mene huomaamattomaksi parkkiruudussa. Mitat ovat kurinalaiset: pituus 4715 mm ja leveys 1910 mm, joten katumaasturin läsnäolo tuntuu ja näkyy kauempaa. Ulkomuodossa on sekä modernia minimalismia että klassista Genesis-eleganssia, joka jakaa katsojat mutta harvoin jättää kylmäksi.

Interior & Usability

Matkustamossa laatu ja viimeistely ovat selkeästi etusijalla: pehmeitä pintoja, tarkkoja saumoja ja hillittyä kromia muodostavat rauhallisen, arvokkaan tunnelman. Keskikonsolin ja kojelaudan ergonomia on mietitty pitkähköillekin ajoille, ja istuimet tarjoavat tukea sekä mukavuutta pitkillä siirtymillä. Ohjaamoon istuessa huomio kiinnittyy huolelliseen materiaali- ja valaisuratkaisuun, joka tuntuu halutulta eikä tilkkutätiltä. Käyttöliittymä ja kytkimet ovat helposti lähestyttäviä, vaikka kosketusnäyttö vaatii totuttelua tarkemmassa käytössä.

Space & Everyday Practicality

Tavaratila on käytännössä kilpailukykyinen 503 litran pohjatilavuudella ja laajenee tarvittaessa jopa 1678 litraan kun takaistuimet kaadetaan, joten viikonloppureissut ja isommat ostokset sujuvat mutkattomasti. Viisi matkustajaa mahtuu istumaan mukavasti, ja ajo-olosuhteissa auton massa 2335 kg kertoo vakaudesta mutta myös lisää kulutusta ja jarrutusvoimavaatimuksia. Etu- ja takaosan säilytystilat ovat käytännöllisiä päivittäisessä kaupunkiajossa, mutta korkea umpipaketti vaatii tilaa pysäköinnissä ahtaissa kaduissa. Lapsiperheelle tai aktiiviselle pariskunnalle GV70 tarjoaa riittävästi arjen tilaratkaisuja ilman kompromisseja tyylissä.

Driving & Handling

Sähköinen voimansiirto tekee ajokokemuksesta suoraviivaisen: 360 kW / 490 hv ja 700 Nm tuovat reilusti vetopainetta, ja 0–100 km/h 4,4 s sijoittaa GV70:n suorituskyvyltään urheilullisiin sähkö-SUV:ien luokkaan. Neliveto pitää auton vakaana kaarteissa, mutta 2335 kilon massan tuntee selvästi kun halutaan hakkeroida epätasaisella tiellä, joten tarkka ohjaus ja hyvin säädetty jousitus ovat tärkeitä. Alusta tarjoaa mukautuvaa pitoa ilman, että matkustamosta katoaisi pehmeys pidemmillä matkoilla, mikä tekee autosta arjen ja pitkän matkan kompromissien hallitsijan. Huippunopeus on rajoitettu noin 235 km/h, mikä riittää useimmille harrastajille mutta ei kilparadoille.

Efficiency/Consumption & Range

GV70 Electrified -mallin akku on 84 kWh ja WLTP-kantama ilmoitetaan noin 479 km, mikä yhdistettynä kulutukseen 19,4 kWh/100 km antaa realistisen kuvan arjen sähköisestä toimintasädettä. Kulutusluvut kertovat, että 100 kilometrin ajo vie noin 19–20 kWh, joten akun täyteenlatauksella päästään tyypillisissä olosuhteissa useisiin satoihin kilometreihin, mutta talvi ja suuret nopeudet alentavat saavutettavissa olevaa kantamaa. Sähköautoilun edut näkyvät välittömästi kiihtyvyydessä ja ajamisen taloudellisuudessa kaupunkiliikenteessä, mutta pidemmillä reissuilla lataussuunnittelu kannattaa ottaa mukaan reissusuunnitelmaan. Nollapäästöt kaupunkiajossa ja CO2-arvo 0 g/km tekevät siitä houkuttelevan vaihtoehdon ympäristötietoiseen ostajaan.

Assistance & Infotainment

Genesis tarjoaa modernin kuljettajan avustinten paketin ja selkeän käyttöliittymän, jonka kautta hallitaan navigaatiota, äänentoistoa ja ajotilavalintoja ilman turhaa häiriötä. Iso keskusnäyttö yhdistettynä digitaaliseen mittaristoon antaa tarvittavat tiedot kuljettajalle ja tukee intuitiivista käyttöä. Äänieristys ja hyvä äänentoisto pitävät keskustelun ja musiikin miellyttävänä myös moottoritiellä, mikä lisää matkustusmukavuutta pitkillä siirtymillä. Järjestelmät päivittyvät ja kehittyvät ohjelmiston kautta, mikä pidentää käyttöikää verrattuna vanhempiin infotainment-ratkaisuihin.

Who is it for?

GV70 Electrified istuu ostajalle, joka haluaa premium-tuntuman ilman perinteisen polttomoottorin kompromisseja: suorituskykyä 490 hv ja arkikäyttöön soveltuvaa toimintasädettä yhdistävä kokonaisuus. Yritysasiakkaille ja perheille se tarjoaa tyylikästä tilaa, hyvän tavaratilan sekä ajomukavuutta pitkillä matkoilla, kun taas suorituskykyä arvostava kuljettaja saa tehokkaan ja hyvin varustellun paketoinnin. Hinta-laatusuhdetta punnitseva ostaja löytää kilpailukykyisen vaihtoehdon, jos tila, varustelu ja sähköinen suorituskyky ovat prioriteetteja. Vuoden 2025 mallistossa näkyy erityisesti Electrified-versio: sähköinen AWD, 490 hv, 84 kWh akku, kulutus 19,4 kWh/100 km ja ilmoitettu 479 km WLTP-kantama.

Suosituimmat vertailut

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
624944
624943
624951
624945

Arvostelut

Ei vielä arvosteluja. Jaa kokemuksesi ja auta muita tekemään päätös.

Kustannukset ja kulutus
Hinta
72 000 - 78 500 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
19,4 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
479 km
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
SUV
Istuimet
5
Ovet
-
Omamassa
2 335 kg
Tavaratila
503 L
Pituus
-
Leveys
1 910 mm
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
515 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Neliveto
Teho hv
490 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,4 s
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
700 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
360 kW
Iskutilavuus
-

Yleistä
Mallivuosi
2 025
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
Genesis

Suosituimmat vertailut

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
Suzuki’s compact crossover siblings square off: S-Cross vs Vitara. One leans practical and polished, the other flirts with adventure—let’s find out which Suzuki deserves your driveway and your fuel money.
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Skoda Enyaq vs Skoda Elroq: the seasoned EV family hauler squares up to the fresh-faced compact crossover in a duel for your driveway. Same sensible Czech DNA, but which one nails the sweet spot of space, range, and value without draining your budget—or your patience?
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
BYD Dolphin
BYD Dolphin Surf
VS
The BYD Dolphin and the sportier Dolphin Surf share the same efficient electric bones, but the Surf adds visual muscle, slightly firmer suspension and sharper steering for anyone craving a bit more attitude. Inside they’re twins — clever packaging, roomy rear seats and a useful boot — so the Surf’s …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
Toyota Yaris Cross
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
Toyota Aygo
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
Millaisia voimalinjoja Genesis GV70:ssa on saatavilla?

Genesis GV70 on saatavilla Neliveto-vetotavalla.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.