Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
ZEEKR X on hinnassa vakuuttava edullisempi – sen lähtöhinta on 40000 €, kun taas Hongqi H9 maksaa 70000 €. Ero on noin 30005 €.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa ZEEKR X on vakuuttava etulyöntiasemassa – 428 hv verrattuna 245 hv:een. Ero on noin 183 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h ZEEKR X on merkittävä nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3.80 s, kun taas Hongqi H9 tarvitsee 7.80 s. Ero on noin 4 s sekuntia.
Huippunopeudessa Hongqi H9 on hieman edellä – se yltää 230 km/h:een, kun taas ZEEKR X saavuttaa 190 km/h. Ero on noin 40 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: ZEEKR X vetää ilmeinen voimakkaammin, 543 Nm verrattuna 380 Nm:een. Eroa on noin 163 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa ZEEKR X on kevyt kevyempi – 1855 kg verrattuna 1875 kg:een. Painoero on noin 20 kg.
Tavaratilan koossa ZEEKR X tarjoaa merkittävä enemmän – 362 L verrattuna 0 L:een. Ero on noin 362 L.
Kantavuudessa ZEEKR X on hieman parempi – 555 kg verrattuna 450 kg:een. Ero on noin 105 kg.
Kokonaisuudessaan ZEEKR X on antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Zeekr X on tyylikäs ja futuristinen kaupunkimaasturi, joka pyrkii yhdistämään arkipäiväisen käytettävyyden ja ripauksen luksusta ilman turhaa bling-blingiä. Ohjaamo tuntuu modernilta ja mietityltä, ajo on pehmeää ja suoraviivaista — erinomainen valinta, jos haluat sähköauton joka erottuu kadulla mutta toimii myös arjessa ilman draamaa.
TiedotHongqi H9 tuntuu kuin itämaiselta luksushotellilta tien päällä, yhdistäen hillittyä arvokkuutta ja yllättävää näyttävyyttä. Ajokokemus on rauhallisen elegantti ja sisusta hemmottelee matkustajaa — älä ihmettele, jos pysäköinti herättää katseita, tämä auto on tehty erottumaan.
Tiedot|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
40000 - 49500 €
|
Hinta
70000 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
9.60 L
|
|
Kulutus kWh/100km
16.5 - 17.5 kWh
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
330 - 445 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
64 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
220 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
62 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Sedan
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
4
|
|
Omamassa
1855 - 1960 kg
|
Omamassa
1875 kg
|
|
Tavaratila
362 L
|
Tavaratila
0 L
|
|
Pituus
4432 mm
|
Pituus
5137 mm
|
|
Leveys
1836 mm
|
Leveys
1904 mm
|
|
Korkeus
1566 mm
|
Korkeus
1493 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
550 - 555 kg
|
Kantavuus
450 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
272 - 428 hv
|
Teho hv
245 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.8 - 5.9 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7.80 s
|
|
Huippunopeus
180 - 190 km/h
|
Huippunopeus
230 km/h
|
|
Vääntömomentti
343 - 543 Nm
|
Vääntömomentti
380 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
200 - 315 kW
|
Teho kW
180 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1989 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
ZEEKR
|
Merkki
Hongqi
|
Mallia tarjotaan Takaveto tai Neliveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.