Kaksi autoa, yksi kaksintaistelu: XPeng P7 kohtaa Tesla Roadster.
Kumpi vakuuttaa enemmän suorituskyvyssä, kulutuksessa ja hinta–laatusuhteessa? Selvitä nyt!
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
XPeng P7 on hinnassa selvä edullisempi – sen lähtöhinta on 49600 €, kun taas Tesla Roadster maksaa 215000 €. Ero on noin 165400 €.
Toimintamatkassa Tesla Roadster suoriutuu vakuuttava paremmin: se yltää jopa 1000 km:een, noin 424 km enemmän kuin XPeng P7.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: XPeng P7 tarjoaa hieman enemmän istumapaikkoja – 5 vs. 4.
Tavaratilan koossa XPeng P7 tarjoaa vakuuttava enemmän – 440 L verrattuna 0 L:een. Ero on noin 440 L.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Tesla Roadster on selvä nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2.10 s, kun taas XPeng P7 tarvitsee 4.10 s. Ero on noin 2 s sekuntia.
Huippunopeudessa Tesla Roadster on merkittävä edellä – se yltää 402 km/h:een, kun taas XPeng P7 saavuttaa 200 km/h. Ero on noin 202 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Tesla Roadster vetää vakuuttava voimakkaammin, 10000 Nm verrattuna 757 Nm:een. Eroa on noin 9243 Nm.
Kokonaisuudessaan XPeng P7 on voittaa vertailun selvästi ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
P7 on saanut kiitosta modernista muotoilustaan ja innovatiivisista ominaisuuksistaan, jotka tekevät siitä houkuttelevan valinnan nykyaikaisille autoilijoille. Sen tilava sisustus ja huipputeknologiset varusteet tarjoavat mukavuutta sekä käytännöllisyyttä päivittäisessä ajamisessa. P7 yhdistää tyylikkään ulkonäön erinomaisiin ajettavuusominaisuuksiin, mikä tekee siitä kilpailukykyisen vaihtoehdon markkinoilla.
TiedotThe Roadster is a stunning embodiment of open-air driving, blending sleek design with exhilarating performance. With its sporty silhouette and agile handling, it offers an unmatched sense of freedom on the road. Enthusiasts revel in the combination of luxury and raw power, making every journey a memorable adventure.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
49600 - 58600 €
|
Hinta
215000 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
16.8 - 19.2 kWh
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
505 - 576 km
|
Sähköinen toimintasäde
1000 km
|
|
Akun kapasiteetti
82.70 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Sedan
|
Kori
Roadster
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
4
|
|
Ovet
5
|
Ovet
2
|
|
Omamassa
2020 - 2140 kg
|
Omamassa
-
|
|
Tavaratila
440 L
|
Tavaratila
0 L
|
|
Pituus
4888 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1896 mm
|
Leveys
-
|
|
Korkeus
1450 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
430 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
276 - 473 hv
|
Teho hv
-
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4.1 - 6.7 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2.10 s
|
|
Huippunopeus
200 km/h
|
Huippunopeus
402 km/h
|
|
Vääntömomentti
440 - 757 Nm
|
Vääntömomentti
10000 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
203 - 348 kW
|
Teho kW
-
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
XPeng
|
Merkki
Tesla
|
Mallia tarjotaan Takaveto tai Neliveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.