Vertaa tehoa (575 hv vs 750 hv), tavaratilaa ja hintaa (62 100 € vs 333 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, XPeng G9 vai McLaren Super Series Roadster?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
XPeng G9 on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 62 100 € , kun taas McLaren Super Series Roadster maksaa 333 400 € . Ero on noin 271 341 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa McLaren Super Series Roadster tarjoaa erottuvasti enemmän tehoa – 750 hv verrattuna 575 hv:een. Ero on noin 175 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h McLaren Super Series Roadster on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,8 s, kun taas XPeng G9 tarvitsee 4,2 s. Ero on noin 1,4 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: McLaren Super Series Roadster vetää jonkin verran voimakkaammin, 800 Nm verrattuna 695 Nm:een. Eroa on noin 105 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: XPeng G9 tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa McLaren Super Series Roadster on selvästi kevyempi – 1 438 kg verrattuna 2 210 kg:een. Painoero on noin 772 kg.
Tavaratilan koossa XPeng G9 tarjoaa ratkaisevasti enemmän tilaa – 660 L verrattuna 58 L:een. Ero on noin 602 L.
XPeng G9 hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
XPeng G9 on täyssähköinen katumaasturi, joka erottuu modernilla muotoilullaan, rauhallisella ajettavuudellaan ja tulevaisuuteen suuntautuvilla teknisillä ratkaisuilla. Sisätilat ovat huolitellut ja mukavat, ja varustelu painottuu digitaaliseen käyttökokemukseen — hyvä valinta, jos haluat käytännöllisyyttä ja nykyaikaisuutta.
TiedotMcLaren Super Series Roadster tarjoaa avoauton vapauden ja äärimmäisen ajamisen riemun, jossa muotoilu ja ääni keräävät katseet vielä pitkään jälkikäteen. Tämä ei ole arjen läpikulkuneuvo vaan valinta intohimoiselle kuskille, joka haluaa erottua ja nauttia jokaisesta ajokilometristä — katto auki, suuret hymyt taattu.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
62 100 - 75 700 €
|
Hinta
333 400 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
12,2 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
18,4 - 20,1 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
502 - 585 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
276 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Roadster
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 210 - 2 395 kg
|
Omamassa
1 438 kg
|
|
Tavaratila
660 L
|
Tavaratila
58 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 937 mm
|
Leveys
2 161 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
515 - 520 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
351 - 575 hv
|
Teho hv
750 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,2 - 6,6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,8 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
465 - 695 Nm
|
Vääntömomentti
800 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
8
|
|
Teho kW
258 - 423 kW
|
Teho kW
552 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
3 994 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2023
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
XPeng
|
Merkki
McLaren
|