Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
XPeng G9 on hinnassa vähän edullisempi – sen lähtöhinta on 59600 €, kun taas Hongqi H9 maksaa 70000 €. Ero on noin 10395 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa XPeng G9 on ratkaiseva etulyöntiasemassa – 575 hv verrattuna 245 hv:een. Ero on noin 330 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h XPeng G9 on ratkaiseva nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4.20 s, kun taas Hongqi H9 tarvitsee 7.80 s. Ero on noin 3.60 s sekuntia.
Huippunopeudessa Hongqi H9 on hieman edellä – se yltää 230 km/h:een, kun taas XPeng G9 saavuttaa 200 km/h. Ero on noin 30 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: XPeng G9 vetää ratkaiseva voimakkaammin, 695 Nm verrattuna 380 Nm:een. Eroa on noin 315 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: tarjoaa enemmän istumapaikkoja – vs. .
Omapainossa Hongqi H9 on vähän kevyempi – 1875 kg verrattuna 2210 kg:een. Painoero on noin 335 kg.
Tavaratilan koossa XPeng G9 tarjoaa merkittävä enemmän – 660 L verrattuna 0 L:een. Ero on noin 660 L.
Kokonaisuudessaan XPeng G9 on on ylivoimainen ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
XPeng G9 istuu katukuvassa modernina ja hillittynä valintana, jonka ulkonäkö lupaa luksusta ja sisällä tarjotaan rauhallinen, teknologialla silattu ajomukavuus. Koeajo paljastaa nopeasti, onko kyseessä arjen monipuolinen kumppani vai vain näyttävä ilmiö — kummassakin tapauksessa se herättää kiinnostusta.
TiedotHongqi H9 tuntuu kuin itämaiselta luksushotellilta tien päällä, yhdistäen hillittyä arvokkuutta ja yllättävää näyttävyyttä. Ajokokemus on rauhallisen elegantti ja sisusta hemmottelee matkustajaa — älä ihmettele, jos pysäköinti herättää katseita, tämä auto on tehty erottumaan.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
59600 - 72600 €
|
Hinta
70000 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
9.60 L
|
|
Kulutus kWh/100km
18.4 - 20.1 kWh
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
502 - 585 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
78.2 - 92.2 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
220 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
62 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Sedan
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
4
|
|
Omamassa
2210 - 2395 kg
|
Omamassa
1875 kg
|
|
Tavaratila
660 L
|
Tavaratila
0 L
|
|
Pituus
4891 mm
|
Pituus
5137 mm
|
|
Leveys
1937 mm
|
Leveys
1904 mm
|
|
Korkeus
1670 - 1680 mm
|
Korkeus
1493 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1576 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
-
|
Kantavuus
450 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
351 - 575 hv
|
Teho hv
245 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4.2 - 6.6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7.80 s
|
|
Huippunopeus
200 km/h
|
Huippunopeus
230 km/h
|
|
Vääntömomentti
465 - 695 Nm
|
Vääntömomentti
380 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
258 - 423 kW
|
Teho kW
180 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1989 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
XPeng
|
Merkki
Hongqi
|
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Takaveto tai Neliveto.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.