VS

VW T-Roc vs Mazda CX-30 vertailu

Vertaa tehoa (150 hv vs 186 hv), tavaratilaa ja hintaa (32 100 € vs 31 300 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, VW T-Roc vai Mazda CX-30?

VW T-Roc vs Mazda CX-30: tärkeimmät erot

VW T-Roc

4,8 (6 Arvostelut)
arvioi
  • minimaalisesti taloudellisempi
  • minimaalisesti enemmän tavaratilaa
Tiedot

Mazda CX-30

4,5 (9 Arvostelut)
arvioi
  • tuskin halvempi
  • jonkin verran enemmän tehoa
  • minimaalisesti nopeampi 0–100 km/h
  • melkein huomaamattomasti kevyempi
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

T-Roc

Mazda CX-30 VS VW T‑Roc — tiivis vertailunavaus

Mazda CX-30 VS VW T‑Roc kohtaavat tässä otannassa, jossa vertaamme luonnetta, käytettävyyttä ja arkisia kompromisseja. Mazda CX-30 istuu selkeästi kuljettajakeskeisempään rooliin: premium‑henkeä ja tarkkaa ohjaustuntumaa vasten VW T‑Roc tarjoaa käytännöllisyyttä ja hillittyä mukavuutta. Mazda painottaa kosketeltavaa laatua ja ajamisen iloa, kun taas T‑Roc on suunniteltu arjen helppouteen ja hiljaiseen etenemiseen. Alla pureudumme miten nämä erot näkyvät istuinvalinnassa, tilankäytössä ja pitkämatka‑käytössä ilman teknisten taulukoiden rivi‑toistoa.

CX-30

Ajotuntuma ja luonne

Mazda CX-30 tuntuu ratin takana aktiivisemmalta ja tarkemmalta kuin VW T‑Roc, mikä tekee siitä nautinnon niille jotka haluavat tuntea tien reagoivan heti. VW T‑Roc puolestaan on rauhallisempi ja ennakoivampi: se ei hakeudu viettelevään ajettavuuteen vaan tarjoaa tasapainoisen ja helposti ennakoitavan käyttäytymisen. Mazda palkitsee kierroksilla ja manuaalilla vaihteenvaihdolla, T‑Rocissa taas DSG ja pehmeämpi säätö tekevät arjen liikkeellelähdöistä vaivattomampia, vaikkakin joskus vähän hitaammin vastaten. Käytännössä valinta on makuasia: haluatko ajamisen tunteen (Mazda CX-30) vai sulavan ja vaivattoman kulun (VW T‑Roc).

T-Roc

Sisätilat ja laatutuntuma

Mazda CX-30 tarjoaa sisällä lähes premium‑henkisen tunnelman: materiaalit ja viimeistely tuntuvat harkituilta ja napakoilta, kun VW T‑Roc on ottanut viimeisimmässä päivityksessä selkeän harppauksen kohti parempaa laadun tuntua. VW T‑Rocissa tuntuu enemmän tilaa ja käytännöllisiä yksityiskohtia kuten laaja takaistuinten jaon hyöty, mutta Mazda CX-30 voittaa pisteitä tuntumalla ja ergonomialla. Molemmissa autoissa on selkeää parempaa laatuvaikutelmaa kuin aiemmissa sukupolvissa, mutta tilantunne kääntyy usein eduksi T‑Rocille, kun taas kosketuspinnat ja silmäilemisen ilo kuuluvat Mazdalle. Valinta riippuu siitä, priorisoitko materiaalien viimeistelyä (Mazda CX-30) vai arjen muunneltavuutta ja tilan tuntua (VW T‑Roc).

CX-30

Mukavuus pitkällä ja lyhyellä matkalla

Pitkillä matkoilla Mazda CX-30 erottuu matkarauhallaan: tuuliäänet pysyvät alhaisina ja ohjaus pitää auton vakaana, mutta kaupungissa ajo voi tuntua jykevältä ja epätasaiselta. VW T‑Roc puolestaan leikkaa kaupungin kuopista pehmeämmin ja tarjoaa usein miellyttävämmän perusjousituksen, kunhan ei valitse isoja vanteita jotka äkkäävät käydä meluisiksi. Molemmat autonmallit ovat rauhallisia moottoritiellä, mutta Mazda antaa hieman enemmän tuntumaa ratin kautta ja VW painottaa yleistä hiljaisuutta ja mukavuutta. Käytännön vaikutus ostajalle on se, että paljon maantiellä ajava arvostaa Mazdan rauhaa ja ohjauslämpöä, kun kaupunki‑/sekoitekäyttäjä hyötyy T‑Rocin pehmeämmästä arjesta.

T-Roc

Käytännöllisyys, tavaratila ja arkinen hyöty

VW T‑Roc on tässä parissa arjen monikäyttöisempi: sen takaistuimen jaon ja käytännöllisen muotoilun ansiosta lastaaminen ja monipuolinen kuljetus sujuvat helpommin kuin Mazda CX-30:ssa. Mazda CX-30 taas on kompromissitorjuja — korkealaatuinen mutta käytännössä pienempi tavaratila ja korkeampi lastausreuna voivat harmittaa, kun pitäisi pakata viikkokaupat tai harrastusvälineet. T‑Roc tarjoaa hieman helpomman elämän perheelle tai niille, jotka usein muuttavat auton sisustaustaa, kun Mazda palkitsee tyylitietoiset ja ajokokemuksen arvostajat. Todellisessa arjessa tämä näkyy siinä, kuinka usein sinun täytyy nostaa, kietaista tai järjestellä tavaroita — T‑Roc pitää homman yksinkertaisempana.

CX-30

Kuka ostaa kumman ja mihin kannattaa siirtyä teknisiin eroihin

Mazda CX-30 vetoaa niihin ostajiin, jotka asettavat laadun, ohjattavuuden ja rauhallisen moottoritiekäytöksen etusijalle ja jotka pystyvät elämään kompromissin kanssa taka‑tilan ja tavaratilan suhteen. VW T‑Roc sopii ostajalle joka haluaa enemmän arkista joustavuutta, parempaa takatilaa ja huomaamattomampaa mukavuutta kaupunki‑ ja työmatkoille, vaikka se saattaa vaatia lisävarusteita täydelliseen varustetasoon. Molemmat autot tekevät asioita hyvin, mutta eri painotuksin — jos haluat tarkempia tietoja voimanlähteistä, kulutuksesta tai tavaratilan mitoituksesta, seuraava tekninen vertailu näyttää mistä nämä käytännön erot todella johtuvat. Tulemme esittelemään tekniset erot niin, että näet miten ne kääntyvät arjen hyödyiksi tai haitoiksi kummassakin mallissa.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

T-Roc

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.

Mazda CX-30 on tuskin edullisempi – sen lähtöhinta on 31 300 € , kun taas VW T-Roc maksaa 32 100 € . Ero on noin 891 €.

Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: VW T-Roc kuluttaa 5,5 L/100km ja on siten minimaalisesti taloudellisempi kuin Mazda CX-30, jonka kulutus on 5,7 L/100km. Ero on noin 0,2 L/100km.

CX-30

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.

Moottoritehossa Mazda CX-30 tarjoaa jonkin verran enemmän tehoa186 hv verrattuna 150 hv:een. Ero on noin 36 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Mazda CX-30 on minimaalisesti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 8,3 s, kun taas VW T-Roc tarvitsee 8,9 s. Ero on noin 0,6 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: VW T-Roc vetää melkein huomaamattomasti voimakkaammin, 250 Nm verrattuna 240 Nm:een. Eroa on noin 10 Nm.

T-Roc

Tila ja käytännöllisyys

Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Mazda CX-30 on melkein huomaamattomasti kevyempi – 1 455 kg verrattuna 1 465 kg:een. Painoero on noin 10 kg.

Tavaratilan koossa VW T-Roc tarjoaa minimaalisesti enemmän tilaa – 475 L verrattuna 430 L:een. Ero on noin 45 L.

Kantavuudessa VW T-Roc tarjoaa hieman enemmän – 515 kg verrattuna 496 kg:een. Ero on noin 19 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Mazda CX-30 hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 31 300 €
CX-30

Mazda CX-30

  • Moottorityyppi Bensiini MHEV
  • Vaihteisto Manuel, Automaatti
  • Vetotapa Etuveto, Neliveto
  • Teho hv 140 - 186 hv
  • Kulutus L/100km 5,7 - 6,6 L/100km
VW T-Roc
Mazda CX-30

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

VW T-Roc

T-Roc on monikäyttöinen ja tyylikäs katumaasturi, joka yhdistää helpon arkiajettavuuden ja moderneja mukavuusominaisuuksia. Se sopii erityisesti ostajalle, joka haluaa näyttävän mutta käytännöllisen auton niin kaupunkiin kuin vapaa-aikaan.

Tiedot

Mazda CX-30

Mazda CX-30 tarjoaa tyylikkään ja urheilullisen ajotuntuman sekä huolitellun sisätilan, jossa arjen käytännöllisyys kohtaa laadukkaan viimeistelyn. Se sopii hyvin sekä kaupunkiajoon että pidemmille matkoille.

Tiedot
VW T-Roc
Mazda CX-30

Kustannukset ja kulutus

Hinta
32 100 - 46 900 €
Hinta
31 300 - 45 300 €
Kulutus L/100km
5,5 - 6,3 L/100km
Kulutus L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
Kulutus kWh/100km
-
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
-
Sähköinen toimintasäde
-
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
126 - 143 g/km
CO2
129 - 148 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
4 - 5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 465 - 1 539 kg
Omamassa
1 455 - 1 587 kg
Tavaratila
284 - 475 L
Tavaratila
422 - 430 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 811 - 1 828 mm
Leveys
1 795 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
368 - 515 kg
Kantavuus
458 - 496 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Bensiini, Bensiini MHEV
Moottorityyppi
Bensiini MHEV
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
Teho hv
115 - 150 hv
Teho hv
140 - 186 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,9 - 12,3 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,3 - 10,3 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
200 - 250 Nm
Vääntömomentti
238 - 240 Nm
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
85 - 110 kW
Teho kW
103 - 137 kW
Iskutilavuus
999 - 1 498 cm3
Iskutilavuus
1 998 - 2 488 cm3

Yleistä

Mallivuosi
2 024 - 2 025
Mallivuosi
2025
CO2-tehokkuusluokka
E, D
CO2-tehokkuusluokka
D, E
Merkki
VW
Merkki
Mazda
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.