Vertaa tehoa (340 hv vs 650 hv), tavaratilaa ja hintaa (56 400 € vs 46 800 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, VW ID.7 vai Hyundai IONIQ 5?
Sähköautojen kenttä on kehittynyt huimaa vauhtia, ja kaksi merkittävää toimijaa tässä kategoriassa ovat Hyundai IONIQ 5 ja VW ID.7. Molemmat autot tarjoavat edistyksellistä teknologiaa ja huippuluokan suorituskykyä, mutta kumpi niistä on oikea valinta sähköauton ostajalle? Käydään tarkemmin läpi näitä menestysmalleja ja selvitetään, mikä tekee niistä erityisiä.
Hyundai IONIQ 5 on SUV-mallinen auto, joka on suunniteltu erottumaan joukosta. Sen mitat, 4655–4715 mm pituutta ja 1890–1940 mm leveyttä, tekevät siitä tilavan mutta kompaktin kaupunkiliikenteeseen ja viikonloppumatkoille. Korkea maavara ja virtaviivainen muotoilu yhdistyvät tässä uudessa mallissa.
VW ID.7 puolestaan edustaa perinteisempää hatchback-muotoilua, joka on hieman pidempi 4961 mm kokonaispituudellaan. Se on suunniteltu tarjoten erinomainen aerodynamiikka ja tilava takakontti, jossa on 532 litraa säilytystilaa.
Kummatkin mallit ovat saatavana sekä taka- että nelivetovaihtoehtoina, mutta ne eroavat hieman tehossa ja nopeudessa. Hyundai IONIQ 5:n tehovalikoima yltää 170 hevosvoimasta aina 650 hevosvoimaan, maksimi nopeuden ollessa malliversiosta riippuen 185–260 km/h. Kiihdytys 0-100 km/h onnistuu parhaimmillaan vain 3,5 sekunnissa.
Volkswagen ID.7 tarjoaa 286–340 hevosvoiman tehot, mikä yhdistettynä alan huipputekniikkaan mahdollistaa sen, että kiihtyvyys 0-100 km/h sujuu 5.4–6.6 sekunnissa. Sen maksiminopeus on tasaisempi 180 km/h kautta mallivalikoiman.
Energiatehokkuus ja toimintamatka ovat tärkeitä mittareita sähköautoille. Hyundai IONIQ 5:n toimintamatka vaihtelee välillä 440 km - 570 km, riippuen mallista ja ajo-olosuhteista. Sen energiankulutus on välillä 15.6–21.2 kWh/100 km.
VW ID.7 loistaa pitkällä toimintamatkallaan, joka yltää 619–708 km. ID.7:n energiankulutus on myös kilpailukykyinen, se on vain 13.6–16.2 kWh/100 km, mikä tekee siitä erinomaisen vaihtoehdon pitkille matkoille ilman usein toistuvia lataustarpeita.
Kumpikin auto tarjoaa korkealuokkaiset sisätilat viidelle matkustajalle. Hyundai IONIQ 5:n moderni sisustus keskittyy mukavuuteen ja teknologisiin ratkaisuihin, kuten laaja kosketusnäyttö ja mukautuva matkustamotila.
VW ID.7 tarjoaa puolestaan innovatiivisia ominaisuuksia, kuten uusimmat infotainment-järjestelmät ja älykkäät avustavat järjestelmät, jotka tekevät ajokokemuksesta miellyttävän ja turvallisen.
Sekä Hyundai IONIQ 5 että VW ID.7 ovat erinomaisia edustajia sähköautojen vallankumouksessa. Valinta näiden kahden välillä riippuu ennen kaikkea ostajan tarpeista: IONIQ 5 vetää puoleensa dynaamisena ja tehokkaana SUV-vaihtoehtona, kun taas ID.7 tarjoaa pitkämatkalaisille parhaan valinnan kiistämättömän toimintamatkansa ja energiatehokkuutensa ansiosta. Molemmat ovat kuitenkin modernin teknologian huipputuotteita, jotka näyttävät suuntaa sähköautoilun tulevaisuudelle.
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Hyundai IONIQ 5 on ilmeisesti edullisempi – sen lähtöhinta on 46 800 € , kun taas VW ID.7 maksaa 56 400 € . Ero on noin 9 592 €.
Sähkönkulutuksessa etu on VW ID.7: se kuluttaa 13,6 kWh/100km ja on hieman energiatehokkaampi kuin Hyundai IONIQ 5, jonka kulutus on 15,6 kWh/100km. Ero on noin 2 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa VW ID.7 suoriutuu hieman paremmin: se yltää jopa 708 km:een, noin 138 km enemmän kuin Hyundai IONIQ 5.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Hyundai IONIQ 5 tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa – 650 hv verrattuna 340 hv:een. Ero on noin 310 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Hyundai IONIQ 5 on ratkaisevasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,5 s, kun taas VW ID.7 tarvitsee 5,4 s. Ero on noin 1,9 s sekuntia.
Huippunopeudessa Hyundai IONIQ 5 on selvästi nopeampi – se yltää 260 km/h:een, kun taas VW ID.7 saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 80 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Hyundai IONIQ 5 vetää lievästi voimakkaammin, 770 Nm verrattuna 679 Nm:een. Eroa on noin 91 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Hyundai IONIQ 5 on hieman kevyempi – 1 955 kg verrattuna 2 180 kg:een. Painoero on noin 225 kg.
Tavaratilan koossa VW ID.7 tarjoaa tuskin enemmän tilaa – 532 L verrattuna 520 L:een. Ero on noin 12 L.
Maksimikantavuudessa VW ID.7 pärjää hieman paremmin – jopa 1 586 L, noin 6 L enemmän kuin Hyundai IONIQ 5.
Kantavuudessa Hyundai IONIQ 5 tarjoaa lievästi enemmän – 530 kg verrattuna 465 kg:een. Ero on noin 65 kg.
Hyundai IONIQ 5 antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
VW ID.7 tuntuu ajossa hillityn ylelliseltä ja huolettoman sähköiseltä, kuin arjen bisnesluokka ilman pönötystä. Sisätilat ovat avarat ja käyttö helppoa, joten se vetoaa ostajiin, jotka hakevat mukavuutta, väljyyttä ja arkista eleganssia — ja naapuri saattaa katsoa vähän kateellisena.
Tiedot
Hyundai Ioniq 5 tuntuu tulevaisuudenautolta jo pysäköintiruudussa: sen kantikas, retrofuturistinen muotoilu yhdistyy avaraan sisätilaan, mikä tekee arjen ajamisesta tyylikästä ja käytännöllistä. Sähköautoilu Ioniqissa on vaivatonta ja jopa vähän hauskaa — lataaminen, ajettavuus ja tavaratilan joustavuus on mietitty niin että auto sopii sekä työmatkoihin että viikonlopun seikkailuihin.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
56 400 - 65 900 €
|
Hinta
46 800 - 78 000 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
13,6 - 16,2 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
15,6 - 21,2 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
594 - 708 km
|
Sähköinen toimintasäde
440 - 570 km
|
|
Akun kapasiteetti
77 - 86 kWh
|
Akun kapasiteetti
63 - 84 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Viistoperä
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2 180 - 2 325 kg
|
Omamassa
1 955 - 2 275 kg
|
|
Tavaratila
532 L
|
Tavaratila
480 - 520 L
|
|
Pituus
4 961 mm
|
Pituus
4 655 - 4 715 mm
|
|
Leveys
1 862 mm
|
Leveys
1 890 - 1 940 mm
|
|
Korkeus
1 535 - 1 536 mm
|
Korkeus
1 585 - 1 605 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1 586 L
|
Maksimi tavaratila
1 540 - 1 580 L
|
|
Kantavuus
460 - 465 kg
|
Kantavuus
385 - 530 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
286 - 340 hv
|
Teho hv
170 - 650 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,4 - 6,6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,5 - 8,5 s
|
|
Huippunopeus
180 km/h
|
Huippunopeus
185 - 260 km/h
|
|
Vääntömomentti
545 - 679 Nm
|
Vääntömomentti
350 - 770 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
210 - 250 kW
|
Teho kW
125 - 478 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 023 - 2 024
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
VW
|
Merkki
Hyundai
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España