VS

VW ID.7 Touring vs Skoda Enyaq vertailu

Vertaa tehoa (340 hv vs 340 hv), tavaratilaa ja hintaa (57 200 € vs 51 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, VW ID.7 Touring vai Skoda Enyaq?

VW ID.7 Touring vs Skoda Enyaq: tärkeimmät erot

VW ID.7 Touring

5 (2 Arvostelut)
arvioi
  • tuskin energiatehokkaampi
  • lievästi pidempi sähköinen toimintamatka
  • melkein huomaamattomasti enemmän tavaratilaa
Tiedot

Skoda Enyaq

4,5 (4 Arvostelut)
arvioi
  • lievästi halvempi
  • minimaalisesti nopeampi 0–100 km/h
  • tuskin kevyempi
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

ID.7 Touring

Kaksi tyylisuuntaa, sama tarkoitus

Skoda Enyaq lähestyy sähköautoilua maasturimaisella itsevarmuudella, joka lupaa helppoa arkea ja huoletonta etenemistä. VW ID.7 Touring taas on pitkäkattoinen gran turismo, jonka linjat kuiskaavat pitkistä matkoista ja hillitystä eleganssista. Kummankin ydin on sama: vaivaton ja hiljainen sähköinen liikkuminen, mutta ne puhuvat eri murteilla. Enyaq vetoaa käytännöllisyydellä ja mutkattomuudella, ID.7 Touring hienostuneisuudella ja rauhallisella itsevarmuudella.

Enyaq

Ohjauspyörän takana

Enyaq tuntuu heti tutulta: ohjaus on johdonmukainen ja auto kääntyy pehmeästi, eikä kiireen tuntua synny turhaan. Korkeampi ajoasento tarjoaa hyvän näkyvyyden ja tekee kaupunkipyörityksestä stressittömämpää. ID.7 Touring puolestaan on pitkän matkan spesialisti, joka etenee moottoritiellä viivamaisesti ja vakaasti, ikään kuin auto rentoutuisi samaa tahtia kuskin kanssa. Ohjauksen sävy on rauhallinen ja täsmällinen, mikä sopii myös mutkateille kiireettömään, sulavaan menoon.

ID.7 Touring

Hiljaisuuden mestarit

Hiljaisuus on molempien valttikortti, mutta ne tarjoilevat sen eri sävyissä. Enyaq pehmentää terävät saumat ja hidastetöyssyt miellyttävän vaivattomasti, mikä tekee kaupunkiajosta erityisen seesteistä. ID.7 Touring on parhaimmillaan tasaisella asvaltilla, jossa se kelluu eteenpäin rauhoittavalla äänimaailmalla ja hienostuneella jousituksen liikkeellä. Pitkät istuimet ja laadukas viimeistely vahvistavat fiilistä, että tämä on sähköfarkku, jolla maailmaa nielaistaan pala kerrallaan.

Enyaq

Arjen logistiikka

Enyaqin pystympi perä tekee lastaamisesta helppoa, kun arki tarkoittaa rattaita, koiria ja harrastevälineitä. Ovista on luontevaa kulkea ja matkustamon tunnelma on ilmava, mikä miellyttää erityisesti perheitä. ID.7 Touring iskee takaisin matalalla lastauskorkeudella ja pitkällä tavaratilan muodolla, jossa laatikot ja pitkät paketit solahtavat sisään kuin itsestään. Molemmat nielevät arjen tavarat ilman draamaa, mutta korimallit jakavat pisteitä hieman eri syistä.

ID.7 Touring

Napit, näytöt ja hermot

VW:n uusittu käyttöliittymä sujuvoittaa arkea ja tekee perustoiminnoista helpommin löydettäviä, vaikka kosketuspintojen maailma vaatii hetken totuttelua. Skoda luottaa tuttuun käyttäjälogiikkaan ja muutamiin fiksuihin oikopolkuihin, jotka vähentävät näyttöön tökkimistä kiireen keskellä. Molemmat sulautuvat puhelimen kanssa nykyaikaisesti ja tarjoavat kattavan kuljettajatuen, joka helpottaa pitkiä siivuja ja ahtaiden paikkojen manöövereitä. Eroja on luonteessa: VW on teknisesti terävöitetty, Skoda käytännönläheinen ja rauhoittava.

Enyaq

Luonne ja kohdeyleisö

Enyaq puhuu järjen kieltä: se on vaivaton omistaa, helppo ajaa ja tuntuu valmiilta juuri tähän päivään. ID.7 Touring taas vetoaa niihin, jotka arvostavat matka-auton hienostunutta otetta ja tyylikästä siluettia, jossa on ripaus premium-henkeä. Työn ja perheen yhdistäville kuljettajille molemmat ovat turvallisia valintoja, mutta painotukset ovat erilaiset. Toisessa viehättää arjen helpous, toisessa matkan merkityksellisyys.

Kumpi vie sydämet?

Valinta kiteytyy luonteeseen: pidätkö korkeammasta istuma-asennosta ja suoraviivaisesta käytettävyydestä vai matalan sähköfarkun rauhoittavasta tarkkuudesta. Kummassakin on sama ydinosaaminen, mutta eri sävyllä ja prioriteeteilla, joten ratkaisu syntyy omasta arjestasi. Jatka lukemista – kohta selviää, kenestä kruunataan DriveDuel Champion.

Video - Skoda Enyaq

Video Thumbnail

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

ID.7 Touring

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.

Skoda Enyaq on lievästi edullisempi – sen lähtöhinta on 51 000 € , kun taas VW ID.7 Touring maksaa 57 200 € . Ero on noin 6 257 €.

Sähkönkulutuksessa etu on VW ID.7 Touring: se kuluttaa 14 kWh/100km ja on tuskin energiatehokkaampi kuin Skoda Enyaq, jonka kulutus on 14,8 kWh/100km. Ero on noin 0,8 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa VW ID.7 Touring suoriutuu lievästi paremmin: se yltää jopa 689 km:een, noin 102 km enemmän kuin Skoda Enyaq.

Enyaq

Moottori ja suorituskyky

Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.

Molemmat mallit tarjoavat saman tehon – 340 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Skoda Enyaq on minimaalisesti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,4 s, kun taas VW ID.7 Touring tarvitsee 5,5 s. Ero on noin 0,1 s sekuntia.

Vääntömomentti on sama molemmissa – 679 Nm.

ID.7 Touring

Tila ja käytännöllisyys

Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Skoda Enyaq on tuskin kevyempi – 2 179 kg verrattuna 2 191 kg:een. Painoero on noin 12 kg.

Tavaratilan koossa VW ID.7 Touring tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän tilaa – 605 L verrattuna 585 L:een. Ero on noin 20 L.

Kantavuudessa Skoda Enyaq tarjoaa tuskin enemmän – 489 kg verrattuna 465 kg:een. Ero on noin 24 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

VW ID.7 Touring vain vähäinen etu objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 57 200 €
ID.7 Touring

VW ID.7 Touring

  • Moottorityyppi : Sähkö
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Takaveto, Neliveto
  • Teho hv : 286 - 340 hv
  • Kulutus kWh/100km : 14 - 16,6 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde : 584 - 689 km
VW ID.7 Touring
Skoda Enyaq

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

VW ID.7 Touring

VW ID.7 Touring on sähköinen farkku, joka yhdistää hillityn muotoilun ja arkisen käytännöllisyyden tavalla, joka houkuttelee niin perhettä kuin työmatkalaisia. Sisällä vallitsee rauhallinen, nykyaikainen tunnelma ja tavaratila pitää huolen siitä, että retket ja ostoskassit mahtuvat mukaan — tämä on valinta, jos haluat sähköauton mukavuudet ilman kompromisseja.

Tiedot

Skoda Enyaq

Skoda Enyaq on rauhallinen ja tilava sähköinen katumaasturi, joka viihdyttää pitkilläkin siirtymillä äänettömyydellään ja käytännöllisillä, perheystävällisillä ratkaisuillaan. Se ei tarjoa räiskyvää ajokokemusta ja viihdejärjestelmä voi välillä tuntua hitaalta, mutta arjen helppous, sisätilojen käytännöllisyys ja vakaa maantiekäytös tekevät siitä varman valinnan.

Tiedot
VW ID.7 Touring
Skoda Enyaq

Kustannukset ja kulutus

Hinta
57 200 - 66 800 €
Hinta
51 000 - 63 400 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
14 - 16,6 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
14,8 - 16,2 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
584 - 689 km
Sähköinen toimintasäde
538 - 587 km
Akun kapasiteetti
77 - 86 kWh
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
Farmari
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
5
Ovet
-
Omamassa
2 191 - 2 336 kg
Omamassa
2 179 - 2 293 kg
Tavaratila
605 L
Tavaratila
570 - 585 L
Pituus
4 961 mm
Pituus
-
Leveys
1 862 mm
Leveys
1 879 mm
Korkeus
1 549 - 1 551 mm
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
1 714 L
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
459 - 465 kg
Kantavuus
443 - 489 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Teho hv
286 - 340 hv
Teho hv
286 - 340 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,5 - 6,7 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,4 - 6,7 s
Huippunopeus
180 km/h
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
545 - 679 Nm
Vääntömomentti
545 - 679 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
210 - 250 kW
Teho kW
210 - 250 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
-

Yleistä

Mallivuosi
2024
Mallivuosi
2025
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
VW
Merkki
Skoda
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.