VS

Toyota Yaris Cross vs Renault Captur vertailu

Vertaa tehoa (130 hv vs 158 hv), tavaratilaa ja hintaa (28 800 € vs 26 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Toyota Yaris Cross vai Renault Captur?

Toyota Yaris Cross vs Renault Captur: tärkeimmät erot

Toyota Yaris Cross

4,2 (15 Arvostelut)
arvioi
  • jonkin verran kevyempi
Tiedot

Renault Captur

4,8 (7 Arvostelut)
arvioi
  • jonkin verran halvempi
  • jonkin verran enemmän tehoa
  • tuskin taloudellisempi
  • selvästi nopeampi 0–100 km/h
  • minimaalisesti enemmän tavaratilaa
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

Yaris Cross

Renault Captur vs Toyota Yaris Cross: suora vertailu

Renault Captur ja Toyota Yaris Cross kilpailevat samassa pienten katumaastureiden luokassa ja tavoittelevat samoja perhe- ja kaupunkikotitalouksia. Tässä vertailussa keskitymme siihen, miltä ne tuntuvat arjessa: mukavuus, käytettävyys, käytännöllisyys ja luonne. Kumpikin nojaa hybriditekniikkaan ja helppoon automaattimaisuuteen, mutta tapa tehdä asiat on yllättävän erilainen. Renault Captur on rauhallinen ja joustava, Toyota Yaris Cross taas tinkimättömän taloudellinen ja selkeä. Jos haet nopeaa, käytännönläheistä vastausta, tämä on Renault Captur VS Toyota Yaris Cross -artikkeli, joka kertoo suoraan, kumpi sopii mihinkin käyttöön.

Captur

Kaupunkiajossa ja voimansiirron luonne

Kaupungissa Renault Captur liukuu hiljaa ja pehmeästi, ja reagoi kaasuun napakammin, mikä tekee risteyksistä ja liittymistä vaivattomia. Toyota Yaris Cross puolestaan hurmaa sillä, miten pieneksi kulutus pysyy arjen lyhyillä siivuilla, ja sen automaattimainen eteneminen on erityisen stressitöntä ruuhkissa. Pysäköinnissä Yaris Crossin kompakti keula ja selkeä näkymä eteen helpottavat elämää, kun taas Capturin leveät takapilarit vaativat tukea kameroilta ja sensoreilta. Jos painat kaasua reippaammin, Captur vetää selvästi päättäväisemmin, kun taas Yaris Cross palkitsee kevyellä ajolla. Kaupunkisykliin ja rauhalliseen rytmiin Yaris Cross tuntuu luontevimman vaivattomalta, kun Captur vetoaa sinuun, jos arvostat hieman terävämpää lähtöä ja eleettömän hiljaista etenemistä.

Yaris Cross

Mukavuus ja moottoritierauha

Moottoritiellä Renault Captur on luonteeltaan seesteinen: suuntavakaa, hiljainen ja rauhoittava matkakumppani. Toyota Yaris Cross pysyy kyllä vakaana, mutta ohjaamon äänimaailma on vilkkaampi, ja jyrkemmissä kiihdytyksissä kolmisylinterinen sävy kuuluu selvemmin. Kummassakin jousitus muuttuu karheilla teillä kankeaksi erityisesti suurilla vanteilla, joten mukavuusnäkökulmasta pienempi rengaskoko kannattaa. Ohitustilanteissa Captur reagoi ripeämmin ja vaatii vähemmän ennakointia, kun Yaris Cross palkitsee tasaisella ajotavalla. Pitkää matkaa suosivalle Captur tarjoaa rentouttavamman kokonaisuuden, kun taas Yaris Cross hoitaa etapit asiallisesti, jos et jahdi hiljaisuuden ääripäitä.

Captur

Ohjaamo, laatu ja käytettävyys

Renault Capturin ohjaamo tuntuu luokassaan aikuiselta: pehmeämmät pinnat osuvat käteen oikeista kohdista ja tunnelma on moderni. Google-pohjainen järjestelmä toimii sutjakkaasti ja puheohjaus on arjessa oikeasti hyödyllinen, vaikka fyysiset säätimet ovat vähissä ja pienet painikkeet vaativat totuttelua. Toyota Yaris Crossin sisusta on tarkoituksenmukainen ja siisti, materiaalit käytännöllisiä ja käyttölogiikka selkeä, vaikka viimeistelty fiilis ei yllä Capturin tasolle. Infotainment on päivityksen myötä selvästi parempi ja tukee nykyaikaisia yhteyksiä, mutta se ei ole luokan terävin, toisaalta fyysiset kytkimet helpottavat säätämistä ajon aikana. Jos arvostat modernia digikokemusta ja hiotumpaa fiilistä, Captur vie pidemmän korren; jos pidät käytön yksinkertaisuudesta ja nappien suoraviivaisuudesta, Yaris Cross osuu maaliin.

Yaris Cross

Tilat ja käytännöllisyys

Renault Capturin valtti on liukuva takapenkki ja kaksitasoinen tavaratila, joilla vaihdat polvitilan ja kuorman välillä juuri tarpeesi mukaan. Haittapuolella lastauskynnys on korkeahko, mikä tuntuu erityisesti painavien kantamusten kanssa. Toyota Yaris Cross tarjoaa etuvetoisena helppokäyttöisen ja ison arkilaatikon, mutta takapenkillä isommat aikuiset toivovat enemmän polvitilaa ja takasivuovien aukot ovat kapeat. Jos valitset Yaris Crossiin AWD‑i-nelivedon talviin, tavaratilan käytettävyys heikkenee selvästi, mikä kannattaa huomioida lomamatkoja miettiessä. Pienten lasten kanssa molemmat hoitavat Isofix-arkea hyvin, mutta tilamuunneltavuutta painottavalle Captur on ketterämpi ratkaisu.

Captur

Ostajaprofiilit ja kompromissit

Renault Captur sopii sinulle, jos haet rauhallista matkakaveria, haluat ohjaamoon modernin tekniikan ja arvostat muuntuvan takapenkin arkea helpottavaa joustoa – lisäksi varustetaso vastaa usein hyvin hintaan. Toyota Yaris Cross on omimmillaan, kun prioriteetti on arjen tehokkuus, selkeä käytettävyys ja mahdollisuus AWD‑i-nelivetoon talvikelejä varten. Pitkille moottoritieosuuksille Captur tarjoaa miellyttävämmän äänimaailman ja reippaamman ohitusluonteen, kun taas Yaris Cross pitää polttoainekulut kurissa etenkin kaupunkipainotteisessa ajossa. Jos katsot kokonaiskustannuksia ja varustetta euroille, Captur tuntuu usein anteliaammalta, kun taas Yaris Crossin vahvuus on huolettoman vähäkulutuksinen arki ja suoraviivainen käyttökokemus. Seuraava tekninen vertailu avaa yksityiskohtia, jotka auttavat sinua painottamaan juuri omassa käytössä tärkeimmät ominaisuudet.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Yaris Cross

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.

Renault Captur on jonkin verran edullisempi – sen lähtöhinta on 26 000 € , kun taas Toyota Yaris Cross maksaa 28 800 € . Ero on noin 2 803 €.

Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Renault Captur kuluttaa 4,4 L/100km ja on siten tuskin taloudellisempi kuin Toyota Yaris Cross, jonka kulutus on 4,5 L/100km. Ero on noin 0,1 L/100km.

Captur

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.

Moottoritehossa Renault Captur tarjoaa jonkin verran enemmän tehoa158 hv verrattuna 130 hv:een. Ero on noin 28 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Renault Captur on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 8,9 s, kun taas Toyota Yaris Cross tarvitsee 10,7 s. Ero on noin 1,8 s sekuntia.

Yaris Cross

Tila ja käytännöllisyys

Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Toyota Yaris Cross on jonkin verran kevyempi – 1 180 kg verrattuna 1 323 kg:een. Painoero on noin 143 kg.

Tavaratilan koossa Renault Captur tarjoaa minimaalisesti enemmän tilaa – 422 L verrattuna 397 L:een. Ero on noin 25 L.

Kantavuudessa Toyota Yaris Cross tarjoaa jonkin verran enemmän – 510 kg verrattuna 453 kg:een. Ero on noin 57 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Renault Captur ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 26 000 €
Captur

Renault Captur

  • Moottorityyppi : Täyshybridi, Bensiini, Bensiini MHEV
  • Vaihteisto : Automaatti, Manuel
  • Vetotapa : Etuveto
  • Teho hv : 115 - 158 hv
  • Kulutus L/100km : 4,4 - 6 L/100km
Toyota Yaris Cross
Renault Captur

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Toyota Yaris Cross

Yaris Cross on käytännöllinen ja ketterä kompakti-SUV, joka sopii suomalaiseen kaupunki- ja vapaa-ajan ajoon vaivattomasti. Se tarjoaa turvallisuutta ja arjen toimivuutta sekä korkeammasta ajoasennosta hyötyvän tuntuman ilman turhaa pröystäilyä.

Tiedot

Renault Captur

Renault Captur on käytännöllinen ja tyylikäs crossover, joka sopii hyvin sekä kaupunkiajoon että pidemmillekin reissuille. Sen miellyttävä ajotuntuma ja älykkäät säilytysratkaisut tekevät arjesta sujuvampaa ilman turhaa prameilua.

Tiedot
Toyota Yaris Cross
Renault Captur

Kustannukset ja kulutus

Hinta
28 800 - 41 700 €
Hinta
26 000 - 34 800 €
Kulutus L/100km
4,5 - 4,8 L/100km
Kulutus L/100km
4,4 - 6 L/100km
Kulutus kWh/100km
-
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
-
Sähköinen toimintasäde
-
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
101 - 108 g/km
CO2
100 - 137 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 180 - 1 290 kg
Omamassa
1 323 - 1 441 kg
Tavaratila
320 - 397 L
Tavaratila
326 - 422 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 765 mm
Leveys
1 797 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
485 - 510 kg
Kantavuus
447 - 453 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Täyshybridi
Moottorityyppi
Täyshybridi, Bensiini, Bensiini MHEV
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
Vaihteiston lisätiedot
CVT-vaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto, Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
116 - 130 hv
Teho hv
115 - 158 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10,7 - 11,3 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,9 - 12,3 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
-
Vääntömomentti
160 - 265 Nm
Sylinterien lukumäärä
3
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
Teho kW
85 - 96 kW
Teho kW
84 - 116 kW
Iskutilavuus
1 490 cm3
Iskutilavuus
1 199 - 1 789 cm3

Yleistä

Mallivuosi
2026
Mallivuosi
2025
CO2-tehokkuusluokka
C
CO2-tehokkuusluokka
C, D, E
Merkki
Toyota
Merkki
Renault
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.