Kaksi autoa, yksi kaksintaistelu: Toyota Supra kohtaa Volvo EX30.
Kumpi vakuuttaa enemmän suorituskyvyssä, kulutuksessa ja hinta–laatusuhteessa? Selvitä nyt!
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Volvo EX30 on hinnassa ratkaiseva edullisempi – sen lähtöhinta on 38500 €, kun taas Toyota Supra maksaa 63300 €. Ero on noin 24760 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Toyota Supra on melkein huomaamaton etulyöntiasemassa – 441 hv verrattuna 428 hv:een. Ero on noin 13 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Volvo EX30 on jonkin verran nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3.60 s, kun taas Toyota Supra tarvitsee 4.30 s. Ero on noin 0.70 s sekuntia.
Huippunopeudessa Toyota Supra on selvästi havaittava edellä – se yltää 275 km/h:een, kun taas Volvo EX30 saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 95 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Volvo EX30 vetää tuskin havaittava voimakkaammin, 543 Nm verrattuna 500 Nm:een. Eroa on noin 43 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Volvo EX30 tarjoaa vakuuttava enemmän istumapaikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Toyota Supra on erottuva kevyempi – 1395 kg verrattuna 1840 kg:een. Painoero on noin 445 kg.
Tavaratilan koossa Volvo EX30 tarjoaa melkein huomaamaton enemmän – 318 L verrattuna 290 L:een. Ero on noin 28 L.
Kantavuudessa Volvo EX30 on vähän parempi – 390 kg verrattuna 315 kg:een. Ero on noin 75 kg.
Kokonaisuudessaan Volvo EX30 on ylittää lähes kaikilla osa-alueilla ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Toyota Supra on palannut kiinteäksi osaksi urheiluautojen kenttää, hurmaavalla muotoilullaan ja energisellä suorituskyvyllään. Sen dynaaminen ajotuntuma tarjoa parasta ilotulitusta sekä matka- että radalla ajamiseen. Supra yhdistää perinteiset arvot moderniin tekniikkaan, mikä tekee siitä houkuttelevan vaihtoehdon niin autoharrastajille kuin satunnaisille kuljettajille.
TiedotVolvo EX30 tuntuu pieneltä mutta varmalta valinnalta kaupunkielämän sähköiseksi seikkailuksi, jossa skandinaavinen muotoilu ja käytännöllinen arjen äly kohtaavat. Se on pirteä ja ketterä ajaa, tarjoaa yllättävän paljon premium-tunnelmaa ilman turhaa hifistelyä, joten se sopii niille, jotka haluavat sähköautoilun ilon ilman stressiä.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
63300 - 142800 €
|
Hinta
38500 - 57300 €
|
|
Kulutus L/100km
7.1 - 9 L
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
17 - 18.7 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
339 - 476 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
49 - 65 kWh
|
|
CO2
161 - 204 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
52 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Coupé
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
2
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
3
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1395 - 1580 kg
|
Omamassa
1840 - 1960 kg
|
|
Tavaratila
290 L
|
Tavaratila
318 L
|
|
Pituus
4379 mm
|
Pituus
4233 mm
|
|
Leveys
1854 - 1867 mm
|
Leveys
1838 mm
|
|
Korkeus
1276 - 1292 mm
|
Korkeus
1550 - 1567 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1000 L
|
|
Kantavuus
215 - 315 kg
|
Kantavuus
370 - 390 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Automaattivaihteisto, Manuaalivaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
258 - 441 hv
|
Teho hv
272 - 428 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4.3 - 5.2 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.6 - 5.7 s
|
|
Huippunopeus
250 - 275 km/h
|
Huippunopeus
180 km/h
|
|
Vääntömomentti
400 - 500 Nm
|
Vääntömomentti
343 - 543 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
190 - 324 kW
|
Teho kW
200 - 315 kW
|
|
Iskutilavuus
1998 - 2998 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
F, G
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Toyota
|
Merkki
Volvo
|
Mallia tarjotaan Takaveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.