Vertaa tehoa (441 hv vs 170 hv), tavaratilaa ja hintaa (65 900 € vs 37 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Toyota Supra vai Mazda MX-30?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Mazda MX-30 on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 37 500 € , kun taas Toyota Supra maksaa 65 900 € . Ero on noin 28 405 €.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Toyota Supra tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa – 441 hv verrattuna 170 hv:een. Ero on noin 271 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Toyota Supra on ratkaisevasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4,3 s, kun taas Mazda MX-30 tarvitsee 9,1 s. Ero on noin 4,8 s sekuntia.
Huippunopeudessa Toyota Supra on vakuuttavasti nopeampi – se yltää 275 km/h:een, kun taas Mazda MX-30 saavuttaa 140 km/h. Ero on noin 135 km/h.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Mazda MX-30 tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Toyota Supra on huomattavasti kevyempi – 1 395 kg verrattuna 1 849 kg:een. Painoero on noin 454 kg.
Tavaratilan koossa Mazda MX-30 tarjoaa vähän enemmän tilaa – 350 L verrattuna 290 L:een. Ero on noin 60 L.
Kantavuudessa Mazda MX-30 tarjoaa erottuvasti enemmän – 402 kg verrattuna 315 kg:een. Ero on noin 87 kg.
Mazda MX-30 on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Toyota Supra on räväkkä urheiluauto, joka kerää katseita ja tarjoaa puhdasta ajamisen iloa ilman turhaa kikkailua. Se sopii ostajalle, joka haluaa persoonallisuutta ja terävän ajokokemuksen — arkikäytön kompromissit ovat pieni hinta kuskille, joka haluaa hymyillä risteysvaloissa.
TiedotMazda MX-30 on tyylikkään selkeä kaupunkisähköauto, joka erottuu pehmeillä muodoillaan ja omaperäisillä takaovillaan. Ajossa se tarjoaa Mazda-henkistä ohjattavuutta ja käytännöllisen sisustuksen — erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa ekologisuutta ilman tylsyyttä ja pienen ripauksen persoonallisuutta.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
65 900 - 148 800 €
|
Hinta
37 500 - 45 100 €
|
|
Kulutus L/100km
7,1 - 9 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
85 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
161 - 204 g/km
|
CO2
22 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
52 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Coupé
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
2
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
3
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 395 - 1 580 kg
|
Omamassa
1 849 kg
|
|
Tavaratila
290 L
|
Tavaratila
332 - 350 L
|
|
Pituus
4 379 mm
|
Pituus
4 395 mm
|
|
Leveys
1 854 - 1 867 mm
|
Leveys
1 848 mm
|
|
Korkeus
1 276 - 1 292 mm
|
Korkeus
1 555 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 137 - 1 155 L
|
|
Kantavuus
215 - 315 kg
|
Kantavuus
402 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto, Manuaalivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
258 - 441 hv
|
Teho hv
170 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,3 - 5,2 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,1 s
|
|
Huippunopeus
250 - 275 km/h
|
Huippunopeus
140 km/h
|
|
Vääntömomentti
400 - 500 Nm
|
Vääntömomentti
-
|
|
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
190 - 324 kW
|
Teho kW
125 kW
|
|
Iskutilavuus
1 998 - 2 998 cm3
|
Iskutilavuus
830 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
Mallivuosi
2 025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
F, G
|
CO2-tehokkuusluokka
B
|
|
Merkki
Toyota
|
Merkki
Mazda
|