VS

Toyota Hilux vs Isuzu D-Max vertailu

Vertaa tehoa (204 hv vs 163 hv), tavaratilaa ja hintaa (55 700 € vs 43 700 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Toyota Hilux vai Isuzu D-Max?

Toyota Hilux vs Isuzu D-Max: tärkeimmät erot

Toyota Hilux

4,2 (3 Arvostelut)
arvioi
  • huomattavasti enemmän tehoa
Tiedot

Isuzu D-Max

4,7 (2 Arvostelut)
arvioi
  • selvästi halvempi
  • vähän taloudellisempi
  • vähän kevyempi
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

Hilux

Isuzu D-Max vs Toyota Hilux — nopea alkutärppi ostajalle

Isuzu D-Max ja Toyota Hilux kohtaavat tässä vertailussa eri painotuksin: D-Max on kustannustehokas, varusteltu työjuhta, Hilux taas rakentuu pitkäikäisyyden ja vankkuuden maineelle. Molemmat ovat työ- ja vapaa-ajan pick-upeja, mutta tuntuma ja prioriteetit eroavat heti ensituntumalla; Isuzu hakee järkeä ja kuormakapasiteettia, Hilux luottaa tutkaan ja jäljen kestävyyteen. D-Max tarjoaa usein paremman lähtöhinnan ja käytännöllisiä varusteita, kun Hilux myy osaansa pitkäikäisyydellä ja maineella. Jos haluat hakukoneoptimoidun vertailun, huomioi hakusana Isuzu D-Max VS Toyota Hilux tässä artikkelissa ja etsi alta konkreettiset erot arjen kannalta.

D-Max

Ajettavuus ja maantiekäytös

Isuzu D-Max tuntuu maantiellä suoraviivaiselta ja vakaalta, mutta moottorin ja pyörän puolesta äänitasot ja tärinä pysyvät havaittavina etenkin kuormittaessa, mikä tekee pitkistä matkoista väsyttävämmän tunteen joissain tilanteissa. Toyota Hilux puolestaan antaa vaikutelman kovasta rungosta ja rauhallisesta etenemisestä, mutta tyhjänä ajettuna takapään heilunta ja karheus jäävät selvästi tuntuviksi. Kummassakin autossa lisäkuorma tasoittaa käyttäytymistä ja parantaa matkavakautta, mikä on tyypillinen kompromissi pick-upien maailmassa. Valinta maantiekäytössä on usein enemmän prioriteettikysymys: haluatko Isuzun edullisemman peruspaketin vai Hiluxin tunnetun, pitkäikäisen perustuntuman.

Hilux

Mukavuus ja matkustusmukavuus

Isuzu D-Maxissa sisätilat ovat käytännölliset ja materiaalit kestävät, mutta penkki- ja vaimennusmieltymys on suorempi — tyhjän auton ollessa ajoittain kova tuntuma on selvästi havaittavissa. Toyota Hiluxissa istuma-asento on korkea ja näköala hyvä, mutta takapenkki voi tuntua kapealta ja selkänojat ovat usein pystympänä pidemmillä matkoilla väsyttäviä. Molemmat ajoneuvot paranevat kun niitä kuormataan asianmukaisesti, mutta D-Max pyrkii tarjoamaan parempaa tavaratilakapasiteettia ja hyötykuormaa per euro. Jos matkustusmukavuus on prioriteetti, tarkista yksityiskohdat: Hilux voi tuntua hivenen vakaammalta selkäytimessä, D-Max taas tarjoaa ylimääräistä käytännöllisyyttä matkatavaroille.

D-Max

Käytännön hyöty ja arkinen logistiikka

Isuzu D-Max erottuu hyötykäytössä kantavuudellaan ja vetokyvyn tuntumalla: se on mitoitukseltaan tehty kuormaa ja peräkärryä varten, ja varustevalikoima tukee räätälöintiä työtehtäviin. Toyota Hilux puolestaan nojaa pitkään todistettuun rakenteeseen ja helppokäyttöiseen ratkaisuun, kuten takalistojen säilytysmahdollisuuksiin ja yksinkertaisiin, luotettaviin mekanismeihin. D-Max tarjoaa oivallisen kustannustehokkuuden ja usein isomman hyötykuorman perusmallissa, kun taas Hiluxin etu näkyy korroosionkestävyydessä ja pitkän elinkaaren huollon helppoudessa. Työkaluksi haluavalle D-Max voi antaa enemmän rahalle vastinetta, mutta niille jotka arvostavat välittömästi tunnistettua kestävyyttä, Hilux on turvallinen vaihtoehto.

Kaupunkiarkeen ja käytännön ajamiseen

Molemmat autot ovat suuria ja leveitä, joten kaupunkiajo vaatii totuttelua; Isuzu D-Max tarjoaa käytännössä selkeämmän apuvalikoiman ja usein paremmat kamera- tai anturiratkaisut, mikä helpottaa parkkeerausta ja peruutusta. Toyota Hiluxin pitkät ulkomitat ja karkeampi kamerakuvanto tekevät ahtaissa paikoissa manööveroinnista raskaamman kokemuksen, mutta ajamisen olo on silti luja ja hallittu. Molemmat kärsivät isommista kaupungin käänteistä enemmän kuin keskikokoinen katumaasturi, mutta D-Max kannattaa valita jos haluat toiminnallisia apuja halvemmalla hinnalla. Jos käyt kaupunkiajoa paljon ja tarvitset ketteryyttä, kumpikaan ei ole täydellinen — mieti kompromissina liikkumistarpeita ja apujärjestelmiä.

Kuka valitsee kumpaa — ostajaprofiilit

Isuzu D-Max sopii parhaiten ostajille, jotka laittavat etusijalle hyötykuorman, edullisemman lähtöhinnan ja laajan lisävarustevalikoiman oman käyttötilanteen rakentamiseen. Toyota Hilux vetoaa ostajaan, joka arvostaa perinteistä luotettavuutta, pitkää elinkaarta ja vahvaa maineikasta rakennetta sekä haluaa yksinkertaisen, korjaamon löytävän kumppanin arkeen. Molemmat sopivat sekä työhön että vapaa-aikaan, mutta valinta on selkeä profiilikysymys: D-Max on työkalupakki ja hintatehokas valinta, Hilux on varma ja kestävä kumppani, jonka arvoa pidetään pitkällä tähtäimellä. Seuraavaksi tekninen vertailu kertoo enemmän eroista, jotka vaikuttavat juuri sinun käytännön valintaasi.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Hilux

Kustannukset ja kulutus

Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.

Isuzu D-Max on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 43 700 € , kun taas Toyota Hilux maksaa 55 700 € . Ero on noin 12 088 €.

Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Isuzu D-Max kuluttaa 8,6 L/100km ja on siten vähän taloudellisempi kuin Toyota Hilux, jonka kulutus on 9,8 L/100km. Ero on noin 1,2 L/100km.

D-Max

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.

Moottoritehossa Toyota Hilux tarjoaa huomattavasti enemmän tehoa204 hv verrattuna 163 hv:een. Ero on noin 41 hv.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Toyota Hilux vetää vähän voimakkaammin, 500 Nm verrattuna 400 Nm:een. Eroa on noin 100 Nm.

Hilux

Tila ja käytännöllisyys

Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Isuzu D-Max on vähän kevyempi – 1 900 kg verrattuna 2 250 kg:een. Painoero on noin 350 kg.

Kantavuudessa Isuzu D-Max tarjoaa hieman enemmän – 1 115 kg verrattuna 960 kg:een. Ero on noin 155 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Toyota Hilux antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 55 700 €
Hilux

Toyota Hilux

  • Moottorityyppi Diesel MHEV, Sähkö
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Neliveto
  • Teho hv 196 - 204 hv
  • Kulutus L/100km 9,8 - 10 L/100km
  • Kulutus kWh/100km 24,3 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 257 km
Toyota Hilux
Isuzu D-Max

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Toyota Hilux

Toyota Hilux on kovaotteinen ja luotettava työjuhta, joka ottaa vastaan mutkat ja urakat ilman kiukuttelua. Sisustus on suoraviivainen ja käytännönläheinen — ei turhaa hienostelua, vain kovaa tekemistä ja uskollinen seuralainen, joka jaksaa venyä sinne missä tarvitset.

Tiedot

Isuzu D-Max

Isuzu D-Max on kulmikas ja luotettava pick-up, joka rakentuu kestävyydelle ja käytännöllisyydelle, joten se sopii yhtä lailla töihin kuin viikonloppuseikkailuihin. Ajossa se tuntuu järkevältä ja tarmokkaalta kumppanilta, joka nielee maaston kuin aamupalan mutta ei koreile turhilla hienouksilla — juuri sitä monelta ostajalta kaivataan.

Tiedot
Toyota Hilux
Isuzu D-Max

Kustannukset ja kulutus

Hinta
55 700 - 79 600 €
Hinta
43 700 - 63 900 €
Kulutus L/100km
9,8 - 10 L/100km
Kulutus L/100km
8,6 - 9,1 L/100km
Kulutus kWh/100km
24,3 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
257 km
Sähköinen toimintasäde
-
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 - 264 g/km
CO2
225 - 237 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
Pickup
Kori
Pickup
Istuimet
5
Istuimet
2 - 5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
2 250 - 2 420 kg
Omamassa
1 900 - 2 130 kg
Tavaratila
-
Tavaratila
-
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 855 - 1 885 mm
Leveys
1 810 - 1 870 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
715 - 960 kg
Kantavuus
970 - 1 115 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Diesel MHEV, Sähkö
Moottorityyppi
Diesel
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto, Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
Vetotapa
Neliveto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Teho hv
196 - 204 hv
Teho hv
163 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,9 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
474 - 500 Nm
Vääntömomentti
400 Nm
Sylinterien lukumäärä
4
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
144 - 150 kW
Teho kW
120 kW
Iskutilavuus
2 755 cm3
Iskutilavuus
2 164 cm3

Yleistä

Mallivuosi
2 024 - 2 026
Mallivuosi
2026
CO2-tehokkuusluokka
G, A
CO2-tehokkuusluokka
G
Merkki
Toyota
Merkki
Isuzu
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.