Vertaa tehoa (178 hv vs 195 hv), tavaratilaa ja hintaa (34 700 € vs 35 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Toyota Corolla vai Peugeot 308?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Toyota Corolla on tuskin edullisempi – sen lähtöhinta on 34 700 € , kun taas Peugeot 308 maksaa 35 500 € . Ero on noin 803 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Peugeot 308 kuluttaa 2,3 L/100km ja on siten selvästi taloudellisempi kuin Toyota Corolla, jonka kulutus on 4,4 L/100km. Ero on noin 2,1 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Peugeot 308 tarjoaa tuskin enemmän tehoa – 195 hv verrattuna 178 hv:een. Ero on noin 17 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Toyota Corolla on melkein huomaamattomasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7,5 s, kun taas Peugeot 308 tarvitsee 7,6 s. Ero on noin 0,1 s sekuntia.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Toyota Corolla on tuskin kevyempi – 1 420 kg verrattuna 1 453 kg:een. Painoero on noin 33 kg.
Tavaratilan koossa Peugeot 308 tarjoaa hieman enemmän tilaa – 412 L verrattuna 361 L:een. Ero on noin 51 L.
Kantavuudessa Peugeot 308 tarjoaa lievästi enemmän – 503 kg verrattuna 450 kg:een. Ero on noin 53 kg.
Peugeot 308 ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Toyota Corolla, usein yksinkertaisesti Corolla-nimenä tunnettu, on käytännöllinen ja erittäin luotettava valinta arkiajoon ja pidemmillekin matkoille. Se tarjoaa tasapainoisen ajettavuuden, miellyttävän sisätilan ja alhaiset ylläpitokustannukset, mikä tekee siitä helpon ja turvallisen valinnan perheelle tai päivittäiseen käyttöön.
TiedotPeugeot 308 on hillityn tyylikäs ja mukava auto, joka tuntuu kypsältä valinnalta ostajalle, joka haluaa käytännöllisyyttä ilman tylsyyttä. Ohjaus on terävä, sisusta huoliteltu eikä kyse ole pelkästä skandinaavisesta järkeilystä — se tuo arkeen pienen ripauksen ranskalaista charmia.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
34 700 - 42 500 €
|
Hinta
35 500 - 51 800 €
|
|
Kulutus L/100km
4,4 L/100km
|
Kulutus L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
15,6 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
81 - 450 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
100 g/km
|
CO2
0 - 133 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
43 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Viistoperä
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 420 - 1 460 kg
|
Omamassa
1 453 - 1 749 kg
|
|
Tavaratila
313 - 361 L
|
Tavaratila
314 - 412 L
|
|
Pituus
4 370 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 790 mm
|
Leveys
1 852 mm
|
|
Korkeus
1 435 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
1 004 - 1 052 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
400 - 450 kg
|
Kantavuus
430 - 503 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Täyshybridi
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Diesel, Plug-in hybridi, Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
CVT-vaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti, Automaattivaihteisto, Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
140 - 178 hv
|
Teho hv
131 - 195 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,5 - 9,2 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,6 - 10,6 s
|
|
Huippunopeus
180 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
-
|
Vääntömomentti
230 - 300 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
103 - 131 kW
|
Teho kW
96 - 144 kW
|
|
Iskutilavuus
1 798 - 1 987 cm3
|
Iskutilavuus
1 199 - 1 598 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2 025 - 2 026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
C
|
CO2-tehokkuusluokka
C, D, B, A
|
|
Merkki
Toyota
|
Merkki
Peugeot
|