VS

Citroen C4 vs Peugeot 308 vertailu

Vertaa tehoa (156 hv vs 195 hv), tavaratilaa ja hintaa (25 200 € vs 35 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Citroen C4 vai Peugeot 308?

Citroen C4 vs Peugeot 308: tärkeimmät erot

Citroen C4

4,6 (7 Arvostelut)
arvioi
  • vakuuttavasti halvempi
  • melkein huomaamattomasti energiatehokkaampi
  • minimaalisesti kevyempi
  • hieman enemmän tavaratilaa
Tiedot

Peugeot 308

5 (2 Arvostelut)
arvioi
  • jonkin verran enemmän tehoa
  • merkittävästi taloudellisempi
  • minimaalisesti pidempi sähköinen toimintamatka
  • minimaalisesti nopeampi 0–100 km/h
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

C4

Citroen C4 VS Peugeot 308 – kumpi sopii arkeesi paremmin?

Citroen C4 VS Peugeot 308 aloittaa selkeän asetelman: Citroen C4 hakee mukavinta ajokokemusta ja edullisempaa pakettia, kun taas Peugeot 308 korostaa viimeisteltyä sisäilmettä ja tehokkaampaa tuntumaa. Citroen C4 on mukavuuspainotteinen, pehmeästi vaimennettu ja usein edullisempi varustetasoon nähden, joten se tuntuu lempeältä arkiajelijalta. Peugeot 308 taas istuu paremmin ostajalle, joka arvostaa materiaalien laatua, äänieristystä ja hieman terävämpää ohjaustuntumaa. Tässä vertailussa ratkaisee se, arvostatko ensisijaisesti pehmeää arkea vai viimeistelyä ja ajotuntumaa.

308

Ajon luonne ja dynaamisuus

Citroen C4 on suunniteltu rauhalliseksi kulkuneuvoksi: pehmeä alusta ja kevyempi ohjaus tekevät siitä miellyttävän pitkillekin matkoille, mutta se ei innosta kurvikierroksilla. Peugeot 308 tuntuu jämäkämmältä ja terävämmältä ohjauksessa, pienempi ohjauspyörä ja jämäkämpi pohjarakenne antavat enemmän luottamusta mutkiin. Molemmat kulkevat hiljaisesti moottoritiellä, mutta Citroen C4 painottaa pehmeää kajautusta ja Peugeot 308 vakautta ja kontrollia. Jos haluat rentoa matkantekoa, C4 on houkuttelevampi; jos taas haluat hieman reagoivamman auton, 308 vie pidemmän korren.

C4

Matkustusmukavuus ja kabinfiilis

Citroen C4 rakentaa kodikasta tunnelmaa: pehmeät pinnat, hyvin istuvat penkit ja korkeampi ajoasento tekevät pitkistä taipaleista vähemmän rasittavia. Peugeot 308 tarjoaa modernimman ja arvokkaamman sisustuksen, jossa materiaalit ja viimeistely tuntuvat astetta siistimmiltä, mikä nostaa ajokokemuksen yleisarvoa. Takapenkillä eron huomaa: C4 antaa rentouttavamman tunteen istuessa, mutta coupémaisempi kattolinja voi rajoittaa pään tilaa pidemmille matkustajille; Peugeot 308 puolestaan istuu tiukemmin muotoiltuun tilaan, mikä tuntuu ahtaammalta. Pidä mielessä, että kumpikaan ei ole takatilojen tilankuningas, mutta tunne ja viimeistely eriävät selvästi.

308

Käytettävyys, kosketusnäytöt ja arjen napakkuus

Citroen C4 pitää arjen yksinkertaisena: fyysiset ilmastointisäätimet ja helposti käytettävät perustoiminnot tekevät kylmistä aamusta ja pysäköinnistä vähemmän hankalaa, vaikka infotainment voi tuntua ajoittain hitaalta. Peugeot 308 tarjoaa tyylikkään i‑Cockpitin ja nykyaikaisen kosketusohjauksen, joka nostaa vaikuttavuutta, mutta kosketusherkkyyksiin ja käyttölogiikkaan pitää sopeutua, eikä kaikki perustoiminnot ole yhtä helposti käsillä. Molemmissa autoissa avustimet ja kamerasysteemit korvaavat osin rajallista takanäkymää, mutta käyttötuntuma on C4:ssä lähempänä perinteistä, 308:ssa modernisoitua. Käytännön arjessa valintasi riippuu siitä, haluatko nopean, tutun käyttöliittymän vai hienostuneemman, mutta opettelua vaativan ratkaisun.

C4

Käytännöllisyys ja kaupunkikäytön sopivuus

Citroen C4:n korkeampi istuma-asento ja pehmeä alusta tekevät kaupungin kuopista ja reunakivistä vähemmän rasittavia, mutta flätille joutuva takanäkyvyys voi tehdä ahtaissa paikoissa peruuttamisesta epämukavampaa. Peugeot 308 on kapeampi tunne ja usein helpompi pysäköidä sekä tarjolla olevat kamerajärjestelmät helpottavat kaupunkiralleja, mutta tavaratila vaihtelee voimakkaasti eri voimalinjojen välillä ja PHEV‑versiot kuluttavat muutosvaraa. Jos tarvitset selkeän tavaratilan ja vaihtelevan arjen ratkaisun ilman suuria kompromisseja, kannattaa miettiä myös 308:n farmariversiota. Kaupungissa mukavuuden ja näkyvyyden välinen vaihto ratkaisee: C4 pehmeämpään ajoon, 308 ketterämpään kaupunkikäyttöön.

308

Kuka valitsee kumman — ostajaprofiilit ja kompromissit

Citroen C4 sopii ostajalle, joka priorisoi mukavuutta, helppokäyttöisyyttä ja kilpailukykyistä hintaa: perusarkeen lempeä ja edullisempi kumppani, joka ei korosta ajodynamiikkaa. Peugeot 308 vetoaa ostajaan, joka arvostaa laadun tuntua, hiljaisuutta ja hieman terävämpää ohjaustuntumaa, ja joka on valmis maksamaan enemmän viimeistelystä tai valitsemaan farmarin perhekäyttöön. Molemmissa on kompromisseja: C4 luopuu ajo-innostuksesta ja taustajärjestelmien nopeudesta, 308 luopuu tilantunteesta takana ja vaatii opeteltavaa käyttöliittymässä. Seuraavassa teknisessä osiossa pääset vertaamaan niiden konkreettisia eroja ja ratsastamaan juuri niihin yksityiskohtiin, jotka vaikuttavat ostopäätökseesi.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

C4

Kustannukset ja kulutus

Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.

Citroen C4 on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 25 200 € , kun taas Peugeot 308 maksaa 35 500 € . Ero on noin 10 389 €.

Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Peugeot 308 kuluttaa 2,3 L/100km ja on siten merkittävästi taloudellisempi kuin Citroen C4, jonka kulutus on 4,7 L/100km. Ero on noin 2,4 L/100km.

Sähkönkulutuksessa etu on Citroen C4: se kuluttaa 14,6 kWh/100km ja on melkein huomaamattomasti energiatehokkaampi kuin Peugeot 308, jonka kulutus on 15,6 kWh/100km. Ero on noin 1 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa Peugeot 308 suoriutuu minimaalisesti paremmin: se yltää jopa 450 km:een, noin 23 km enemmän kuin Citroen C4.

308

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.

Moottoritehossa Peugeot 308 tarjoaa jonkin verran enemmän tehoa195 hv verrattuna 156 hv:een. Ero on noin 39 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Peugeot 308 on minimaalisesti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7,6 s, kun taas Citroen C4 tarvitsee 8 s. Ero on noin 0,4 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Peugeot 308 vetää tuskin voimakkaammin, 300 Nm verrattuna 270 Nm:een. Eroa on noin 30 Nm.

C4

Tila ja käytännöllisyys

Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Citroen C4 on minimaalisesti kevyempi – 1 403 kg verrattuna 1 453 kg:een. Painoero on noin 50 kg.

Tavaratilan koossa Citroen C4 tarjoaa hieman enemmän tilaa – 510 L verrattuna 412 L:een. Ero on noin 98 L.

Kantavuudessa Peugeot 308 tarjoaa vähän enemmän – 503 kg verrattuna 406 kg:een. Ero on noin 97 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Peugeot 308 voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 35 500 €
308

Peugeot 308

  • Moottorityyppi Bensiini MHEV, Diesel, Plug-in hybridi, Sähkö
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Etuveto
  • Teho hv 131 - 195 hv
  • Kulutus L/100km 2,3 - 5,1 L/100km
  • Kulutus kWh/100km 15,6 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 81 - 450 km
Citroen C4
Peugeot 308

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Citroen C4

Citroën C4 erottuu katukuvassa rohkealla tyylillään ja pehmeällä jousituksellaan, joka tekee epätasaisista teistä lähes anteeksiannettavia. Se on fiksu valinta ostajalle, joka haluaa käytännöllisyyttä ja ranskalaista charmia ilman turhaa jäykistelyä.

Tiedot

Peugeot 308

Peugeot 308 on hillityn tyylikäs ja mukava auto, joka tuntuu kypsältä valinnalta ostajalle, joka haluaa käytännöllisyyttä ilman tylsyyttä. Ohjaus on terävä, sisusta huoliteltu eikä kyse ole pelkästä skandinaavisesta järkeilystä — se tuo arkeen pienen ripauksen ranskalaista charmia.

Tiedot
Citroen C4
Peugeot 308

Kustannukset ja kulutus

Hinta
25 200 - 39 100 €
Hinta
35 500 - 51 800 €
Kulutus L/100km
4,7 - 4,8 L/100km
Kulutus L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Kulutus kWh/100km
14,6 - 15,3 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
15,6 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
354 - 427 km
Sähköinen toimintasäde
81 - 450 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 - 108 g/km
CO2
0 - 133 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
SUV
Kori
Viistoperä
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 403 - 1 652 kg
Omamassa
1 453 - 1 749 kg
Tavaratila
380 - 510 L
Tavaratila
314 - 412 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 800 - 1 834 mm
Leveys
1 852 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
379 - 406 kg
Kantavuus
430 - 503 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Sähkö, Bensiini MHEV
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Diesel, Plug-in hybridi, Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti, Automaattivaihteisto, Alennusvaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
110 - 156 hv
Teho hv
131 - 195 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8 - 10,8 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,6 - 10,6 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
205 - 270 Nm
Vääntömomentti
230 - 300 Nm
Sylinterien lukumäärä
3
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
Teho kW
81 - 115 kW
Teho kW
96 - 143 kW
Iskutilavuus
1 199 cm3
Iskutilavuus
1 199 - 1 598 cm3

Yleistä

Mallivuosi
2 025 - 2 026
Mallivuosi
2 025 - 2 026
CO2-tehokkuusluokka
A, C
CO2-tehokkuusluokka
C, D, B, A
Merkki
Citroen
Merkki
Peugeot
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.