Vertaa tehoa (178 hv vs 630 hv), tavaratilaa ja hintaa (36 000 € vs 286 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Toyota Corolla Touring Sports vai Maserati MCPURA Roadster?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Toyota Corolla Touring Sports on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 36 000 € , kun taas Maserati MCPURA Roadster maksaa 286 600 € . Ero on noin 250 563 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Toyota Corolla Touring Sports kuluttaa 4,4 L/100km ja on siten vakuuttavasti taloudellisempi kuin Maserati MCPURA Roadster, jonka kulutus on 11,7 L/100km. Ero on noin 7,3 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Maserati MCPURA Roadster tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa – 630 hv verrattuna 178 hv:een. Ero on noin 452 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Maserati MCPURA Roadster on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,9 s, kun taas Toyota Corolla Touring Sports tarvitsee 7,5 s. Ero on noin 4,6 s sekuntia.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Toyota Corolla Touring Sports tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Toyota Corolla Touring Sports on hieman kevyempi – 1 485 kg verrattuna 1 534 kg:een. Painoero on noin 49 kg.
Tavaratilan koossa Toyota Corolla Touring Sports tarjoaa ratkaisevasti enemmän tilaa – 596 L verrattuna 100 L:een. Ero on noin 496 L.
Kantavuudessa Toyota Corolla Touring Sports tarjoaa vakuuttavasti enemmän – 440 kg verrattuna 256 kg:een. Ero on noin 184 kg.
Toyota Corolla Touring Sports voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Toyota Corolla Touring Sports on käytännöllinen ja luotettava farmari, joka on suunniteltu sujuvoittamaan arkea ja ottamaan vastaan pitkätkin matkat ilman turhaa säätöä. Ajettavuus on rauhallinen ja taloudellinen, sisätilat fiksut ja käytännölliset — täydellinen valinta, kun haluat järkeä, mukavuutta ja ripauksen hillittyä tyyliä.
TiedotMaserati MCPURA Roadster hurmaa katseen italialaisella eleganssilla ja uhmakkaalla muotoilulla, joka kertoo heti, että kyseessä ei ole tavallinen avoauto. Sen ääni ja ajotuntuma tarjoavat elämyksen, jonka vuoksi moni unohtaa käytännöllisyyden — ja hyvä niin, sillä tällaisen auton pointti on juuri tunne.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
36 000 - 44 200 €
|
Hinta
286 600 €
|
|
Kulutus L/100km
4,4 L/100km
|
Kulutus L/100km
11,7 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
100 g/km
|
CO2
265 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
43 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Farmari
|
Kori
Roadster
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
5
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 485 - 1 515 kg
|
Omamassa
1 534 kg
|
|
Tavaratila
581 - 596 L
|
Tavaratila
100 L
|
|
Pituus
4 650 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 790 mm
|
Leveys
1 965 mm
|
|
Korkeus
1 435 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
1 591 - 1 606 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
400 - 440 kg
|
Kantavuus
256 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Täyshybridi
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
CVT-vaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
140 - 178 hv
|
Teho hv
630 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,5 - 9,2 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Huippunopeus
180 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
-
|
Vääntömomentti
730 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
6
|
|
Teho kW
103 - 131 kW
|
Teho kW
463 kW
|
|
Iskutilavuus
1 798 - 1 987 cm3
|
Iskutilavuus
3 000 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
C
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Toyota
|
Merkki
Maserati
|