Vertaa tehoa (140 hv vs 178 hv), tavaratilaa ja hintaa (38 800 € vs 36 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Suzuki Swace vai Toyota Corolla Touring Sports?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Toyota Corolla Touring Sports on minimaalisesti edullisempi – sen lähtöhinta on 36 000 € , kun taas Suzuki Swace maksaa 38 800 € . Ero on noin 2 761 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Toyota Corolla Touring Sports kuluttaa 4,4 L/100km ja on siten hieman taloudellisempi kuin Suzuki Swace, jonka kulutus on 4,5 L/100km. Ero on noin 0,1 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Toyota Corolla Touring Sports tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 178 hv verrattuna 140 hv:een. Ero on noin 38 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Toyota Corolla Touring Sports on ilmeisesti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7,5 s, kun taas Suzuki Swace tarvitsee 9,4 s. Ero on noin 1,9 s sekuntia.
Huippunopeus on sama – molemmat yltävät 180 km/h:een.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Suzuki Swace on tuskin kevyempi – 1 475 kg verrattuna 1 485 kg:een. Painoero on noin 10 kg.
Molemmat tarjoavat saman tavaratilan – 596 L.
Maksimikantavuus on sama – molemmat yltävät 1 606 L:een.
Kantavuudessa Toyota Corolla Touring Sports tarjoaa jonkin verran enemmän – 440 kg verrattuna 360 kg:een. Ero on noin 80 kg.
Toyota Corolla Touring Sports ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Suzuki Swace on hillityn tyylikäs ja käytännöllinen farmari, joka tarjoaa tilan ja mukavuuden arkeen ilman turhaa krumeluuria. Se on fiksu valinta ostajalle, joka haluaa taloudellisen ja luotettavan kumppanin pitkiin ajopäiviin — ei se ehkä huuda kadulla, mutta pitää lompakon tyytyväisenä.
TiedotToyota Corolla Touring Sports on käytännöllinen ja luotettava farmari, joka on suunniteltu sujuvoittamaan arkea ja ottamaan vastaan pitkätkin matkat ilman turhaa säätöä. Ajettavuus on rauhallinen ja taloudellinen, sisätilat fiksut ja käytännölliset — täydellinen valinta, kun haluat järkeä, mukavuutta ja ripauksen hillittyä tyyliä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
38 800 €
|
Hinta
36 000 - 44 200 €
|
|
Kulutus L/100km
4,5 L/100km
|
Kulutus L/100km
4,4 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
102 g/km
|
CO2
100 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
43 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
43 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Farmari
|
Kori
Farmari
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 475 kg
|
Omamassa
1 485 - 1 515 kg
|
|
Tavaratila
596 L
|
Tavaratila
581 - 596 L
|
|
Pituus
4 655 mm
|
Pituus
4 650 mm
|
|
Leveys
1 790 mm
|
Leveys
1 790 mm
|
|
Korkeus
1 460 mm
|
Korkeus
1 435 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1 606 L
|
Maksimi tavaratila
1 591 - 1 606 L
|
|
Kantavuus
360 kg
|
Kantavuus
400 - 440 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Täyshybridi
|
Moottorityyppi
Täyshybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
CVT-vaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
CVT-vaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
140 hv
|
Teho hv
140 - 178 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,4 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,5 - 9,2 s
|
|
Huippunopeus
180 km/h
|
Huippunopeus
180 km/h
|
|
Vääntömomentti
-
|
Vääntömomentti
-
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
103 kW
|
Teho kW
103 - 131 kW
|
|
Iskutilavuus
1 798 cm3
|
Iskutilavuus
1 798 - 1 987 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
C
|
CO2-tehokkuusluokka
C
|
|
Merkki
Suzuki
|
Merkki
Toyota
|