Vertaa tehoa (630 hv vs 630 hv), tavaratilaa ja hintaa (255 300 € vs 286 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Maserati MC20 Coupe vai Maserati MCPURA Roadster?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Maserati MC20 Coupe on lievästi edullisempi – sen lähtöhinta on 255 300 € , kun taas Maserati MCPURA Roadster maksaa 286 600 € . Ero on noin 31 265 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Maserati MC20 Coupe kuluttaa 11,5 L/100km ja on siten melkein huomaamattomasti taloudellisempi kuin Maserati MCPURA Roadster, jonka kulutus on 11,7 L/100km. Ero on noin 0,2 L/100km.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Molemmat mallit tarjoavat saman tehon – 630 hv.
Molemmat kiihtyvät lähes yhtä nopeasti – 2,9 s 0–100 km/h.
Vääntömomentti on sama molemmissa – 730 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 2 henkilölle.
Omapainossa Maserati MC20 Coupe on tuskin kevyempi – 1 469 kg verrattuna 1 534 kg:een. Painoero on noin 65 kg.
Molemmat tarjoavat saman tavaratilan – 100 L.
Kantavuudessa Maserati MC20 Coupe tarjoaa huomattavasti enemmän – 321 kg verrattuna 256 kg:een. Ero on noin 65 kg.
Maserati MC20 Coupe johtaa selvästi kokonaisuutena objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Maserati MC20 Coupé on italialaisen urheilullisuuden tiivistymä — dramaattinen muotoilu ja herkkä olemus tekevät siitä katukuvan tähtihetken jokaisella mutkalla. Ajaminen on kuin kutsu pitää hauskaa aikuisen tyylillä, joten se houkuttelee ostajaa, joka haluaa sekä näyttävyyttä että ajamisen hienostuneisuutta.
TiedotMaserati MCPURA Roadster hurmaa katseen italialaisella eleganssilla ja uhmakkaalla muotoilulla, joka kertoo heti, että kyseessä ei ole tavallinen avoauto. Sen ääni ja ajotuntuma tarjoavat elämyksen, jonka vuoksi moni unohtaa käytännöllisyyden — ja hyvä niin, sillä tällaisen auton pointti on juuri tunne.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
255 300 €
|
Hinta
286 600 €
|
|
Kulutus L/100km
11,5 L/100km
|
Kulutus L/100km
11,7 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
261 g/km
|
CO2
265 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
60 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Coupé
|
Kori
Roadster
|
|
Istuimet
2
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
2
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 469 kg
|
Omamassa
1 534 kg
|
|
Tavaratila
100 L
|
Tavaratila
100 L
|
|
Pituus
4 669 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 965 mm
|
Leveys
1 965 mm
|
|
Korkeus
1 224 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
321 kg
|
Kantavuus
256 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Takaveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
630 hv
|
Teho hv
630 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,9 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Huippunopeus
325 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
730 Nm
|
Vääntömomentti
730 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
6
|
Sylinterien lukumäärä
6
|
|
Teho kW
463 kW
|
Teho kW
463 kW
|
|
Iskutilavuus
3 000 cm3
|
Iskutilavuus
3 000 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Maserati
|
Merkki
Maserati
|