Kaksi autoa, yksi kaksintaistelu: Maserati MC20 Coupe kohtaa Maserati MCPURA Roadster.
Kumpi vakuuttaa enemmän suorituskyvyssä, kulutuksessa ja hinta–laatusuhteessa? Selvitä nyt!
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Maserati MC20 Coupe on hinnassa pienessä määrin edullisempi – sen lähtöhinta on 245000 €, kun taas Maserati MCPURA Roadster maksaa 275000 €. Ero on noin 30004 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Maserati MC20 Coupe kuluttaa 11.50 L ja on siten tuskin havaittava taloudellisempi kuin Maserati MCPURA Roadster, jonka kulutus on 11.70 L. Ero on noin 0.20 L /100 km.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Molemmat mallit tarjoavat saman tehon – 630 hv hv.
Molemmat kiihtyvät lähes yhtä nopeasti – 2.90 s 0–100 km/h.
Huippunopeudessa Maserati MC20 Coupe on kevyt edellä – se yltää 325 km/h:een, kun taas Maserati MCPURA Roadster saavuttaa 320 km/h. Ero on noin 5 km/h.
Vääntömomentti on sama molemmissa – 730 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 2 henkilölle.
Omapainossa Maserati MC20 Coupe on melkein huomaamaton kevyempi – 1469 kg verrattuna 1534 kg:een. Painoero on noin 65 kg.
Molemmat tarjoavat saman tavaratilan – 100 L.
Kantavuudessa Maserati MC20 Coupe on ilmeinen parempi – 321 kg verrattuna 256 kg:een. Ero on noin 65 kg.
Kokonaisuudessaan Maserati MC20 Coupe on johtaa selvästi kokonaisuutena ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Maserati MC20 Coupe yhdistää huipputeknologian ja italialaisen designin vaivattomasti. Sen hurmaava muotoilu ja dynaaminen suorituskyky tekevät siitä unohtumattoman ajokokemuksen. Tämä auto on todellinen tunnelmanluoja, joka herättää intohimoa kaikissa autoista kiinnostuneissa.
TiedotThe Maserati MCPura Roadster embodies an elegant blend of Italian craftsmanship and modern design, capturing the essence of open-top motoring. Its sleek lines and powerful engine promise a thrilling driving experience that echoes the brand's rich racing heritage. Every detail of the Roadster exudes sophistication, making it a standout choice for those who seek luxury and excitement on the road.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
245000 €
|
Hinta
275000 €
|
|
Kulutus L/100km
11.50 L
|
Kulutus L/100km
11.70 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
261 g/km
|
CO2
265 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
60 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
60 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Coupé
|
Kori
Roadster
|
|
Istuimet
2
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
2
|
Ovet
2
|
|
Omamassa
1469 kg
|
Omamassa
1534 kg
|
|
Tavaratila
100 L
|
Tavaratila
100 L
|
|
Pituus
4669 mm
|
Pituus
4669 mm
|
|
Leveys
1965 mm
|
Leveys
1965 mm
|
|
Korkeus
1224 mm
|
Korkeus
1224 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
321 kg
|
Kantavuus
256 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston tyyppi
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Takaveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
630 hv
|
Teho hv
630 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2.90 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2.90 s
|
|
Huippunopeus
325 km/h
|
Huippunopeus
320 km/h
|
|
Vääntömomentti
730 Nm
|
Vääntömomentti
730 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
6
|
Sylinterien lukumäärä
6
|
|
Teho kW
463 kW
|
Teho kW
463 kW
|
|
Iskutilavuus
3000 cm3
|
Iskutilavuus
3000 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Maserati
|
Merkki
Maserati
|
Maserati MC20 Coupe on saatavilla Takaveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.