VS

Toyota Corolla Touring Sports vs Kia K4 vertailu

Vertaa tehoa (178 hv vs 180 hv), tavaratilaa ja hintaa (36 000 € vs 30 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Toyota Corolla Touring Sports vai Kia K4?

Toyota Corolla Touring Sports vs Kia K4: tärkeimmät erot

Toyota Corolla Touring Sports

4,4 (2 Arvostelut)
arvioi
  • ilmeisesti taloudellisempi
  • hieman nopeampi 0–100 km/h
Tiedot

Kia K4

4,4 (6 Arvostelut)
arvioi
  • lievästi halvempi
  • tuskin enemmän tehoa
  • minimaalisesti kevyempi
  • melkein huomaamattomasti enemmän tavaratilaa
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

Corolla Touring Sports

Kaksi luonnetta, yksi tehtävä

Toyota Corolla Touring Sports on kuin tuttu luottokaveri, joka hoitaa arjen ilman draamaa ja muuntautuu viikonloppuna retkikumppaniksi. Kia K4 taas saapuu paikalle uudessa puvussa ja hioo katseellaan parkkihallin peilipinnat – selkeästi tyyliä ja tuoretta asennetta. Toinen painottaa käytännöllisyyttä ja huolettomuutta, toinen tuo pöytään näyttävyyttä ja pirteää fiilistä. Molemmat tavoittelevat samaa: helppoa omistamista ja mukavaa matkantekoa.

K4

Ratin takana: rauha vai reipas?

Corollan ajotuntuma on rauhallinen ja ennakoitava, sellainen, joka alentaa sykettä sumppuisessa kaupunkiliikenteessä ja etenee tasaisen varmana myös kehällä. K4 vastaa ohjaukseen kepeästi ja tuntuu napakalta, mikä tuo ripauksen leikkisyyttä mutkatiellä ilman, että mukavuus unohtuisi. Toyotan valtti on vaivattomuus ja seesteisyys, Kian valtti on pirteä ote ja ketteryys. Kumpikin puhuu eri kielellä, mutta molemmilla on asiansa ajava aksentti.

Corolla Touring Sports

Arjen koreografia ja kantamukset

Corolla Touring Sports rakastaa arjen logistiikkaa: matkatavarat löytävät paikkansa vaivatta, ja muunneltavuus tekee harrastusvälineistä kilttejä matkakumppaneita. K4 tarjoaa väljän takapenkin ja siistin, sedanille tyypillisen tavaratilan, mutta korimuoto suosii enemmän siistejä paketteja kuin laatikkoleikkiä. Perhearkeen Corolla on helppo valinta, kun taas K4 sopii mainiosti niille, jotka arvostavat selkeää linjakkuutta ja riittävää käytännöllisyyttä ilman farmarin ilmeistä. Molemmat hoitavat viikkokaupat, mutta Corolla tekee ne kuin logistiikkapäällikkö.

Napista vai näytöltä?

Toyotan käyttöliittymä on selkeä ja looginen, perustoiminnot löytyvät sieltä mistä odottaa, eikä pimeässäkään tarvitse arvailla. Kian leveä näyttömaailma näyttää modernilta ja toimii vikkelästi, mutta kosketuspainotteiset ratkaisut vaativat pienen tottumiskierroksen. Puhelinintegraatio sujuu kummassakin kivuttomasti, ja arjen tärkeimmät toiminnot ovat nopeasti käsillä. Käyttäjäystävällisyydessä Toyota pelaa varman päälle, Kia tavoittelee wow-hetkeä ilman turhaa kikkailua.

Pitkän matkan rytmi

Corolla on parhaimmillaan, kun tahti tasaantuu: äänimaailma pysyy hillittynä ja alusta nielee epätasaisuuksia kypsästi. K4 tuntuu aavistuksen jäntevämmältä, mikä palkitsee ohjaustuntumassa, mutta rengasvalinnasta riippuen melutaso voi olla eläväisempi. Toyotassa istuimet on pehmennetty pitkää päivää silmällä pitäen, Kian sporttisempi tuki pitää ryhdin skarppina. Lopputuloksena Toyota on rauhoittava maantieveli, Kia tuo matkaan aavistuksen lisää virettä.

Mieli ja lompakko

Kian arvolupaus nojaa houkuttelevaan varustetasoon ja moderniin fiilikseen, joka tuntuu kalliimmalta kuin hintalappu antaa ymmärtää. Toyotan vastaisku on mutkaton omistuskokemus ja tunnettu kyky pitää kulut kurissa arjessa, mikä ilahduttaa jokaisella tankilla ja huoltokäynnillä. Kummankin hankinta tuntuu perustellulta hieman eri syistä: K4 vetoaa järkeen ja tunteeseen yhtä aikaa, Corolla puhuttelee niitä, jotka arvostavat mielenrauhaa ja helppoutta. Lopulta valinta onkin siitä, painotatko välitöntä näyttävyyttä vai pitkän juoksun huolettomuutta.

Kenelle mikäkin?

Työmatkailija löytää Corollasta stressiä sulattavan kumppanin, joka tekee liikkumisesta tasaisen sujuvaa päivästä toiseen. Tyylitietoinen kuljettaja taas kallistuu helposti K4:n puoleen sen itsevarman ilmeen ja nuorekkaasti reagoivan ajotuntuman takia. Perhekäyttöön Corollan farmarilogiikka on ässä hihassa, kun taas K4 tarjoaa siistin, urbaanin vaihtoehdon ilman käytännöllisyyden hylkäämistä. Pitkiä matkoja ahmivalle Corolla on helppo valinta, lyhyemmillä sujahduksilla K4:n pirteys hivelee mieltä.

Jännitys tiivistyy

Paperilla erilaista, ohjaamossa yllättävän lähellä toisiaan – siinä tämän kaksikon taika. Kumpikin vie perille hyvällä maulla, mutta eri sävyillä. Jatka lukemista, sillä aivan pian selviää, kumpi kruunataan DriveDuel Championiksi.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Corolla Touring Sports

Kustannukset ja kulutus

Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.

Kia K4 on lievästi edullisempi – sen lähtöhinta on 30 100 € , kun taas Toyota Corolla Touring Sports maksaa 36 000 € . Ero on noin 5 888 €.

Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Toyota Corolla Touring Sports kuluttaa 4,4 L/100km ja on siten ilmeisesti taloudellisempi kuin Kia K4, jonka kulutus on 5,8 L/100km. Ero on noin 1,4 L/100km.

K4

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.

Moottoritehossa Kia K4 tarjoaa tuskin enemmän tehoa180 hv verrattuna 178 hv:een. Ero on noin 2 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Toyota Corolla Touring Sports on hieman nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7,5 s, kun taas Kia K4 tarvitsee 8,4 s. Ero on noin 0,9 s sekuntia.

Corolla Touring Sports

Tila ja käytännöllisyys

Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Kia K4 on minimaalisesti kevyempi – 1 415 kg verrattuna 1 485 kg:een. Painoero on noin 70 kg.

Tavaratilan koossa Kia K4 tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän tilaa – 604 L verrattuna 596 L:een. Ero on noin 8 L.

Kantavuudessa Kia K4 tarjoaa minimaalisesti enemmän – 455 kg verrattuna 440 kg:een. Ero on noin 15 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Toyota Corolla Touring Sports antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 36 000 €
Corolla Touring Sports

Toyota Corolla Touring Sports

  • Moottorityyppi Täyshybridi
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Etuveto
  • Teho hv 140 - 178 hv
  • Kulutus L/100km 4,4 L/100km
Toyota Corolla Touring Sports
Kia K4

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Toyota Corolla Touring Sports

Toyota Corolla Touring Sports on käytännöllinen ja luotettava farmari, joka on suunniteltu sujuvoittamaan arkea ja ottamaan vastaan pitkätkin matkat ilman turhaa säätöä. Ajettavuus on rauhallinen ja taloudellinen, sisätilat fiksut ja käytännölliset — täydellinen valinta, kun haluat järkeä, mukavuutta ja ripauksen hillittyä tyyliä.

Tiedot

Kia K4

Kia K4 tarjoaa rohkean ilmeen ja arkiajon pehmeyden, joka tekee pitkistäkin matkoista helppoja – samalla ohjaamo hemmottelee selkeällä käyttölogiikalla ja modernilla varustelulla. Hintalaatusuhde hivelee järkeä, ja K4:n pirteä luonne saa kilpailijat katsomaan peileihin.

Tiedot
Toyota Corolla Touring Sports
Kia K4

Kustannukset ja kulutus

Hinta
36 000 - 44 200 €
Hinta
30 100 - 41 600 €
Kulutus L/100km
4,4 L/100km
Kulutus L/100km
5,8 - 7,1 L/100km
Kulutus kWh/100km
-
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
-
Sähköinen toimintasäde
-
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
100 g/km
CO2
132 - 161 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
43 L
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
Farmari
Kori
Viistoperä, Farmari
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
5
Ovet
-
Omamassa
1 485 - 1 515 kg
Omamassa
1 415 - 1 540 kg
Tavaratila
581 - 596 L
Tavaratila
328 - 604 L
Pituus
4 650 mm
Pituus
-
Leveys
1 790 mm
Leveys
1 850 mm
Korkeus
1 435 mm
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
1 591 - 1 606 L
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
400 - 440 kg
Kantavuus
435 - 455 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Täyshybridi
Moottorityyppi
Bensiini, Bensiini MHEV
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
CVT-vaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
140 - 178 hv
Teho hv
115 - 180 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,5 - 9,2 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,4 - 12,3 s
Huippunopeus
180 km/h
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
-
Vääntömomentti
200 - 265 Nm
Sylinterien lukumäärä
4
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
Teho kW
103 - 131 kW
Teho kW
85 - 132 kW
Iskutilavuus
1 798 - 1 987 cm3
Iskutilavuus
998 - 1 598 cm3

Yleistä

Mallivuosi
2025
Mallivuosi
2 025 - 2 026
CO2-tehokkuusluokka
C
CO2-tehokkuusluokka
D, E, F
Merkki
Toyota
Merkki
Kia
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.