VS

Toyota C-HR vs Lexus LBX vertailu

Vertaa tehoa (223 hv vs 136 hv), tavaratilaa ja hintaa (35 400 € vs 34 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Toyota C-HR vai Lexus LBX?

Toyota C-HR vs Lexus LBX: tärkeimmät erot

Toyota C-HR

4,8 (7 Arvostelut)
arvioi
  • erottuvasti enemmän tehoa
  • selvästi taloudellisempi
  • selvästi nopeampi 0–100 km/h
  • ilmeisesti enemmän tavaratilaa
Tiedot

Lexus LBX

5 (2 Arvostelut)
arvioi
  • minimaalisesti halvempi
  • vähän kevyempi
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

C-HR

Lexus LBX vs Toyota C-HR: kaksi pientä crossoveria, eri luonne

Lexus LBX ja Toyota C-HR lähestyvät samaa pikkucrossover-luokkaa eri kulmista. Lexus LBX VS Toyota C-HR paljastaa selkeän arvovalinnan: Lexus rakentaa rauhasta ja viimeistelyn tunteesta, Toyota vetoaa näyttävään muotoiluun ja säästeliäiseen arkeen. Hinnat ja varusteet menevät osin päällekkäin, mutta LBX tekee asiat premium-otteella, kun taas C-HR tarjoaa teknisesti runsaan paketin ilman varsinaista luksuskorostusta. Molemmat ovat helppoja arjessa, mutta niiden painotukset näkyvät heti, kun avaat oven ja lähdet liikkeelle.

LBX

Ohjaamo ja laatu: tunne ratissa ja sormissa

LBX tuntuu sisältä kuin pykälää isommalta Lexukselta: materiaalit, napakat kytkimet ja siisti viimeistely luovat rauhallisen fiiliksen. C-HR paransi selvästi edeltäjäänsä ja tarjoaa ison näytön sekä selkeämmän käyttölogiikan, mutta viimeistelyn hienous ei yllä aivan samaan kuin Lexuksessa. LBX:ssä tärkeimmät toiminnot ovat suoraan nappien takana, mikä vähentää näpyttelyä liikkeessä. C-HR:n järjestelmä on nopea ja moderni, mutta varoitusäänet ja asetusten pysyvyys voivat arjessa ärsyttää. Takana C-HR:n pienet ikkunat tekevät tunnelmasta hämärämmän, kun taas LBX:n kapeampi tila tuntuu valoisammalta paremman näkyvyyden ansiosta, vaikka jalkatilaa ei ole enempää.

C-HR

Kaupunki ja pysäköinti: helppous vastaan näyttävyys

LBX on kotonaan kaduilla: kompakti koko, hyvä näkyvyys ja usein lähes äänetön sähköinen liikkeellelähtö rauhoittavat työmatkan. Teräviin saumoihin se voi silti reagoida pienenä nytkähtelynä, mutta kokonaisuus pysyy levollisena. C-HR liukuu kaupunkinopeuksissa pehmeästi ja sen ohjaus on kevyt, mutta paksut C-pilarit ja pieni takalasi tekevät kamerasta ja antureista parkkihalleissa käytännössä pakolliset. Varoitusäänet on mahdollista vaimentaa, muttei aina pysyvästi, mikä toistona alkaa rasittaa. Päivittäisiin pyörähdyksiin kumpikin on vaivaton, LBX vain tuntuu asteen helpommalta näkyvyytensä ja loogisten nappiensa ansiosta.

LBX

Tila, tavarat ja perhearki: kompromissit eri kohdissa

Molemmat istuvat mieluiten kahdelle edessä; takana aikuiset mahtuvat satunnaisesti, mutta eivät pitkille taipaleille. LBX:n takaoven aukko ja polvitilat ovat niukat, kun taas C-HR:ssä katon linja ja pienet ikkunat tekevät fiiliksestä suljetumman ja tavaratilan suusta korkean. Jos tarvitset talvipitoa pienessä paketissa, LBX:n saatavilla oleva E‑Four-neliveto tuo mielenrauhaa, tosin se syö osan kuormatilan joustosta. C-HR ei tarjoa vastaavaa nelivedon lisäturvaa, ja sen tavaratilan muoto tekee kauppakassien ja lastenvaunujen asettelusta joskus arpapeliä. Lapsiperheelle molemmat toimivat, mutta jos kärryjä ja takapenkille nousevia isompia matkustajia on usein, kompromissit tulevat nopeasti vastaan.

C-HR

Liikkeellä: teho, äänimaailma ja pitkän matkan rauha

C-HR:n hybridivoimalinja vetää pontevammin, joten rampeissa ja ohituksissa se reagoi valmiimmin, vaikka kiihdyttäessä kuuluu yhä tyypillinen CVT-humina. LBX viihtyy tasaisessa vauhdissa: se on hiljainen risteilyssä ja ohjaustuntuma johdonmukainen, mutta täyskaasulla ääni nousee eikä olemus kannusta kiirehtimään. Kulutuksessa C-HR:llä on etulyönti etenkin sekajossa, ja PHEV-versio mahdollistaa arjen työmatkat sähköllä, jos lataus onnistuu. LBX on puolestaan taloudellinen erityisesti kaupungissa, jossa se rullaa usein sähköllä ja palkitsee pehmeällä ajotavalla. Ajomukavuudessa C-HR on hieman pehmeämpi kautta linjan, kun taas LBX suodattaa pitkällä matkalla hienosti mutta teräviin reunoihin se reagoi herkemmin.

LBX

Oikea ostaja: prioriteetit ratkaisevat

Jos arvostat hiljaisuutta, hienoa viimeistelyä ja pienen auton helppoutta, Lexus LBX tuntuu kuin räätälöidyltä: se hemmottelee arjessa ja tarjoaa lisäturvaa talveen nelivedolla. Jos taas haet näyttävää muotoa, hyvin mietittyä ergonomiaa ja erityisen pientä kulua tai verotusetua, Toyota C-HR istuu profiiliin paremmin – etenkin latausmahdollisuuden äärellä. Tilatarpeeltaan kasvavalle perheelle kumpikaan ei ole se käytännöllisin ratkaisu, mutta pariskunnalle tai yksinasuvalle luonteet erottuvat selvästi: LBX rauhoittaa, C‑HR piristää. Loput erot piirtyvät esiin voimansiirron ja varusteen nyansseissa, joten koeajo ja varustelistan tarkistus sinetöivät valinnan.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

C-HR

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.

Lexus LBX on minimaalisesti edullisempi – sen lähtöhinta on 34 400 € , kun taas Toyota C-HR maksaa 35 400 € . Ero on noin 1 042 €.

Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Toyota C-HR kuluttaa 2,3 L/100km ja on siten selvästi taloudellisempi kuin Lexus LBX, jonka kulutus on 4,5 L/100km. Ero on noin 2,2 L/100km.

LBX

Moottori ja suorituskyky

Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.

Moottoritehossa Toyota C-HR tarjoaa erottuvasti enemmän tehoa223 hv verrattuna 136 hv:een. Ero on noin 87 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Toyota C-HR on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7,4 s, kun taas Lexus LBX tarvitsee 9,2 s. Ero on noin 1,8 s sekuntia.

C-HR

Tila ja käytännöllisyys

Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Lexus LBX on vähän kevyempi – 1 280 kg verrattuna 1 505 kg:een. Painoero on noin 225 kg.

Tavaratilan koossa Toyota C-HR tarjoaa ilmeisesti enemmän tilaa – 447 L verrattuna 332 L:een. Ero on noin 115 L.

Kantavuudessa Lexus LBX tarjoaa hieman enemmän – 475 kg verrattuna 425 kg:een. Ero on noin 50 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Toyota C-HR hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 35 400 €
C-HR

Toyota C-HR

  • Moottorityyppi Täyshybridi, Plug-in hybridi
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Etuveto, Neliveto
  • Teho hv 140 - 223 hv
  • Kulutus L/100km 2,3 - 5,1 L/100km
  • Sähköinen toimintasäde 66 km
Toyota C-HR
Lexus LBX

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Toyota C-HR

Toyota C-HR on moderni ja erottuva crossover, joka yhdistää rohkean muotoilun ja käytännöllisyyden arjen tarpeisiin. Se sopii kuljettajalle, joka arvostaa ajomukavuutta, helppokäyttöisiä varusteita ja tyylikästä ulkonäköä.

Tiedot

Lexus LBX

Lexus LBX on kompaktin kokoluokan premium-katumaasturi, joka yhdistää tyylikkään muotoilun ja ketterän kaupunkiajettavuuden. Sisältä se tarjoaa huolitellun ja laadukkaan tunnelman sekä vaivatonta arjen mukavuutta, joten se sopii hyvin, jos haluat pienen mutta arvokkaan tuntuisen Lexuksen.

Tiedot
Toyota C-HR
Lexus LBX

Kustannukset ja kulutus

Hinta
35 400 - 52 100 €
Hinta
34 400 - 48 700 €
Kulutus L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Kulutus L/100km
4,5 - 4,8 L/100km
Kulutus kWh/100km
-
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
66 km
Sähköinen toimintasäde
-
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
52 - 116 g/km
CO2
102 - 110 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 505 - 1 755 kg
Omamassa
1 280 - 1 365 kg
Tavaratila
350 - 447 L
Tavaratila
255 - 332 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 832 mm
Leveys
1 825 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
375 - 425 kg
Kantavuus
455 - 475 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Täyshybridi, Plug-in hybridi
Moottorityyppi
Täyshybridi
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
CVT-vaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
CVT-vaihteisto
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
Teho hv
140 - 223 hv
Teho hv
136 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,4 - 9,9 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,2 - 9,6 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
-
Vääntömomentti
185 Nm
Sylinterien lukumäärä
4
Sylinterien lukumäärä
3
Teho kW
103 - 164 kW
Teho kW
100 kW
Iskutilavuus
1 798 - 1 987 cm3
Iskutilavuus
1 490 cm3

Yleistä

Mallivuosi
2026
Mallivuosi
2025
CO2-tehokkuusluokka
C, D, B
CO2-tehokkuusluokka
C
Merkki
Toyota
Merkki
Lexus
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.