Toyota C-HR SUV, hinta alkaen 35 400 €

4.8 (7 Arvostelut)
arvioi

Toyota C-HR on moderni ja erottuva crossover, joka yhdistää rohkean muotoilun ja käytännöllisyyden arjen tarpeisiin. Se sopii kuljettajalle, joka arvostaa ajomukavuutta, helppokäyttöisiä varusteita ja tyylikästä ulkonäköä.

Arvostelut ja yhteisö

Kaikki aidot arvostelut ja kokemukset mallista Toyota C-HR yhdessä paikassa.

Yhteisöön

Tekniset tiedot, versiot ja hinnat

Kaikki tämän mallin tekniset tiedot, mitat ja varustelut yhdellä silmäyksellä.

Teknisiin tietoihin

Vaihtoehtoiset automallit

Tutustu samankaltaisiin malleihin ja mahdollisiin vaihtoehtoihin tälle autolle.

Vaihtoehtoihin

alkaen 35 400 €
C-HR

Toyota C-HR

  • Moottorityyppi Täyshybridi, Plug-in hybridi
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Etuveto, Neliveto
  • Teho hv 140 - 223 hv
  • Kulutus L/100km 2,3 - 5,1 L/100km
  • Sähköinen toimintasäde 66 km

Konseptiauton asenne kadulle

Toyota C-HR näyttää siltä kuin se olisi juuri ajanut ulos muotoilustudiosta: coupé-mainen kattolinja, kovat pokkaukset ja rohkeat kaksiväriset pinnat erottavat sen massasta. Esiintyminen on vakuuttavaa ilman yliyrittämistä, ja viimeistely on kauttaaltaan siistimpi kuin ennen. Muoto tuo kuitenkin kompromisseja: takaviisto näkyvyys on rajoittunut paksujen C‑pilarien ja pienen takalasin vuoksi, ja joistakin versioista puuttuu takalasinpyyhin kokonaan. Kaupungissa kompakti koko ja kevyt, täsmällinen ohjaus helpottavat pysäköintiä ja ahtaiden paikkojen väistelyä.

Ohjaamo, jossa tärkeät asiat löytyvät

Kojelauta on selkeä ja moderni: iso näyttö reagoi ripeästi ja perustoiminnot on ryhmitelty loogisesti, joten arjen rutiinit hoituvat ilman valikkosukelluksia. Ilmastoinnille on omat fyysiset painikkeet, mikä vähentää näpyttelyä liikkeessä ja tukee käytettävyyttä kylmällä hanskat kädessä. Materiaalit ja valaistus nostavat tunnelmaa luokan kärjen tuntumaan, vaikka aito premium ei ole tavoitteena. Pieni varjopuoli ovat lukuisat varoitusäänet ja -ilmoitukset, joiden pysyvä vaimentaminen vaatii kärsivällisyyttä asetuksissa.

Kauniit linjat, tiukat tilat

Etupenkillä aikuisille riittää säätövaraa ja tukea pitkällekin matkalle, mutta takana päätila on coupé‑linjan vuoksi niukka ja pienet ikkunat tekevät tunnelmasta hämärän. Lastenistuimet kiinnittyvät ISOFIXeihin, mutta kapeus ja oven aukon muoto tekevät työstä hieman näpräävää, eikä kolmea istuinta mahdu vierekkäin. Tavaratilan käytettävyys on luokan mittapuulla rajallinen: korkea kynnys ja kulmikas muoto rajoittavat suurten esineiden lastausta. Valmistaja ilmoittaa mallista riippuen noin 350–447 litraa, mutta riippumattomissa mittauksissa suojaverhon alla on nähty selvästi pienempiä lukemia (noin 235 l), ja lataushybridi menettää lisää tilaa. Vetokyky on vaatimaton, noin 725 kg, joten isoja perävaunuja tämä auto ei ole tarkoitettu vetämään.

Kaupunkirytmiin viritetty, moottoritiellä levollinen

Ajoasento on luonteva ja alusta suodattaa terävät epätasaisuudet siististi, joten arjen liikkuminen on vaivatonta. Sähköinen liikkeellelähtö tekee kaupunkiajosta pehmeää ja hiljaista, ja ohjaus on kevyt mutta tarkka pysäköidessä. Moottoritiellä C‑HR etenee vakaasti 120–130 km/h vauhdissa, mutta voimakkaissa kiihdytyksissä portaattoman CVT‑vaihteiston luonne nostaa kierroksia ja äänitasoa. Suorituskyky riittää arkeen: 0–100 km/h vie mallista riippuen noin 9,9–7,4 sekuntia, joten ohitukset sujuvat turvallisesti ilman sporttista dramatiikkaa. Saatavilla on 1.8 (140 hv) ja 2.0 (197 hv) täyshybridit, myös AWD‑i‑nelivetona, mikä auttaa liikkeellelähdöissä talvikeleillä muttei tee autosta maastoilijaa.

Tehokkuuden ydin – hybridit ja sähköinen arki

Täyshybridien WLTP‑kulutus liikkuu 4,7–5,1 l/100 km tasolla, ja todellisuudessa etenkin kaupunkipainotteisessa ajossa pääsee usein hyvin lähelle näitä lukemia ilman erityistä ekoajelua. Lataushybridi yhdistää 223 hv tehot ja noin 66 km sähköistä toimintasädettä (WLTP), mikä kattaa monen työmatkan pelkällä sähköllä; virallinen yhdistetty kulutus on 2,3 l/100 km. Kun akku tyhjenee, kulutus pysyy maltillisena noin 5,5–6,0 l/100 km haarukassa, joten pidemmätkin matkat sujuvat taloudellisesti. Tämä tekee lataushybridistä erityisen houkuttelevan yritysautoilijoille pienten CO2‑arvojen ja verotuksen vuoksi, kun taas yksityiskäytössä hintaero täyshybridiin voi olla vaikeampi perustella. Arkiajossa tärkeintä on säännöllinen lataus: jos päivittäinen siivu on 30–50 km ja lataus onnistuu kotona tai työpaikalla, polttoainelasku pienenee selvästi.

Avustimet terävinä, kilkutus turhankin innokkaana

Turvavarustelu on kattava ja malli on saanut viisi tähteä Euro NCAPissa, joten aktiivinen turvateknologia on ajan tasalla. Kaista‑ ja vakionopeusavustimet toimivat luontevasti, ja pysäköintikamera sekä sensorit ovat arjessa tarpeen rajallisen takanäkyvyyden vuoksi. Infotainment on aiempaa nopeampi ja selkeä, ja tärkeimmät ilmastoinnin säädöt on jätetty fyysisiksi helppokäyttöisyyden nimissä. Häiritsevä puoli ovat runsaat äänimerkit ja varoitukset, jotka saattavat aktivoitua uudelleen käynnistyksen myötä ja vaativat asetuksiin palaamista.

Kenelle tämä auto on oikea?

Parhaimmillaan C‑HR on kaupunkiin ja lähimatkoille, kun mukava kulku ja hybriditekniikan pieni kulutus ovat ykkösasioita. Designista pitävät yksin- ja kaksinajajat löytävät siitä persoonallisen, hiljaisen ja laadukkaasti viimeistellyn kumppanin, joka mahtuu hyvin ruutuun. Paljon pendelöivälle ja latausmahdollisuuden omaavalle lataushybridi tuo aidon sähköisen arjen ja selkeitä verosäästöjä. Kasvavalle perheelle takapenkin pääntilan rajat, hämärä tunnelma ja pieni tavaratila voivat muodostua nopeasti kynnykseksi. Jos harrastuksiin liittyy usein isot kuormat tai perävaunut, tämän auton tilat ja vetokyky asettavat selvät rajat käytölle.

Kustannukset ja kulutus

Hinta
35 400 - 52 100 €
Kulutus L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
66 km
Akun kapasiteetti
-
CO2
52 - 116 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
SUV
Istuimet
5
Ovet
-
Omamassa
1 505 - 1 755 kg
Tavaratila
350 - 447 L
Pituus
-
Leveys
1 832 mm
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
375 - 425 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Täyshybridi, Plug-in hybridi
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
CVT-vaihteisto
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
Teho hv
140 - 223 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,4 - 9,9 s
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
-
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
103 - 164 kW
Iskutilavuus
1 798 - 1 987 cm3

Yleistä

Mallivuosi
2026
CO2-tehokkuusluokka
C, D, B
Merkki
Toyota
Mitä vetotapavaihtoehtoja Toyota C-HR tarjoaa?

Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto tai Neliveto.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.