Lexus LBX on kompaktin kokoluokan premium-katumaasturi, joka yhdistää tyylikkään muotoilun ja ketterän kaupunkiajettavuuden. Sisältä se tarjoaa huolitellun ja laadukkaan tunnelman sekä vaivatonta arjen mukavuutta, joten se sopii hyvin, jos haluat pienen mutta arvokkaan tuntuisen Lexuksen.
Kaikki aidot arvostelut ja kokemukset mallista Lexus LBX yhdessä paikassa.
Kaikki tämän mallin tekniset tiedot, mitat ja varustelut yhdellä silmäyksellä.
Tutustu samankaltaisiin malleihin ja mahdollisiin vaihtoehtoihin tälle autolle.
Lexus LBX tuo merkin hillityn ylellisyyden subkompaktin crossoverin kokoluokkaan, jossa rauhallinen olemus ja siisti viimeistely erottuvat. Muotoilu on tiivis ja jämäkkä, mutta 1825 mm leveys ja selkeä keulan ilme antavat uskottavan läsnäolon. Kaupungissa LBX liikkuu vaivattomasti ja hiljaa, sillä täyshybridin sähköajo-osuudet pehmentävät liikkeellelähdöt ja pysähdykset. Kääntösäde noin 11,2 m ja hyvä näkyvyys helpottavat pysäköintiä ja ahtaita kortteleita.
Ohjaamo on tämän luokan mittapuulla poikkeuksellisen huoliteltu: pehmeät pinnat, tarkat saumat ja harkitut yksityiskohdat luovat suuremman Lexuksen tunnelmaa. Perustoiminnot ovat selkeitä, ja fyysiset ilmastointinäppäimet sekä äänenvoimakkuusrulla vähentävät ruutuun tuijottamista ajossa. Istuinasento on luonnollinen ja tukeva, ja edessä tilaa on kahdelle aikuiselle hyvin myös pidemmillä matkoilla. Pienet tavaralokerot ja ovitaskut on mietitty arjen käyttöä varten, vaikka aivan jokaiselle esineelle ei löydy omaa syvennystä.
Takapenkki on luokalle tyypillisesti niukka: pitkäjalkaisilla polvi- ja päätila loppuvat aiemmin, ja kolme aikuista on enimmäkseen teoriassa. Lapsille ja lyhyemmille matkoille tilat riittävät, ja ISOFIX-paikat helpottavat turvaistuimen arkea. Tavaratila on käytännössä käyttökelpoinen, muttei luokkansa suurin, eikä korkeussäädettävää välipohjaa ole. E-FOUR-neliveto syö vielä ripauksen kuormatiloista, mikä kannattaa huomioida, jos kuljetustarpeet vaihtelevat. Ovien aukot voisivat olla suuremmat, mikä näkyy etenkin vauvojen kantokoppien tai kookkaiden kauppakassien kanssa.
1,5-litrainen kolmisylinterinen täyshybridi tuottaa 100 kW/136 hv ja 185 Nm, mikä riittää sujuvaan etenemiseen ilman urheilullisia ambitioita. 0–100 km/h onnistuu noin 9,2–9,6 sekunnissa malliversiosta riippuen, joten liittymät ja ohitukset hoituvat hallitusti. e‑CVT-välityksen luonne pitää kierroksia yllä rajummissa kiihdytyksissä, jolloin ääni korostuu, mutta kevyellä kaasulla liike on erittäin hienovarainen. Alusta on matkanteossa vakaa ja moottoritienopeuksissa yllättävän rauhallinen, vaikka kaupunkinopeuksissa terävät reunat tuntuvat ajoittain pienenä levottomuutena. Saatava E‑Four-neliveto tuo talvikeleihin lisäpidon ilman ison SUV:n massaa, mutta lisää hieman kulutusta.
WLTP-keskikulutus asettuu etuvedolla noin 4,5 l/100 km ja nelivedolla noin 4,8 l/100 km, mikä näkyy polttoainelaskussa nopeasti. Arkiajossa moni yltää kaupungissa noin 4–5 litran tasolle, kun taas moottoritiellä ja etenkin AWD:llä lukemat kiipeävät useammin 6–7,5 litran suuntaan. Päästöt 102–110 g/km pitävät verorasituksen kohtuullisena ja avaavat ovia yritysautoiluun. Yhtälön arvo on helppo ymmärtää: lyhyetkin reissut sujuvat sähköpainotteisesti ilman latauspiuhaa, ja tankkausväli pitenee ilman akkupainon haittoja talvella. Kylmissä oloissa hyödyt korostuvat, kun hybridi herää nopeasti ja lämmittää ohjaamon ripeästi.
LBX on saanut viisi tähteä Euro NCAP -testissä, ja vakiovarusteisiin kuuluu laaja turvapaketti hätäjarrutuksineen, kaistatoimineen ja mukautuvine vakionopeussäätimineen. Pysäköintiä tukevat kamerat ja anturit ovat vakiona, mikä tekee ahtaista hallipaikoista huolettomampia. 9,8-tuumainen kosketusnäyttö reagoi nopeasti ja tarjoaa toimivan älypuhelinintegraation, vaikka valikoista löytyy syvyyttä, joka vaatii alkuun opettelua. Arkea helpottaa, että usein käytetyt perustoiminnot hoituvat yhä oikeilla napeilla ilman valikkouikkaria.
Mallisto kattaa etuvedon ja E‑Four-nelivedon, ja varustemaailma jakautuu eri tyylilinjohin, kuten Elegant, Emotion, Relax ja Cool, mukana myös tummempi Black Edition. Kokoonpanoissa erot näkyvät lähinnä sisustan viimeistelyssä, varusteissa ja ulkonäködetaljeissa, tekniikka pysyy 136 hevosvoiman hybridinä e‑CVT:llä. Valinnassa kannattaa painottaa omaa ajoa: talvinen mökkitie suosii nelivetoa, urbaani arki säästää rahaa kevyellä etuvedolla. Hinnoittelu asettuu premium-kynnyksen puolelle, mutta vastine näkyy materiaalitasossa, hiljaisuudessa ja varustelussa.
LBX sopii kuljettajalle, joka arvostaa rauhaa, viimeisteltyä tunnelmaa ja vaivatonta tehokkuutta ennen suoranaista urheilullisuutta. Kaupunkipendelöinti on sen kotikenttä: pehmeä liikkeellelähtö, matalat kulut ja helppo mitoitus vähentävät arjen kitkaa. Downsizea harkitsevalle se tarjoaa ison Lexuksen tunnelman pienessä paketissa, ja nelivedon valitseva saa lumikeleihin mukavan pidonlisän. Usein täydessä lastissa kulkevalle tai takapenkillä aikuisia kuskaavalle tila voi kuitenkin olla niukahko, ja moottoritien ripeät kiihdytykset paljastavat e‑CVT:n äänekkyyden. Hintataso on korkeampi kuin teknisesti sukulaisissa mainstream-vaihtoehdoissa, mutta kokonaisuus puhuttelee, kun Lexus LBX valitaan laadun, mukavuuden ja vaivattomuuden vuoksi.
Kustannukset ja kulutus |
|---|
|
Hinta
34 400 - 48 700 €
|
|
Kulutus L/100km
4,5 - 4,8 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
102 - 110 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|---|
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 280 - 1 365 kg
|
|
Tavaratila
255 - 332 L
|
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 825 mm
|
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
455 - 475 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|---|
|
Moottorityyppi
Täyshybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
CVT-vaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
136 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,2 - 9,6 s
|
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
185 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
|
Teho kW
100 kW
|
|
Iskutilavuus
1 490 cm3
|
Yleistä |
|---|
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
C
|
|
Merkki
Lexus
|
Lexus LBX on saatavilla Etuveto tai Neliveto-vetotavalla.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España