Vertaa tehoa (380 hv vs 217 hv), tavaratilaa ja hintaa (44 800 € vs 37 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Toyota bZ4X vai Nissan Leaf?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Nissan Leaf on vähän edullisempi – sen lähtöhinta on 37 500 € , kun taas Toyota bZ4X maksaa 44 800 € . Ero on noin 7 336 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Toyota bZ4X: se kuluttaa 13,5 kWh/100km ja on minimaalisesti energiatehokkaampi kuin Nissan Leaf, jonka kulutus on 13,7 kWh/100km. Ero on noin 0,2 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Nissan Leaf suoriutuu hieman paremmin: se yltää jopa 624 km:een, noin 33 km enemmän kuin Toyota bZ4X.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Toyota bZ4X tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa – 380 hv verrattuna 217 hv:een. Ero on noin 163 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Toyota bZ4X on vakuuttavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4,4 s, kun taas Nissan Leaf tarvitsee 7,6 s. Ero on noin 3,2 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Nissan Leaf vetää tuskin voimakkaammin, 355 Nm verrattuna 338 Nm:een. Eroa on noin 17 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Nissan Leaf on tuskin kevyempi – 1 864 kg verrattuna 1 900 kg:een. Painoero on noin 36 kg.
Kantavuudessa Toyota bZ4X tarjoaa huomattavasti enemmän – 565 kg verrattuna 444 kg:een. Ero on noin 121 kg.
Toyota bZ4X hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Toyota bZ4X on hillityn futuristinen sähköinen katumaasturi, joka tarjoaa turvallista ja käytännöllistä kyytiä arkeen ja pidemmillekin reissuille. Ohjaus on rauhallinen ja sisätilat arkisen miellyttävät, joten se sopii ostajalle joka haluaa sähköauton ilman turhaa kikkailua — vähän kuin luotettava kaveri sähköisessä muodossa.
TiedotNissan Leaf on arkiautoilijan sähköinen ystävä: hiljainen, helposti lähestyttävä ja juuri sopiva kaupunkiajoon sekä kevyempiin vapaa-ajan reissuihin latausverkoston mukaan. Se pitää huolta lompakosta polttoainekuluissa ja tekee siirtymästä sähköön vähemmän dramaattisen — ja vähän hauskankin — kuin moni pelkkä tekninen esite antaa ymmärtää.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
44 800 - 62 000 €
|
Hinta
37 500 - 50 000 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
13,5 - 16,6 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
13,7 - 13,8 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
444 - 591 km
|
Sähköinen toimintasäde
436 - 624 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 900 - 2 180 kg
|
Omamassa
1 864 - 1 956 kg
|
|
Tavaratila
452 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 860 mm
|
Leveys
1 810 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
375 - 565 kg
|
Kantavuus
441 - 444 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
167 - 380 hv
|
Teho hv
176 - 217 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,4 - 8,6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,6 - 8,3 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
268 - 338 Nm
|
Vääntömomentti
345 - 355 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
123 - 280 kW
|
Teho kW
130 - 160 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 025 - 2 026
|
Mallivuosi
2 026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Toyota
|
Merkki
Nissan
|