Vertaa tehoa (83 hv vs 575 hv), tavaratilaa ja hintaa (19 000 € vs 62 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Suzuki Ignis vai XPeng G9?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Suzuki Ignis on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 19 000 € , kun taas XPeng G9 maksaa 62 100 € . Ero on noin 43 129 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa XPeng G9 tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 575 hv verrattuna 83 hv:een. Ero on noin 492 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h XPeng G9 on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4,2 s, kun taas Suzuki Ignis tarvitsee 12,7 s. Ero on noin 8,5 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: XPeng G9 vetää vakuuttavasti voimakkaammin, 695 Nm verrattuna 107 Nm:een. Eroa on noin 588 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Suzuki Ignis on selvästi kevyempi – 935 kg verrattuna 2 210 kg:een. Painoero on noin 1 275 kg.
Tavaratilan koossa XPeng G9 tarjoaa selvästi enemmän tilaa – 660 L verrattuna 267 L:een. Ero on noin 393 L.
Kantavuudessa XPeng G9 tarjoaa huomattavasti enemmän – 520 kg verrattuna 395 kg:een. Ero on noin 125 kg.
XPeng G9 hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Suzuki Ignis on raikas ja persoonallinen kaupunkikeiju, joka yhdistelee pientä ulkomittaa ja yllättävää käytännöllisyyttä arjen pyöritykseen. Se ei esitä enempää kuin on — ketterä, helposti parkkeerattava ja hauska ajaa, loistava valinta kaupunkikuljettajalle, joka arvostaa järkeä ja särmää.
TiedotXPeng G9 on täyssähköinen katumaasturi, joka erottuu modernilla muotoilullaan, rauhallisella ajettavuudellaan ja tulevaisuuteen suuntautuvilla teknisillä ratkaisuilla. Sisätilat ovat huolitellut ja mukavat, ja varustelu painottuu digitaaliseen käyttökokemukseen — hyvä valinta, jos haluat käytännöllisyyttä ja nykyaikaisuutta.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
19 000 - 23 700 €
|
Hinta
62 100 - 75 700 €
|
|
Kulutus L/100km
4,9 - 5,4 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
18,4 - 20,1 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
502 - 585 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
110 - 122 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
30 - 32 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
4 - 5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
935 - 995 kg
|
Omamassa
2 210 - 2 395 kg
|
|
Tavaratila
204 - 267 L
|
Tavaratila
660 L
|
|
Pituus
3 700 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 690 mm
|
Leveys
1 937 mm
|
|
Korkeus
1 605 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
1 086 - 1 100 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
335 - 395 kg
|
Kantavuus
515 - 520 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, CVT-vaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
83 hv
|
Teho hv
351 - 575 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
12,7 - 12,8 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,2 - 6,6 s
|
|
Huippunopeus
155 - 165 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
107 Nm
|
Vääntömomentti
465 - 695 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
61 kW
|
Teho kW
258 - 423 kW
|
|
Iskutilavuus
1 197 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2020
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
C, D
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Suzuki
|
Merkki
XPeng
|