Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Suzuki Vitara on hinnassa selvästi havaittava edullisempi – sen lähtöhinta on 27500 €, kun taas Subaru Impreza maksaa 35300 €. Ero on noin 7760 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Suzuki Vitara kuluttaa 5 L ja on siten ratkaiseva taloudellisempi kuin Subaru Impreza, jonka kulutus on 7.30 L. Ero on noin 2.30 L /100 km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Subaru Impreza on tuskin havaittava etulyöntiasemassa – 136 hv verrattuna 129 hv:een. Ero on noin 7 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Suzuki Vitara on vähän nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 9.50 s, kun taas Subaru Impreza tarvitsee 10.60 s. Ero on noin 1.10 s sekuntia.
Huippunopeudessa Subaru Impreza on melkein huomaamaton edellä – se yltää 199 km/h:een, kun taas Suzuki Vitara saavuttaa 190 km/h. Ero on noin 9 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Suzuki Vitara vetää selvästi havaittava voimakkaammin, 235 Nm verrattuna 182 Nm:een. Eroa on noin 53 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Suzuki Vitara on selvästi havaittava kevyempi – 1255 kg verrattuna 1574 kg:een. Painoero on noin 319 kg.
Tavaratilan koossa Suzuki Vitara tarjoaa jonkin verran enemmän – 375 L verrattuna 315 L:een. Ero on noin 60 L.
Maksimikantavuudessa Subaru Impreza pärjää vähän paremmin – jopa 1314 L, noin 194 L enemmän kuin Suzuki Vitara.
Kantavuudessa Subaru Impreza on ilmeinen parempi – 526 kg verrattuna 400 kg:een. Ero on noin 126 kg.
Kokonaisuudessaan Suzuki Vitara on hallitsee vertailua ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Subaru Impreza on uskottava kumppani tiellä, joka yhdistää ralliperinnön tuoman terävyyden ja vakaan nelivedon myös huonokuntoisilla teillä. Sisätiloiltaan käytännöllinen ja rehellinen, Impreza ei sorru turhaan kikkailuun — se on luotettava arkivelho, joka hymyilee hillitysti.
TiedotSuzuki Vitara on fiksu, kompakti katumaasturi joka yhdistää arjen toimivuuden ja pirteän ajettavuuden ilman turhaa koreilua. Se sopii ostajalle, joka haluaa luotettavan arjen kaverin — Vitara ei huuda näkyäkseen mutta kulkee ketterästi niin kaupungin sykkeessä kuin maantien mutkissa.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
35300 - 37900 €
|
Hinta
27500 - 36100 €
|
|
Kulutus L/100km
7.30 L
|
Kulutus L/100km
5 - 5.9 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
166 g/km
|
CO2
113 - 138 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
48 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
47 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Hatchback
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1574 - 1599 kg
|
Omamassa
1255 - 1395 kg
|
|
Tavaratila
315 L
|
Tavaratila
289 - 375 L
|
|
Pituus
4490 mm
|
Pituus
4185 mm
|
|
Leveys
1780 mm
|
Leveys
1775 mm
|
|
Korkeus
1515 mm
|
Korkeus
1595 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1297 - 1314 L
|
Maksimi tavaratila
1046 - 1120 L
|
|
Kantavuus
501 - 526 kg
|
Kantavuus
375 - 400 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Täyshybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
CVT-vaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Automaattinen manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
136 hv
|
Teho hv
110 - 129 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10.60 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9.5 - 12.7 s
|
|
Huippunopeus
199 km/h
|
Huippunopeus
180 - 190 km/h
|
|
Vääntömomentti
182 Nm
|
Vääntömomentti
235 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
100 kW
|
Teho kW
81 - 95 kW
|
|
Iskutilavuus
1995 cm3
|
Iskutilavuus
1373 - 1462 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
F
|
CO2-tehokkuusluokka
D, C, E
|
|
Merkki
Subaru
|
Merkki
Suzuki
|
Mallia tarjotaan Neliveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.