Olipa kyse arjesta, perheestä tai pitkistä matkoista – tässä näkyvät erot.
Selvitä, sopiiko SsangYong Musso vai Maxus eTERRON 9 paremmin elämäntyyliisi.
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
SsangYong Musso on hinnassa selvä edullisempi – sen lähtöhinta on 33500 €, kun taas Maxus eTERRON 9 maksaa 75000 €. Ero on noin 41468 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Maxus eTERRON 9 on ratkaiseva etulyöntiasemassa – 442 hv verrattuna 202 hv:een. Ero on noin 240 hv hv.
Huippunopeudessa Maxus eTERRON 9 on kevyt edellä – se yltää 190 km/h:een, kun taas SsangYong Musso saavuttaa 187 km/h. Ero on noin 3 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Maxus eTERRON 9 vetää merkittävä voimakkaammin, 700 Nm verrattuna 400 Nm:een. Eroa on noin 300 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa SsangYong Musso on vakuuttava kevyempi – 2045 kg verrattuna 2925 kg:een. Painoero on noin 880 kg.
Kantavuudessa SsangYong Musso on merkittävä parempi – 1010 kg verrattuna 575 kg:een. Ero on noin 435 kg.
SsangYong Musso osoittautuu olevan varmistaa voiton selkeällä erolla ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa SsangYong Musso on monipuolisempi kokonaisuus.
Musso on näyttävä ja tilava maasturi, joka yhdistää tyylin ja käytännöllisyyden. Sen mukautuvat sisätilat tarjoavat erinomaisen ajokokemuksen niin kaupungissa kuin maastoissa. Musso on suunniteltu kestämään, ja sen erinomaiset ominaisuudet tekevät siitä erinomaisen valinnan seikkailunhaluisille kuljettajille.
TiedotThe eTERRON 9 stands out with its striking design and innovative features, making it a compelling choice for eco-conscious drivers. Its spacious interior and advanced technology provide a seamless driving experience that prioritizes both comfort and connectivity. With impressive efficiency and an array of smart capabilities, the eTERRON 9 is redefining what modern electric vehicles can offer.
Tiedot|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
33500 - 49800 €
|
Hinta
75000 - 77900 €
|
|
Kulutus L/100km
8.4 - 9.3 L
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
26.70 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
430 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
221 - 245 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
75 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pickup
|
Kori
Pickup
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
4
|
Ovet
4
|
|
Omamassa
2045 - 2260 kg
|
Omamassa
2925 - 2955 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
5095 - 5405 mm
|
Pituus
5500 mm
|
|
Leveys
1950 mm
|
Leveys
1997 mm
|
|
Korkeus
1840 - 1855 mm
|
Korkeus
1860 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
785 - 1010 kg
|
Kantavuus
545 - 575 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
202 hv
|
Teho hv
442 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.80 s
|
|
Huippunopeus
183 - 187 km/h
|
Huippunopeus
190 km/h
|
|
Vääntömomentti
400 Nm
|
Vääntömomentti
700 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
149 kW
|
Teho kW
325 kW
|
|
Iskutilavuus
2157 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2022 - 2024
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
SsangYong
|
Merkki
Maxus
|
SsangYong Musso on saatavilla Neliveto tai Takaveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.