Kaksi autoa, yksi kaksintaistelu: SsangYong Korando kohtaa Dacia Bigster.
Kumpi vakuuttaa enemmän suorituskyvyssä, kulutuksessa ja hinta–laatusuhteessa? Selvitä nyt!
When it comes to selecting a robust and reliable SUV, the market offers an abundance of choices. In this assessment, we dive into a comparative analysis between two noteworthy contenders: the SsangYong Korando and the Dacia Bigster. Both SUVs boast impressive specifications, cutting-edge technology, and a commitment to comfort and performance. Yet, they each bring their own unique flair and functionality.
The SsangYong Korando presents itself as a compact SUV designed to confidently maneuver through both urban environments and rugged terrains. Measuring 4450 to 4465 mm in length, 1870 mm in width, and a height of 1620 to 1645 mm, it exudes an assertive stance on the road. With a trunk capacity of 551 liters, it ensures ample storage for everyday use.
On the other hand, the Dacia Bigster characterizes a slightly larger frame with a length of 4570 mm, width of 1813 mm, and height of 1705 mm. Despite its greater size, the Bigster manages to maintain a sleek profile. It also features a spacious trunk, with capacities ranging up to 667 liters, serving as a practical choice for family excursions and road trips.
The SsangYong Korando is equipped with powerful engine options, including petrol and electric variations. With horsepower ranging from 163 to 190 HP and torque measurements between 260 and 360 Nm, the Korando offers a spirited drive. Additionally, its all-wheel-drive capability supports adaptability over diverse terrains.
Dacia introduces its Bigster SUV with an innovative approach, featuring petrol MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle), full hybrid, and LPG engine types. With power outputs ranging from 130 to 155 HP and torque of 230 Nm, the Bigster ensures efficiency without compromising on performance. Its setup enhances fuel economy, boasting consumption figures between 4.7 and 6.1 L/100km.
In the realm of technology, the SsangYong Korando stands out with its latest advancements in both petrol and full-electric powertrains. The electric variant shines with a noteworthy electric range of 339 km per charge, aligning with modern pursuits of eco-friendly travel.
The Dacia Bigster, though slightly less focused on high-tech inclusions, emphasizes sustainability through its hybrid engine options. This not only reduces emissions but also aids in achieving a better CO2 efficiency class, ranging from C to E.
Both SUVs prioritize safety and passenger comfort. The Korando features a host of safety systems complemented by a spacious interior configuration suitable for five passengers. Its automated transmission options further enhance the driving experience.
Similarly, the Bigster ensures a wealth of safety features and a comfortable seating arrangement for five. Its manual transmission provides a classic feel while being backed by modern engineering for improved reliability.
The decision between the SsangYong Korando and the Dacia Bigster ultimately boils down to individual preferences and priorities. Those seeking a blend of traditional power and modern electric innovation may gravitate towards the Korando. However, for those who appreciate fuel efficiency with hybrid functionality and larger cargo capacities, the Bigster presents an appealing choice.
Both models exemplify the capabilities found in today's SUVs, making them worthy contenders in this competitive segment. Whether you value power, efficiency, or versatility, both the Korando and Bigster deliver with their distinct offerings.
Kustannukset ja kulutus: Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Dacia Bigster on hinnassa selvästi havaittava edullisempi – sen lähtöhinta on 24000 €, kun taas SsangYong Korando maksaa 31500 €. Ero on noin 7500 €.
Polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Dacia Bigster kuluttaa 4.70 L ja on siten selvä taloudellisempi kuin SsangYong Korando, jonka kulutus on 7.50 L. Ero on noin 2.80 L /100 km.
Moottori ja suorituskyky: Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa SsangYong Korando on vähän etulyöntiasemassa – 190 hv verrattuna 155 hv:een. Ero on noin 35 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h SsangYong Korando on vähän nopeampi – 8.40 s vs. 9.70 s. Ero on noin 1.30 s sekuntia.
Huippunopeudessa SsangYong Korando on tuskin havaittava edellä – se yltää 191 km/h:een, kun taas Dacia Bigster saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 11 km/h.
Vääntömomentissa näkyy myös ero: SsangYong Korando vetää huomattava voimakkaammin, 360 Nm verrattuna 230 Nm:een. Eroa on noin 130 Nm.
Tila ja käytännöllisyys: Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Dacia Bigster on tuskin havaittava kevyempi – 1425 kg verrattuna 1517 kg:een. Painoero on noin 92 kg.
Tavaratilan koossa Dacia Bigster tarjoaa pienessä määrin enemmän – 667 L verrattuna 551 L:een. Ero on noin 116 L.
Maksimikantavuudessa Dacia Bigster pärjää selvästi havaittava paremmin – jopa 1937 L, noin 689 L enemmän kuin SsangYong Korando.
Kantavuudessa Dacia Bigster on kevyt parempi – 467 kg verrattuna 463 kg:een. Ero on noin 4 kg.
Kokonaisuudessaan Dacia Bigster on hallitsee vertailua ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Korando on kiinnittänyt huomiota näyttävällä ja modernilla muotoilullaan, joka houkuttelee katseita joka suunnasta. Sen tilava sisustus ja monipuoliset varusteet tekevät ajokokemuksesta miellyttävän sekä kuljettajalle että matkustajille. Lisäksi Korandon tehokas moottori ja varma ajettavuus takaavat luotettavan matkakumppanin niin kaupunkiin kuin maanteille.
TiedotThe Bigster is poised to redefine the SUV segment with its bold design and spacious interior, catering to the needs of both families and adventure seekers alike. Emphasizing sustainability and practicality, this model reflects a modern approach to automotive engineering, making it a compelling choice for environmentally conscious drivers. With its striking presence on the road, the Bigster not only captures attention but also embodies a new era of versatile mobility.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
31500 - 49000 €
|
Hinta
24000 - 31000 €
|
|
Kulutus L/100km
7.5 - 8.6 L
|
Kulutus L/100km
4.7 - 7.1 L
|
|
Kulutus kWh/100km
16.80 kWh
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
339 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 - 197 g/km
|
CO2
106 - 137 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
50 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
50 - 55 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1517 - 1840 kg
|
Omamassa
1425 - 1547 kg
|
|
Tavaratila
551 L
|
Tavaratila
510 - 667 L
|
|
Pituus
4450 - 4465 mm
|
Pituus
4570 mm
|
|
Leveys
1870 mm
|
Leveys
1813 mm
|
|
Korkeus
1620 - 1645 mm
|
Korkeus
1705 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1248 L
|
Maksimi tavaratila
1813 - 1937 L
|
|
Kantavuus
410 - 463 kg
|
Kantavuus
383 - 467 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini, Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Täyshybridi, Kaasu (LPG)
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto, Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Automaattinen manuaalivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto, Etuveto
|
|
Teho hv
163 - 190 hv
|
Teho hv
130 - 155 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8.40 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9.7 - 11.2 s
|
|
Huippunopeus
156 - 191 km/h
|
Huippunopeus
180 km/h
|
|
Vääntömomentti
260 - 360 Nm
|
Vääntömomentti
230 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
120 - 140 kW
|
Teho kW
96 - 115 kW
|
|
Iskutilavuus
1497 cm3
|
Iskutilavuus
1199 - 1799 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2021 - 2023
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
F, G, A
|
CO2-tehokkuusluokka
E, D, C
|
|
Merkki
SsangYong
|
Merkki
Dacia
|
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto tai Neliveto.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.