Vertaa tehoa (150 hv vs 340 hv), tavaratilaa ja hintaa (26 100 € vs 56 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Skoda Scala vai VW ID.7?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Skoda Scala on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 26 100 € , kun taas VW ID.7 maksaa 56 400 € . Ero on noin 30 328 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa VW ID.7 tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa – 340 hv verrattuna 150 hv:een. Ero on noin 190 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h VW ID.7 on ratkaisevasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,4 s, kun taas Skoda Scala tarvitsee 8,2 s. Ero on noin 2,8 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: VW ID.7 vetää ratkaisevasti voimakkaammin, 679 Nm verrattuna 250 Nm:een. Eroa on noin 429 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Skoda Scala on selvästi kevyempi – 1 199 kg verrattuna 2 180 kg:een. Painoero on noin 981 kg.
Tavaratilan koossa VW ID.7 tarjoaa hieman enemmän tilaa – 532 L verrattuna 467 L:een. Ero on noin 65 L.
Kantavuudessa VW ID.7 tarjoaa minimaalisesti enemmän – 465 kg verrattuna 431 kg:een. Ero on noin 34 kg.
VW ID.7 hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Skoda Scala on arjen nerokas hatchback, joka yhdistää tilan, käytännöllisyyden ja hillityn tyylin fiksuksi valinnaksi. Ajettavuudeltaan se on mutkaton ja mukava, eikä se koreile turhilla krumeluureilla — täydellinen kumppani niille, jotka haluavat järkeä ja ripauksen persoonallisuutta.
TiedotVW ID.7 tuntuu ajossa hillityn ylelliseltä ja huolettoman sähköiseltä, kuin arjen bisnesluokka ilman pönötystä. Sisätilat ovat avarat ja käyttö helppoa, joten se vetoaa ostajiin, jotka hakevat mukavuutta, väljyyttä ja arkista eleganssia — ja naapuri saattaa katsoa vähän kateellisena.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
26 100 - 38 300 €
|
Hinta
56 400 - 65 900 €
|
|
Kulutus L/100km
5 - 5,6 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
13,6 - 16,2 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
594 - 708 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
77 - 86 kWh
|
|
CO2
114 - 126 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Viistoperä
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 199 - 1 271 kg
|
Omamassa
2 180 - 2 325 kg
|
|
Tavaratila
467 L
|
Tavaratila
532 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 961 mm
|
|
Leveys
1 793 mm
|
Leveys
1 862 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 535 - 1 536 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 586 L
|
|
Kantavuus
403 - 431 kg
|
Kantavuus
460 - 465 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Manuaali, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
95 - 150 hv
|
Teho hv
286 - 340 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,2 - 10,8 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,4 - 6,6 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
180 km/h
|
|
Vääntömomentti
175 - 250 Nm
|
Vääntömomentti
545 - 679 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
70 - 110 kW
|
Teho kW
210 - 250 kW
|
|
Iskutilavuus
999 - 1 498 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2 023 - 2 024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
C, D
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Skoda
|
Merkki
VW
|