Lukuun ottamatta muutamia pieniä puutteita (joita aiheuttaa matkustamoon yhä tunkeilevampi tietotekniikka...) alan saada tuntumaa tähän 4,36 metriä pitkään kompaktimalliin (sama kuin Audi A3, mutta 47 litraa enemmän hyllyn alla, tavaratilassa!).
Sen tilaratkaisut ovat erinomainen yhdistelmä: sisäisesti tilavin mutta ulkomitoiltaan hillitty verrattuna Seat Leon 4:ään tai Audi A3:een.
Monte Carlo -varustetasossa se on kauttaaltaan hyvin varusteltu JA ennen kaikkea tarjoaa istuimet, jotka ovat sekä mukavat että pitävät paikoillaan tehokkaasti kaikissa tilanteissa (myös vuoristossa, mikä on ensimmäinen kriteerini).
Päätettyäni vihdoin olla enää huolehtimatta kytkimestä (olin pitkään epäileväinen automaattivaihteistojen arvaamattomuuden vuoksi) minulla on ilo vaihtaa vaihteita ohjauspyörän takana olevilla paddleilla tai siirtämällä vaihtovipu manuaalitilaan; mikä nautinto 🙏
Kokeiltuani SUV-kokemusta erittäin mukavalla Karoqilla 150 hv mutta kuusivaihteisella manuaalilla, Scala samaa moottoria ja DSG7-vaihteistoa käyttäen tarjoaa selvästi paremman ajomukavuuden.
Vähemmän kallistelua, tietenkin! Ja vähemmän tilaa kyydissä, mutta tämä kompaktimalli riittää meille loppujen lopuksi....
Ja Monte Carlo -viimeistely tarjoaa kaiken tarpeellisen ja vielä enemmän.