Vertaa tehoa (150 hv vs 130 hv), tavaratilaa ja hintaa (26 100 € vs 28 800 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Skoda Scala vai Toyota Yaris Cross?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Skoda Scala on vähän edullisempi – sen lähtöhinta on 26 100 € , kun taas Toyota Yaris Cross maksaa 28 800 € . Ero on noin 2 751 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Toyota Yaris Cross kuluttaa 4,5 L/100km ja on siten hieman taloudellisempi kuin Skoda Scala, jonka kulutus on 5 L/100km. Ero on noin 0,5 L/100km.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Skoda Scala tarjoaa vähän enemmän tehoa – 150 hv verrattuna 130 hv:een. Ero on noin 20 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Skoda Scala on huomattavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 8,2 s, kun taas Toyota Yaris Cross tarvitsee 10,7 s. Ero on noin 2,5 s sekuntia.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Toyota Yaris Cross on melkein huomaamattomasti kevyempi – 1 180 kg verrattuna 1 199 kg:een. Painoero on noin 19 kg.
Tavaratilan koossa Skoda Scala tarjoaa lievästi enemmän tilaa – 467 L verrattuna 397 L:een. Ero on noin 70 L.
Kantavuudessa Toyota Yaris Cross tarjoaa jonkin verran enemmän – 510 kg verrattuna 431 kg:een. Ero on noin 79 kg.
Skoda Scala ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Skoda Scala on arjen nerokas hatchback, joka yhdistää tilan, käytännöllisyyden ja hillityn tyylin fiksuksi valinnaksi. Ajettavuudeltaan se on mutkaton ja mukava, eikä se koreile turhilla krumeluureilla — täydellinen kumppani niille, jotka haluavat järkeä ja ripauksen persoonallisuutta.
TiedotYaris Cross on käytännöllinen ja ketterä kompakti-SUV, joka sopii suomalaiseen kaupunki- ja vapaa-ajan ajoon vaivattomasti. Se tarjoaa turvallisuutta ja arjen toimivuutta sekä korkeammasta ajoasennosta hyötyvän tuntuman ilman turhaa pröystäilyä.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
26 100 - 38 300 €
|
Hinta
28 800 - 41 700 €
|
|
Kulutus L/100km
5 - 5,6 L/100km
|
Kulutus L/100km
4,5 - 4,8 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
114 - 126 g/km
|
CO2
101 - 108 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Viistoperä
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 199 - 1 271 kg
|
Omamassa
1 180 - 1 290 kg
|
|
Tavaratila
467 L
|
Tavaratila
320 - 397 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 793 mm
|
Leveys
1 765 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
403 - 431 kg
|
Kantavuus
485 - 510 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
Moottorityyppi
Täyshybridi
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
CVT-vaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
95 - 150 hv
|
Teho hv
116 - 130 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,2 - 10,8 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10,7 - 11,3 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
175 - 250 Nm
|
Vääntömomentti
-
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
|
Teho kW
70 - 110 kW
|
Teho kW
85 - 96 kW
|
|
Iskutilavuus
999 - 1 498 cm3
|
Iskutilavuus
1 490 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
C, D
|
CO2-tehokkuusluokka
C
|
|
Merkki
Skoda
|
Merkki
Toyota
|