Vertaa tehoa (211 hv vs 102 hv), tavaratilaa ja hintaa (27 000 € vs 17 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Skoda Epiq vai Dacia Spring?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Dacia Spring on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 17 600 € , kun taas Skoda Epiq maksaa 27 000 € . Ero on noin 9 378 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Dacia Spring: se kuluttaa 12,4 kWh/100km ja on jonkin verran energiatehokkaampi kuin Skoda Epiq, jonka kulutus on 13,7 kWh/100km. Ero on noin 1,3 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Skoda Epiq suoriutuu ratkaisevasti paremmin: se yltää jopa 440 km:een, noin 215 km enemmän kuin Dacia Spring.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Skoda Epiq tarjoaa vakuuttavasti enemmän tehoa – 211 hv verrattuna 102 hv:een. Ero on noin 109 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Skoda Epiq on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7,1 s, kun taas Dacia Spring tarvitsee 9,6 s. Ero on noin 2,5 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Skoda Epiq vetää merkittävästi voimakkaammin, 290 Nm verrattuna 137 Nm:een. Eroa on noin 153 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Skoda Epiq tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Dacia Spring on selvästi kevyempi – 1 070 kg verrattuna 1 625 kg:een. Painoero on noin 555 kg.
Tavaratilan koossa Skoda Epiq tarjoaa huomattavasti enemmän tilaa – 475 L verrattuna 308 L:een. Ero on noin 167 L.
Kantavuudessa Skoda Epiq tarjoaa huomattavasti enemmän – 455 kg verrattuna 274 kg:een. Ero on noin 181 kg.
Skoda Epiq ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Skoda Epiq tuntuu käytännölliseltä ja harkitulta valinnalta niille, jotka arvostavat tilaa, mukavuutta ja helppokäyttöistä arkea helpottavaa tekniikkaa. Se tarjoaa luotettavan ja taloudellisen ajokokemuksen ilman turhaa kikkailua, ja sopii erinomaisesti perhe- tai työautoksi niille, jotka hakevat järkevää kompromissia mukavuuden ja toiminnallisuuden välillä.
Tiedot
Dacia Spring on aloittelijaystävällinen kaupunkisähköauto, joka tarjoaa yksinkertaisella ja edullisella paketilla yllättävän käytännöllisyyden. Se ei yritä näytellä luksusta, mutta hoitaa arjen kulkemisen vaivattomasti ja hymyilee niille, jotka arvostavat järkeä enemmän kuin kiiltävää trimmiä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
27 000 - 37 100 €
|
Hinta
17 600 - 20 500 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
13,7 - 13,9 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
310 - 440 km
|
Sähköinen toimintasäde
221 - 225 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
4
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 625 - 1 642 kg
|
Omamassa
1 070 kg
|
|
Tavaratila
475 L
|
Tavaratila
308 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 798 mm
|
Leveys
1 583 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
438 - 455 kg
|
Kantavuus
274 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
116 - 211 hv
|
Teho hv
70 - 102 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
267 - 290 Nm
|
Vääntömomentti
137 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
85 - 155 kW
|
Teho kW
52 - 75 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2026
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Skoda
|
Merkki
Dacia
|