VS

Skoda Epiq vs CUPRA Raval vertailu

Vertaa tehoa (211 hv vs 226 hv), tavaratilaa ja hintaa (27 000 € vs 27 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Skoda Epiq vai CUPRA Raval?

Skoda Epiq vs CUPRA Raval: tärkeimmät erot

Skoda Epiq

  • melkein huomaamattomasti halvempi
  • hieman enemmän tavaratilaa
Tiedot

CUPRA Raval

4,6 (2 Arvostelut)
arvioi
  • melkein huomaamattomasti enemmän tehoa
  • tuskin energiatehokkaampi
  • minimaalisesti pidempi sähköinen toimintamatka
  • tuskin nopeampi 0–100 km/h
  • hieman kevyempi
Tiedot

By Achim Sedelmaier

Epiq

Tiivis vertailu: CUPRA Raval ja Skoda Epiq

CUPRA Raval ja Skoda Epiq asettuvat samalle sähköautokentälle, mutta tarjoavat selvästi eri painotuksia arkeen: Raval painottaa dynaamisuutta ja moderneja digiratkaisuja, Epiq puolestaan käytännöllisyyttä ja mukavuutta. Raval tuntuu suunnitellulta kuljettajalle, joka haluaa enemmän ajamisen tuntua ja tyylikkään ohjaamon, kun taas Epiq puhuu niille, jotka arvostavat tilaa, helppokäyttöisyyttä ja edullisempaa lähtöhintaa. Molemmat vievät segmentin käytännöllisyysodotusta eteenpäin, mutta eri tavoin — Raval teknisemmällä otteella ja Epiq tasaisella, arkea helpottavalla otteella. Tämä vertailu korostaa käyttäjäkokemuksen eroja ennen teknisiä taulukoita.

Raval

Luonne ja ajo‑ominaisuudet

CUPRA Raval tuntuu pieneltä hot‑hatchilta sähköautona: etuvetoisten ratkaisujen tuoma vetopito ja jousituksen säätömahdollisuudet tekevät siitä reagoivan mutkissa ja herättävät enemmän tunteenomaisuutta ratissa. Skoda Epiq ajaa päinvastoin rauhallisella, ennakoitavalla otteella; se ei hurmaa terävällä palautteella mutta kuljettaa vakaasti ja vaivattomasti. Ravalissa on enemmän sävyjä ajotilassa ja pieni urheilullinen vire, kun Epiq luottaa yksinkertaisempaan, vakaaseen käyttäytymiseen. Valinta on selkeä: hakeeko kuski peli‑asennetta vai miellyttävää, ennustettavaa arkiajokokemusta.

Epiq

Matka‑käytös ja mukavuus

Pidemmillä siirtymillä Skoda Epiq tuntuu useimmiten rauhallisemmalta ja pehmeämmältä, sen jousitus liu’uttaa epätasaisuudet helpommin ja penkit ovat suunniteltu mukavaan matkustukseen. CUPRA Raval tarjoaa DCC‑säätöjen ansiosta kaksi leiriä: se voi olla yllättävän pehmeä, mutta säilyttää myös jämäkän otteen, mikä miellyttää kuljettajaa joka haluaa asennon vaihtelua. Epiq:ssä matkustusmukavuus on helpommin saavutettavissa ilman valintoja, Ravalissa taas hienosäätö palkitsee aktiivisempaa kuskia. Pitkillä matkoilla Epiq tuntuu rauhoittavammalta kotikäytöön, Raval puolestaan pitää kuskin hereillä ja tarjoaa enemmän yhteyttä tiehen.

Raval

Käytännöllisyys ja tavaratila

Tavaratilan ja arjen hyödyllisyyden puolesta Skoda Epiq on hiukan konservatiivisemman jalanjäljessä: se tarjoaa helpommin hyödynnettävää tilaa, käytännöllisiä säilytysratkaisuja ja lähtökohtaisesti selkeän pakkaustuntuman perhearkeen. CUPRA Raval yllättää segmentissään isommalla, muunneltavalla tavaratilalla ja fiksuilla yksityiskohdilla, mutta muotoilu ja kuormatilan reunat tekevät käytöstä vähän erilaista kuin Epiqissä. Epiq on helpompi valinta, jos tavoittelet suoraviivaista kuormausta ja matkatavaroiden hallintaa, Raval sopii paremmin ostajalle, joka haluaa sporttisemman luonteen ilman että arkilogistiikka kärsii. Molemmat toimivat perhekäytössä, mutta niiden tapa tehdä se tuntuu erilaiselta joka päivä.

Epiq

Ohjaamo, laatu ja käyttöliittymä

CUPRA Raval erottuu modernilla Android‑pohjaisella infotainmentilla ja urheilullisella sisustalla, joka antaa vahvan teknisen ja nuorekkaan vaikutelman, vaikka takatiloissa onkin enemmän kovia pintoja. Skoda Epiq nojaa selkeämpään, käytännölliseen ohjaamoon ja perinteisempiin nopeisiin painikkeisiin, mikä tekee arjen käytöstä intuitiivisempaa ja vähemmän opettelua vaativaa. Ravalissa on teknisempi tunnelma ja yksityiskohdat hakevat ostajan joka haluaa näyttävyyttä, kun Epiq tarjoaa rauhallisemman ja kompromissittoman laatutuntuman edullisempaan hintaluokkaan. Käyttöliittymien erilaisten painikkeiden ja valintojen ero näkyy ajossa: Raval kutsuu kokeilemaan, Epiq vain toimii ilman häiriöitä.

Raval

Kuka valitsee kumman — ostajakohtaiset kompromissit

Jos etsit ajettavuudessa kipinää, modernia infoviihdettä ja haluat että pieni auto tuntuu isommalta kuskin työkaluna, CUPRA Raval on osuva valinta; sen tarjonta on kuljettajalähtöisempää ja visuaalisesti provosoivampaa. Jos taas priorisoit tilan hyötykäytön, pehmeämmän matkustusluonteen, selkeän hinta‑laatusuhteen ja arjen helppouden, Skoda Epiq istuu paremmin perheeseen tai pitkän matkan pendelöintiin. Molemmat mallit tekevät paljon oikein mutta eri painotuksin, joten tekninen vertailu seuraavassa osiossa auttaa konkretisoimaan mitkä erot todellisuudessa ratkaisevat sinun arjessasi. Lue tekninen vertailu eteenpäin nähdäksesi, miten käytännön erot purkautuvat lukuina ja ominaisuuksina.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Epiq

Kustannukset ja kulutus

Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.

Skoda Epiq on melkein huomaamattomasti edullisempi – sen lähtöhinta on 27 000 € , kun taas CUPRA Raval maksaa 27 000 € . Ero on noin 52 €.

Sähkönkulutuksessa etu on CUPRA Raval: se kuluttaa 13,6 kWh/100km ja on tuskin energiatehokkaampi kuin Skoda Epiq, jonka kulutus on 13,7 kWh/100km. Ero on noin 0,1 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa CUPRA Raval suoriutuu minimaalisesti paremmin: se yltää jopa 445 km:een, noin 5 km enemmän kuin Skoda Epiq.

Raval

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.

Moottoritehossa CUPRA Raval tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän tehoa226 hv verrattuna 211 hv:een. Ero on noin 15 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h CUPRA Raval on tuskin nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 6,8 s, kun taas Skoda Epiq tarvitsee 7,1 s. Ero on noin 0,3 s sekuntia.

Vääntömomentti on sama molemmissa – 290 Nm.

Epiq

Tila ja käytännöllisyys

Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa CUPRA Raval on hieman kevyempi – 1 610 kg verrattuna 1 625 kg:een. Painoero on noin 15 kg.

Tavaratilan koossa Skoda Epiq tarjoaa hieman enemmän tilaa – 475 L verrattuna 441 L:een. Ero on noin 34 L.

Kantavuudessa CUPRA Raval tarjoaa minimaalisesti enemmän – 475 kg verrattuna 455 kg:een. Ero on noin 20 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

CUPRA Raval vain vähäinen etu objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 27 000 €
Raval

CUPRA Raval

  • Moottorityyppi Sähkö
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Etuveto
  • Teho hv 116 - 226 hv
  • Kulutus kWh/100km 13,6 - 16,1 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 300 - 445 km
Skoda Epiq
CUPRA Raval

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Skoda Epiq

Skoda Epiq tuntuu käytännölliseltä ja harkitulta valinnalta niille, jotka arvostavat tilaa, mukavuutta ja helppokäyttöistä arkea helpottavaa tekniikkaa. Se tarjoaa luotettavan ja taloudellisen ajokokemuksen ilman turhaa kikkailua, ja sopii erinomaisesti perhe- tai työautoksi niille, jotka hakevat järkevää kompromissia mukavuuden ja toiminnallisuuden välillä.

Tiedot

CUPRA Raval

CUPRA Raval on sporttisesti vireä sähköinen pienauto, joka tarjoaa poikkeuksellisen tilavan tavaratilan ja aikuismaisesti hallitun ajokokemuksen. Sen moderni Android-pohjainen infotainment ja hyvä etupito tekevät siitä mainion kaupunkipendelöijälle tai nuorelle perheelle, vaikka ohjaustuntuma ei olekaan kaikkein leikkisimmän luokan.

Tiedot
Skoda Epiq
CUPRA Raval

Kustannukset ja kulutus

Hinta
27 000 - 37 100 €
Hinta
27 000 - 48 500 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
13,7 - 13,9 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
13,6 - 16,1 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
310 - 440 km
Sähköinen toimintasäde
300 - 445 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
SUV
Kori
Viistoperä
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 625 - 1 642 kg
Omamassa
1 610 - 1 615 kg
Tavaratila
475 L
Tavaratila
441 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 798 mm
Leveys
1 784 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
438 - 455 kg
Kantavuus
470 - 475 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
116 - 211 hv
Teho hv
116 - 226 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,1 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,8 - 7,1 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
267 - 290 Nm
Vääntömomentti
290 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
85 - 155 kW
Teho kW
85 - 166 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
-

Yleistä

Mallivuosi
2026
Mallivuosi
2026
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
Skoda
Merkki
CUPRA
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.