VS

SEAT Ateca vs Skoda Enyaq vertailu

Vertaa tehoa (150 hv vs 340 hv), tavaratilaa ja hintaa (30 500 € vs 44 800 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, SEAT Ateca vai Skoda Enyaq?

SEAT Ateca vs Skoda Enyaq: tärkeimmät erot

SEAT Ateca

4,5 (6 Arvostelut)
arvioi
  • merkittävästi halvempi
  • vakuuttavasti kevyempi
Tiedot

Skoda Enyaq

4,4 (6 Arvostelut)
arvioi
  • selvästi enemmän tehoa
  • vakuuttavasti nopeampi 0–100 km/h
  • lievästi enemmän tavaratilaa
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Ateca

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.

SEAT Ateca on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 30 500 € , kun taas Skoda Enyaq maksaa 44 800 € . Ero on noin 14 276 €.

Enyaq

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.

Moottoritehossa Skoda Enyaq tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 340 hv verrattuna 150 hv:een. Ero on noin 190 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Skoda Enyaq on vakuuttavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,4 s, kun taas SEAT Ateca tarvitsee 9 s. Ero on noin 3,6 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Skoda Enyaq vetää ratkaisevasti voimakkaammin, 679 Nm verrattuna 360 Nm:een. Eroa on noin 319 Nm.

Ateca

Tila ja käytännöllisyys

Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa SEAT Ateca on vakuuttavasti kevyempi – 1 345 kg verrattuna 2 074 kg:een. Painoero on noin 729 kg.

Tavaratilan koossa Skoda Enyaq tarjoaa lievästi enemmän tilaa – 585 L verrattuna 510 L:een. Ero on noin 75 L.

Kantavuudessa Skoda Enyaq tarjoaa minimaalisesti enemmän – 526 kg verrattuna 525 kg:een. Ero on noin 1 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Skoda Enyaq on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 44 800 €
Enyaq

Skoda Enyaq

  • Moottorityyppi Sähkö
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Takaveto, Neliveto
  • Teho hv 190 - 340 hv
  • Kulutus kWh/100km 14,9 - 15,9 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 449 - 589 km
Tiedot

Myös usein vertailtu

Skoda Enyaq
VW ID.4
VS
Škoda Enyaq ja Volkswagen ID.4 ovat sisarautoja, mutta luonteeltaan eri persoonia: Enyaq tuntuu arkisemman tilavalta ja käytännölliseltä, kun taas ID.4 nojaa napakampaan viimeistelyyn ja aavistuksen ketterämpään ajettavuuteen. Enyaq kerää pisteitä perheystävällisistä ratkaisuista ja hyödyllisestä …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Skoda Enyaq ja Skoda Elroq ovat samankaltaisen suvun kaksi selkeää persoonaa: Enyaq iskee tilalla, mukavuudella ja sähköisellä toimintamatkalla, kun taas Elroq tarjoilee kompaktimpaa, kaupunkivetistä asennetta ja mukaansatempaavaa ulkonäköä. Ostajalle valinta kiteytyy siihen, haluaako mieluummin …
SEAT Ateca
Skoda Enyaq

Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi

SEAT Ateca

SEAT Ateca tuntuu käytännönläheiseltä valinnalta niille, jotka haluavat tilaa ja mukavaa ajoa ilman turhaa pröystäilyä. Sen terävä muotoilu ja pirteä ajotuntuma pitävät hymyn huulilla arjessa, joten ostaja saa fiksun yhdistelmän tyyliä ja järkeä — ilman turhaa kikkailua.

Tiedot
SEAT-Ateca-2020_36_HQ
SEAT-Ateca_012
SEAT-Ateca_011
SEAT-Ateca_006
SEAT-Ateca_004

Arvostelut SEAT Ateca

4.5 (6 Arvostelut)
arvioi
editor
1.7.2026 klo 17.23.30

Täsmälleen oikean kokoinen. Perheille juuri vielä sopiva. Kosketusnäyttö kauniisti integroitu, ei vain liimattu tabletti, vaan sulavasti sijoitettu konsoliin yhdessä virtuaalisen mittariston kanssa ja lisäksi oikeat napit arjen tärkeimpiin toimintoihin. Täydellinen sekoitus. Vertailukohteinani olivat uusi 2er Atctiv Tourer ja B‑luokka sekä Kia Sportage. Ateca voitti minulle henkilökohtaisesti kokonaisuutena selvästi, mutta oli verrattuna hieman ylihinnoiteltu. Eikä se ollut unelma-autoni. Pikemminkin "järkevä auto". Edullinen aika on ohi.
Mittarin mukaan 218 km/h:iin asti, mutta se puskee itsensä ylös vasta 180:stä alkaen. Yli 150 km/h vauhdissa myös selvästi äänekkäämpää, mutta vielä hyväksyttävää. Niille, jotka haluavat lipua mukavasti, se on erittäin hyvä valinta; niille, jotka haluavat ajaa nopeasti, ei niinkään. Metsäteitä se selvittää hyvin maavaransa ansiosta, ja mutkissa se on myös tosi hyvä. Jo suuntaa urheilulliseen, ketterä.
Ulosvedettävä vetokoukku, osittain autonominen ajaminen, monet hyödylliset avustinjärjestelmät, hyvä multimediakonsepti jne., samoin erittäin hyvä ajoasento ja käytettävyys tekevät siitä houkuttelevan.
Aiempi 2‑litrainen dieselini oli ajettavuudeltaan korkeammissa nopeuksissa selvästi parempi. Mutta kyllä, ajat ovat muuttuneet. Kaikki ei ole täydellistä, mutta kokonaisuutena se ansaitsee viisi tähteä, kun ottaa hinnan huomioon ja vertaa, mitä missäkin saa rahoilleen. 1.5 TSI Xperience DSG +XL +

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Työmatkaliikenne (lyhyt/keskimatka)
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Stefan
10.6.2026 klo 12.17.28

Seat Ateca tarjoaa erinomaista vastinetta rahalle: se on katumaasturi, jolla on erinomaiset ajo-ominaisuudet ja runsaasti tilaa koko perheelle. Monipuolinen seuralainen, joka taipuu kaikkeen ja sopii yhtä hyvin arkeen kuin pitkälle matkalle täyteen pakattuna. Erinomainen valinta aktiiviselle perheelle, joka tarvitsee auton, joka sopii moneen.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Perheauto
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Nico
20.5.2026 klo 12.31.33

+ Hienot, napakat istuimet, iso tavaratila näin kompaktiksi autoksi, hyvä kulutus, paljon tilaa sisätiloissa, helppokäyttöinen, erittäin ketterä ja turvallinen ajettavuus, hyvä viimeistely, erinomainen ohjaustuntuma, hyvä jarrutuskyky, melko pieni kääntösäde
- Erittäin huono puheohjaus ja navigointi, ohjaamon näyttö liian pieni ja tekstit sekä symbolit hyvin pieniä, liian ohut ohjauspyörä, istuinmuotoilu liian litteä sähköisestä säädöstä huolimatta, heikko moottorin äänieristys, aivan liian pieni tankki, huolto monimutkaista (öljynvaihto surkea), takajarrut alimitoitetut, polttoaineen täyttöaukon sijainti väärällä puolella, äänentoisto lähes ilman bassoa (Beats)

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Pitkän matkan ajo / Paljon ajavat
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

Skoda Enyaq

Skoda Enyaq on tilava ja käytännöllinen sähkö-SUV, joka tarjoaa arkikäyttöön sopivan yhdistelmän mukavuutta ja monipuolisia säilytysratkaisuja. Sen moderni sisustus ja selkeä käyttöliittymä tekevät ajokokemuksesta helpon ja vaivattoman arjessa.

Tiedot
04_new_skoda_enyaq_68cf74d6-1920x1280
11_new_skoda_enyaq_c2b962a0-1920x1280
12_new_skoda_enyaq_de0afe4c-1920x1280
33_new_skoda_enyaq_833cbb5e-1920x1440
48_new_skoda_enyaq_interior_dad4ad75-1920x1280
49_new_skoda_enyaq_interior_37c35e34-1920x1280
50_new_skoda_enyaq_coupe_f55ae8bb-1920x1858

Arvostelut Skoda Enyaq

4.4 (6 Arvostelut)
arvioi
Eva
9.6.2026 klo 12.33.58

Kokoluokastaan järkevin

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Perheauto
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Delporte
16.5.2026 klo 16.33.37

enemmän varustevaihtoehtoja ja enemmän alennuksia ja neuvottelumahdollisuuksia, yhtä mukava, parempi kuin Hyundai Ioniq 5 (joka ei ole lainkaan mukava), kuin Toyota bZ4X (tunne kuin olisi ahdas ja vähän tilaa), kuin Tesla Y Premium (hieman liian huipputekninen minulle mutta muuten myös hyvä), kuin Jaecoo 5 (aloitusluokan malli, mukavuus moitteeton mutta ei varusteita eikä paljon teknologiaa), Omoda (vähemmän mukava ja hyvin vähän varusteita). Kaikki tämä on kuitenkin henkilökohtainen mielipide — olemme ajaneet edellä mainituilla autoilla ja Skoda vaikuttaa parhaalta hinta-laatusuhteelta: hyvä mukavuus, erilaisia varustevaihtoehtoja ja hyvä huolto lähellä meitä.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Yritysauto / Business
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Alfaknaggen
11.3.2026 klo 18.30.11

Harkittu ja käytännöllinen auto (85x my2024), joka valitettavasti epäonnistuu järjestelmävikojen ja ärsyttävien kuljettajaa avustavien järjestelmien takia — ne eivät kestä tavallista syys- tai talvisäätä ilman virheilmoituksia ja varoituksia.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Työmatkaliikenne (lyhyt/keskimatka)
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

Myös usein vertailtu

Audi Q4 e-tron
Skoda Enyaq
VS
Audi Q4 e-tron ja Skoda Enyaq kisaavat sähköisten perheautoilijoiden suosiosta: Audi antaa ripauksen luksusta ja urheilullisuutta, Enyaq panostaa tilaan ja järkeen. Q4 tuntuu tarkemmalta ratissa ja sisustuksessa on viimeistellympi tunnelma, mutta Enyaq tarjoaa usein pidemmän toimintasäteen ja …
Skoda Enyaq
VW ID.7 Touring
VS
Tässä vertailussa paneudutaan käytännönläheisesti Skoda Enyaqin ja Volkswagen ID.7 Touringin eroihin, jotta löydät paremmin tarpeisiisi sopivan sähköauton. Käyn läpi ajo-ominaisuudet, sisätilat, toimintamatkan ja käytännön kustannukset selkeästi ja konkreettisesti.
Skoda Enyaq
VW ID.7
VS
Tässä vertailussa selvitän Skoda Enyaqin ja VW ID.7:n erot ja vahvuudet arjen käyttäjän näkökulmasta. Käyn läpi käytännöllisyyden, ajotuntuman, toimintasäteen ja hinnan, jotta voit päättää kumpi sopii sinulle paremmin.
Skoda Enyaq
Tesla Model Y
VS
Skoda Enyaq tarjoaa perheelle tilaa, viimeistellyn sisustan ja rauhallisen mukavuuden, kun taas Tesla Model Y vastaa vikkelällä suorituskyvyllä, ohjelmistotaioilla ja Supercharger-verkolla. Jos arvostat pehmeää kyytiä ja laatufiilistä, Enyaq vie pisteet; jos taas haluat maksimaalisen …
Skoda Enyaq
VW ID.5
VS
Skoda Enyaq on käytännöllinen ja tilava sähköauto, joka tarjoaa erinomaisen hinta–laatusuhteen ja arkeen sopivan toimintamatkan — perheen arkiajoon looginen ja fiksu valinta. VW ID.5 pukeutuu sporttisempiin linjoihin ja tuntuu dynaamisemmalta tiellä, mutta usein pienemmillä tavaratiloilla ja …
Skoda Enyaq
Skoda Kodiaq
VS
Vertailussa Enyaq ja Kodiaq: Enyaq on täyssähköinen, urbaani SUV, joka panostaa taloudellisuuteen ja moderniin teknologiaan, kun taas Kodiaq on perinteisempi, tilava ja monikäyttöinen perhe-SUV polttomoottorivaihtoehdoilla. Tässä tiiviissä vertailussa kartoitan tärkeimmät erot, jotta löydät …
Kia EV6
Skoda Enyaq
VS
Kia EV6 ja Škoda Enyaq ovat kaksi keskenään hyvin erilaista mutta vahvaa vaihtoehtoa sähköautoksi: EV6 panostaa urheilullisuuteen ja latausnopeuteen, Enyaq puolestaan tilaan ja arkikäytettävyyteen. Tässä vertailussa puran oleellisimmat erot ajettavuudessa, toimintasäteessä, käytännöllisyydessä ja …
Ford Explorer EV
Skoda Enyaq
VS
Ford Explorer EV on amerikkalaisen linjan jätti — valtava tila, napakka kiihtyvyys ja selkeä "katso minut" -asenne, mutta ajettavuudesta ja hinnasta joutuu tinkimään. Škoda Enyaq taas pelaa arjen varmaa korttia: hillitty ulkonäkö, kilpailukykyinen kantama ja käytännöllisyys tekevät siitä …
SEAT Ateca
Skoda Enyaq

Kustannukset ja kulutus
Hinta
30 500 - 44 900 €
Hinta
44 800 - 64 200 €
Kulutus L/100km
4,9 - 6,4 L/100km
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
-
Kulutus kWh/100km
14,9 - 15,9 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
-
Sähköinen toimintasäde
449 - 589 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
129 - 144 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 345 - 1 514 kg
Omamassa
2 074 - 2 284 kg
Tavaratila
510 L
Tavaratila
570 - 585 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 841 mm
Leveys
1 879 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
516 - 525 kg
Kantavuus
449 - 526 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Bensiini, Diesel
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Teho hv
116 - 150 hv
Teho hv
190 - 340 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9 - 11 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,4 - 8,6 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
200 - 360 Nm
Vääntömomentti
350 - 679 Nm
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
85 - 110 kW
Teho kW
140 - 250 kW
Iskutilavuus
999 - 1 968 cm3
Iskutilavuus
-

Yleistä
Mallivuosi
2025
Mallivuosi
2026
CO2-tehokkuusluokka
E, D
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
SEAT
Merkki
Skoda
Millaisia voimalinjoja SEAT Ateca:ssa on saatavilla?

SEAT Ateca on saatavilla Etuveto-vetotavalla.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.