VS

Renault Trafic Transporter vs Toyota Proace Transporter – erot ja hinnat vertailussa

Vertaa tehoa (170 hv vs 150 hv), tavaratilaa ja hintaa (40400 € vs 38500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Renault Trafic Transporter vai Toyota Proace Transporter?

Renault Trafic Transporter

Toyota Proace Transporter

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.

Toyota Proace Transporter on hinnassa vähäinen edullisempi – sen lähtöhinta on 38500 € , kun taas Renault Trafic Transporter maksaa 40400 € . Ero on noin 1904 €.

Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Toyota Proace Transporter kuluttaa 6.40 L ja on siten melkein huomaamaton taloudellisempi kuin Renault Trafic Transporter, jonka kulutus on 6.60 L. Ero on noin 0.20 L /100 km.

Sähkönkulutuksessa etu on Renault Trafic Transporter:lla: se kuluttaa 21.20 kWh /100 km ja on hieman energiatehokkaampi kuin Toyota Proace Transporter, jonka kulutus on 23.80 kWh. Ero on noin 2.60 kWh.

Sähköisessä toimintamatkassa Toyota Proace Transporter suoriutuu vähäinen paremmin: se yltää jopa 349 km:een, noin 31 km enemmän kuin Renault Trafic Transporter.

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.

Moottoritehossa Renault Trafic Transporter on vähän etulyöntiasemassa170 hv verrattuna 150 hv:een. Ero on noin 20 hv hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Renault Trafic Transporter on vähän nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 10.80 s, kun taas Toyota Proace Transporter tarvitsee 12.10 s. Ero on noin 1.30 s sekuntia.

Huippunopeudessa Renault Trafic Transporter on vähäinen edellä – se yltää 180 km/h:een, kun taas Toyota Proace Transporter saavuttaa 170 km/h. Ero on noin 10 km/h.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Renault Trafic Transporter vetää tuskin havaittava voimakkaammin, 380 Nm verrattuna 370 Nm:een. Eroa on noin 10 Nm.

Tila ja käytännöllisyys

Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.

Molemmissa autoissa on tilaa 6 henkilölle.

Omapainossa Toyota Proace Transporter on pienessä määrin kevyempi – 1656 kg verrattuna 1848 kg:een. Painoero on noin 192 kg.

Maksimikantavuudessa Renault Trafic Transporter pärjää erottuva paremmin – jopa 8900 L, noin 2300 L enemmän kuin Toyota Proace Transporter.

Kantavuudessa Toyota Proace Transporter on vähäinen parempi – 1323 kg verrattuna 1222 kg:een. Ero on noin 101 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Renault Trafic Transporter voittaa selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

Renault Trafic Transporter
Toyota Proace Transporter

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi
alkaen noin 40 400 €
default

Renault Trafic Transporter

  • Moottorityyppi : Diesel, Sähkö
  • Vaihteisto : Manuel, Automaatti
  • Vetotapa : Etuveto
  • Teho hv : 110 - 170 hv
  • Kulutus L/100km : 6.6 - 7.8 L
  • Kulutus kWh/100km : 21.2 - 22.2 kWh
  • Sähköinen toimintasäde : 240 - 318 km

Renault Trafic Transporter

Renault Trafic on käytännöllinen ja tilava työjuhta, joka hoitaa arjen kuljetukset mutkattomasti ja ilman turhaa kikkailua. Se on ajoltaan rauhallinen ja varustelultaan järkevä – erinomainen valinta yritykselle tai tee-se-itse -harrastajalle, joka haluaa luotettavan paketin ilman yliammuttua luksusta.

Tiedot

Toyota Proace Transporter

Toyota Proace hoitaa raskaimmatkin työpäivät vaivattomasti: se on tiloiltaan järkevä, ajettavuudeltaan luotettava ja arjen logistiikkaa helppoutta tuova työkalu. Se ei yritä olla turhan näyttävä, vaan tarjoaa käytännöllisyyttä ja tehokkuutta — erinomainen valinta yritykselle tai tekijälle, joka haluaa työn hoituvan ilman turhia murheita.

Tiedot
Renault Trafic Transporter
Toyota Proace Transporter

Kustannukset ja kulutus

Hinta
40400 - 52800 €
Hinta
38500 - 62000 €
Kulutus L/100km
6.6 - 7.8 L
Kulutus L/100km
6.4 - 6.7 L
Kulutus kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
Kulutus kWh/100km
23.8 - 23.9 kWh
Sähköinen toimintasäde
240 - 318 km
Sähköinen toimintasäde
221 - 349 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 - 206 g/km
CO2
0 - 177 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
80 L
Polttoainesäiliön tilavuus
69 L

Mitat ja kori

Kori
Pakettiauto
Kori
Pakettiauto
Istuimet
3 - 6
Istuimet
3 - 6
Ovet
4
Ovet
4 - 5
Omamassa
1848 - 2075 kg
Omamassa
1656 - 2100 kg
Tavaratila
-
Tavaratila
-
Pituus
5080 - 5480 mm
Pituus
4980 - 5330 mm
Leveys
1956 mm
Leveys
1920 mm
Korkeus
1967 - 2509 mm
Korkeus
1895 - 1935 mm
Maksimi tavaratila
3300 - 8900 L
Maksimi tavaratila
3200 - 6600 L
Kantavuus
848 - 1222 kg
Kantavuus
955 - 1323 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Diesel, Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö, Diesel
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Alennusvaihteisto, Automaattivaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
110 - 170 hv
Teho hv
120 - 150 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10.8 - 15.1 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
12.1 - 13.3 s
Huippunopeus
110 - 180 km/h
Huippunopeus
130 - 170 km/h
Vääntömomentti
245 - 380 Nm
Vääntömomentti
260 - 370 Nm
Sylinterien lukumäärä
4
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
81 - 125 kW
Teho kW
88 - 110 kW
Iskutilavuus
1997 cm3
Iskutilavuus
1499 - 2184 cm3

Yleistä

Mallivuosi
2022 - 2025
Mallivuosi
2024 - 2025
CO2-tehokkuusluokka
F, G, A
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
Renault
Merkki
Toyota
Millaisia voimalinjoja Renault Trafic Transporter:ssa on saatavilla?

Renault Trafic Transporter on saatavilla Etuveto-vetotavalla.

Näytetyt hinnat ovat Saksan hinnastohintoihin perustuvia arvioita, jotka on mukautettu paikalliseen arvonlisäveroon. Paikalliset rekisteröintiverot (esim. NoVA, BPM tai CO2-malus) eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.