VS

Hyundai Staria vs Renault Trafic Transporter vertailu

Vertaa tehoa (225 hv vs 170 hv), tavaratilaa ja hintaa (51 600 € vs 46 300 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Hyundai Staria vai Renault Trafic Transporter?

Hyundai Staria vs Renault Trafic Transporter: tärkeimmät erot

Hyundai Staria

  • huomattavasti enemmän tehoa
  • melkein huomaamattomasti nopeampi 0–100 km/h
Tiedot

Renault Trafic Transporter

  • jonkin verran halvempi
  • hieman taloudellisempi
  • erottuvasti kevyempi
Tiedot

By Achim Sedelmaier

Staria

Hyundai Staria VS Renault Trafic Transporter – mitä ostaja oikeasti saa?

Hyundai Staria VS Renault Trafic Transporter asettaa vastakkain kaksi hyvin erilaista tapausta: Staria hakee lounge‑tunnelmaa ja matkustajamukavuutta, kun Trafic keskittyy kuormattavuuteen ja käytännön toimivuuteen. Hyundai Staria tuntuu suunnitellulta ihmisille, joille matkustus itsessään on palvelu — pehmeät istuimet, isot ikkunat ja runsas varustelu ovat sen ydin. Renault Trafic Transporter on suunniteltu tekemään töitä: läpikulku, kiinnityskohtien määrä ja selkeä lastaus miellyttävät ammattilaista. Tämä vertailu kertoo, missä arjen tilanteissa kumpikin malli tuntuu oikealta valinnalta ja mistä kompromisseista joudut maksamaan.

Trafic Transporter

Ajo‑ ja luonnevertailu: lounge‑rauhasta käytännön suorittajaan

Ajotuntumaltaan Hyundai Staria on rauhallinen ja tasainen, se liukuu pitkiä matkoja kuin tilava henkilöauto ja vaimentaa tieääniä ja tärinää tehokkaasti. Renault Trafic Transporter puolestaan tuntuu tarkoituksenmukaisemmalta: ohjaus on suora ja työautomainen vakaus antaa luottamusta kuormattuna tai työkäytössä. Staria tarjoaa miellyttävän, lähes pehmeän matkustuselämyksen, mutta se ei ole ketterin kaupungissa tai tiukoissa kaarteissa. Trafic taas säästää aikaa ja hermoja kuormauksessa sekä arjen siirtymissä — se antaa enemmän käytännön kontrollia etenkin kun sisältö tai työkalut ovat etusijalla.

Staria

Sisämukavuus ja viimeistelty tunne: lounge vs. toimistotila

Hyundai Staria erottuu sisätilojensa valoisalla ja kodinomaisella tunnelmalla; istuinmukavuus ja takarivin yksityiskohtaiset varusteet tekevät pitkistäkin siirtymistä levollisia. Renault Trafic Transporter tarjoaa toimivan ja ergonomisen ohjaamon, jossa huomio on käytettävyydessä: kaikki on sijoitettu työtä helpottamaan mutta viimeistely on selkeästi käytännönläheisempää. Infotainment ja napit tuntuvat eri suuntiin kehitetyiltä — Starian hienostuneisuus on paikoin kosmeettista, Traficin järjestelmät ovat suoraviivaisia mutta eivät välttämättä yhtä moderneja. Valinta on siksi tunne‑ ja käyttötarkoituskysymys: jos haluat matkustaa kuin matkustaja, Staria; jos haluat istua kuin työntekijä, Trafic.

Käytännön hyöty ja lastattavuus: tila ja kuormaus ratkaisevat

Renault Trafic Transporter voittaa tässä vertailussa selkeällä toiminnallisuudellaan: läpikulkuominaisuudet, kiinnityspisteet ja kuormatilaratkaisut tekevät siitä paremman työkalun tavaran kuljettajalle. Hyundai Staria tarjoaa runsaasti istumapaikkoja ja viihtyisää matkustusmukavuutta, mutta täyteen lastattuna sen tavaratila ja muunneltavuus eivät yllä samaan joustoon kuin Traficissa. Tämä näkyy arjessa selvästi — Traficilla arki sujuu, kun pitää siirtää puutavaraa, työkalupakkeja tai pitkiä kappaleita, kun taas Staria vaatii usein kompromisseja lastauksen ja matkustajien yhdistämisessä. Jos kuorma tai kiinteät mitat ovat osa päivittäistä työtä, Trafic on selkeästi käytännöllisempi kumppani.

Kaupunki vs. moottoritie: pysäköinti, näkyvyys ja kulutusvaikutus

Hyundai Staria on moottoritiellä rauhallinen ja äänitasoltaan miellyttävä, mutta kaupunkipysäköinnissä korkeus ja leveys voivat tehdä arjesta hermoja kiristävää — usein kamerat ja apujärjestelmät ovat tarpeen. Renault Trafic Transporter hyötyy korkeasta istuma‑asennosta ja hyvistä peileistä, mikä tekee kaupunkiajosta ja lastauksesta suoraviivaisempaa; E‑versio osoittaa myös etuja hiljaisessa stop‑and‑go‑liikenteessä. Polttoaine‑ tai energiakysymykset konkretisoituvat pitkällä matkalla: Starian mukavuus voi tulla kalliimmaksi etenkin jatkuvassa moottoritieajossa, kun Traficin diesel‑tai sähköversiot tuovat usein taloudellisempaa arkea. Valinta riippuu siis paljon siitä, liikutko enemmän kaupungissa vai teillä pitkiä matkoja.

Kuka valitsisi kumman mallin — ostaja‑perspektiivit ja jatko‑vertailu

Jos pääasiallinen tarve on viedä ihmisiä mukavasti, tarjota VIP‑tyyppistä kyyditystä tai rakentaa matkustusmukavuuteen perustuva palvelu, Hyundai Staria on täsmätuote — sisätilojen tunnelma ja istuinmukavuus ovat sen vahvuus. Jos taas arjen prioriteetti on tavaran käsittely, läpikulkuominaisuudet, kiinteät kiinnityspisteet ja korkeampi hyötykuorma, Renault Trafic Transporter vastaa käytännön vaatimuksiin paremmin. Molemmat autot tekevät osan asioista erinomaisesti, mutta ostajan täytyy päättää, haluaako painottaa matkustajamukavuutta vai kuormattavuutta; seuraavassa teknisessä vertailussa käymme läpi mitat, lastauslukemat, teho‑ ja kulutustiedot, jotka auttavat konkretisoimaan nämä valinnat vielä tarkemmin.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Staria

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.

Renault Trafic Transporter on jonkin verran edullisempi – sen lähtöhinta on 46 300 € , kun taas Hyundai Staria maksaa 51 600 € . Ero on noin 5 265 €.

Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Renault Trafic Transporter kuluttaa 6,8 L/100km ja on siten hieman taloudellisempi kuin Hyundai Staria, jonka kulutus on 7,6 L/100km. Ero on noin 0,8 L/100km.

Trafic Transporter

Moottori ja suorituskyky

Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.

Moottoritehossa Hyundai Staria tarjoaa huomattavasti enemmän tehoa225 hv verrattuna 170 hv:een. Ero on noin 55 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Hyundai Staria on melkein huomaamattomasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 10,2 s, kun taas Renault Trafic Transporter tarvitsee 10,8 s. Ero on noin 0,6 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Renault Trafic Transporter vetää tuskin voimakkaammin, 380 Nm verrattuna 367 Nm:een. Eroa on noin 13 Nm.

Staria

Tila ja käytännöllisyys

Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.

Istuimet: Hyundai Staria tarjoaa enemmän paikkoja – 9 vs. 6.

Omapainossa Renault Trafic Transporter on erottuvasti kevyempi – 1 848 kg verrattuna 2 275 kg:een. Painoero on noin 427 kg.

Kantavuudessa Renault Trafic Transporter tarjoaa ilmeisesti enemmän – 1 222 kg verrattuna 775 kg:een. Ero on noin 447 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Renault Trafic Transporter hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 46 300 €
Trafic Transporter

Renault Trafic Transporter

  • Moottorityyppi Sähkö, Diesel
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Etuveto
  • Teho hv 122 - 170 hv
  • Kulutus L/100km 6,8 - 7 L/100km
  • Kulutus kWh/100km 21,2 - 22,2 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 240 - 318 km
Hyundai Staria
Renault Trafic Transporter

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Hyundai Staria

Hyundai Staria näyttää siltä kuin tulevaisuuden tila-auto olisi laskeutunut suoraan kaupunkikaduille: pyöreät muodot ja laaja lasipinta tekevät siitä katseenvangitsijan. Sisällä tunnelma on rauhallinen ja käytännöllinen, joten perheelle tai bisnesajoon etsivälle se tarjoaa reilusti tilaa ja mukavuutta ilman turhaa pröystäilyä.

Tiedot

Renault Trafic Transporter

Renault Trafic on käytännöllinen ja tilava työjuhta, joka hoitaa arjen kuljetukset mutkattomasti ja ilman turhaa kikkailua. Se on ajoltaan rauhallinen ja varustelultaan järkevä – erinomainen valinta yritykselle tai tee-se-itse -harrastajalle, joka haluaa luotettavan paketin ilman yliammuttua luksusta.

Tiedot
Hyundai Staria
Renault Trafic Transporter

Kustannukset ja kulutus

Hinta
51 600 - 61 400 €
Hinta
46 300 - 52 800 €
Kulutus L/100km
7,6 L/100km
Kulutus L/100km
6,8 - 7 L/100km
Kulutus kWh/100km
-
Kulutus kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
-
Sähköinen toimintasäde
240 - 318 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
172 g/km
CO2
0 - 184 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
Bussi
Kori
Pakettiauto
Istuimet
7 - 9
Istuimet
3 - 6
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
2 275 - 2 345 kg
Omamassa
1 848 - 2 075 kg
Tavaratila
117 - 831 L
Tavaratila
-
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 997 mm
Leveys
1 956 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
605 - 775 kg
Kantavuus
899 - 1 222 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Täyshybridi
Moottorityyppi
Sähkö, Diesel
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Automaattivaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
225 hv
Teho hv
122 - 170 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10,2 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10,8 - 13,6 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
367 Nm
Vääntömomentti
245 - 380 Nm
Sylinterien lukumäärä
4
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
165 kW
Teho kW
90 - 125 kW
Iskutilavuus
1 598 cm3
Iskutilavuus
1 997 cm3

Yleistä

Mallivuosi
2024
Mallivuosi
2 023 - 2 025
CO2-tehokkuusluokka
F
CO2-tehokkuusluokka
A, G
Merkki
Hyundai
Merkki
Renault
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.