VS

Renault Trafic Transporter vs Land Rover Discovery Sport vertailu

Vertaa tehoa (170 hv vs 269 hv), tavaratilaa ja hintaa (46 300 € vs 56 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Renault Trafic Transporter vai Land Rover Discovery Sport?

Renault Trafic Transporter vs Land Rover Discovery Sport: tärkeimmät erot

Renault Trafic Transporter

  • ilmeisesti halvempi
  • selvästi pidempi sähköinen toimintamatka
  • minimaalisesti kevyempi
Tiedot

Land Rover Discovery Sport

4,9 (2 Arvostelut)
arvioi
  • selvästi enemmän tehoa
  • merkittävästi taloudellisempi
  • ratkaisevasti nopeampi 0–100 km/h
Tiedot

By Achim Sedelmaier

Trafic Transporter

Renault Trafic Transporter VS Land Rover Discovery Sport — tiivis vertailu arjen käyttöön

Renault Trafic Transporter VS Land Rover Discovery Sport asettaa vastakkain työajoneuvon ja kompaktin premium‑SUV:n — kaksi hyvin erilaista ratkaisua arjen kuljetukseen. Vertailu keskittyy käytännön eroon: luonne, käytettävyys, matkustusmukavuus ja se, kumpi sopii paremmin työpäivään tai perheen viikonloppuun. Tässä jutussa erotetaan, milloin valita Trafic ja milloin Discovery Sport ilman teknisten taulukoiden täyttä tulvaa. Jos etsit nopeasti, Trafic toimii silloin kun tarvitset tavaraa ja sisämittoja, Discovery Sport silloin kun haluat enemmän matkustusmukavuutta ja premium‑tunnetta.

Discovery Sport

Ajettavuus ja auton luonne

Renault Trafic Transporter tuntuu ajossa käytännölliseltä ja rauhalliselta: ohjaus on tarkka, ajo vakaata ja se on suunniteltu tekemään kuljetustyöstä helppoa ilman turhaa tunnetta. Land Rover Discovery Sport on puolestaan pehmeämpi ja enemmän matkustusmukavuutta korostava — se tarjoaa rauhallisen, vähän verkkaisemman luonteen ja premium‑tuntua ajokokemukseen. Discovery Sport antaa usein enemmän venymistä ja voimaa ohitustilanteissa, kun taas Traficissa painotetaan ennakoitavuutta ja kuormattuna vakaana pysymistä. Valinta riippuu siis siitä, haluatko työkalun, joka hoitaa tavaran paikasta A paikkaan B, vai menopelin, joka tekee matkasta itsekin miellyttävän.

Käytettävyys ja tavaratila

Renault Trafic Transporter on suunniteltu tavaran kuljetukseen: läpiajomahdollisuus, runsaasti Z‑pisteitä ja käytännölliset säilytystilat tekevät siitä tehokkaan työpäivän kumppanin. Land Rover Discovery Sport tarjoaa toisenlaiset joustot: liukuvat takapenkit, muunneltava tavaratila ja jopa 5+2‑istuinvaihtoehto tekevät siitä paremman valinnan perheen ja harrastevälineiden yhdistelmälle. Jos kuljetat säännöllisesti pitkiä kappaleita tai suuria määriä työkaluja, Trafic säästää aikaa ja temppuja. Discovery Sport taas on selkeämpi valinta, kun pääosassa on ihmisten ja vapa‑ajan tavaroiden yhdistelmä — kolmas rivi on hyödyllinen lasten kyydissä, mutta se syö peruspakettitilaa.

Mukavuus ja sisätilojen laatu

Land Rover Discovery Sport rakentaa vaikutelman arvokkaammasta matkustustilasta: pehmeämpi verhoilu, viimeistely ja istuinmukavuus asettavat sen premium‑luokkaan. Renault Trafic Transporter puolestaan korostaa kestävyyttä ja toimivuutta; kuljettajan paikan ergonomia palvelee pitkässä päivässä, mutta materiaalit ovat käytännöllisempiä kuin ylellisiä. Melutasoissakin on ero: Traficin diesel on yllättävän tasainen maantiellä ja E‑versio tarjoaa sähköistä hiljaisuutta kaupunkiliikenteessä, kun taas Discovery Sport on usein vielä mukavampi ja hiljaisempi, paitsi tietyissä vanne‑ja rengasyhdistelmissä. Jos arvostat pintojen tuntua ja ylellisempää tunnelmaa, Discovery Sport vie pisteitä – jos taas kova käyttö ja helppo puhdistettavuus ovat prioriteetti, Trafic on käytännöllisempi.

Kaupunkiajettavuus ja arjen helpottajat

Kaupungissa Renault Trafic Transporter on yllättävän ketterä: korkea istuma‑asento, suuret peilit ja valinnaiset kamerajärjestelmät tekevät lastauksen ja peruutuksen helpoksi. Land Rover Discovery Sport tarjoaa kehittyneitä apuja kuten 360°‑kamerat ja Ground‑View‑toiminnot, mutta sen leveys ja pidempi ulkomitta voivat hankaloittaa kapeita parkkiruutuja ja tiukkoja kujia. Traficin sähköinen versio on erinomainen pysähdys‑lähtö‑liikenteessä, kun taas Discovery Sportin ladattava hybridi on taloudellinen vain, jos se käytännössä ladataan säännöllisesti. Lopputulema kaupungissa: Trafic on selkeästi työkeskeisempi ja käytännöllisempi lastaukseen, Discovery Sport puolestaan tarjoaa apuja ja istuinmukavuutta, mutta vaatii hieman enemmän huomiota tilankäytössä.

Kuka valitsee kumman — ostajan sovitus ja seuraavat askeleet

Kenelle sitten kumpikin oikeasti sopii? Trafic on työkalupakki: kätevä käsityöläiselle, jakeluyritykselle tai kenelle tahansa, joka tarvitsee pitkäkestoista tavaratilan hallintaa ja pientä toimistotilaa autoon. Discovery Sport vetää puoleensa perhettä ja vapaa‑ajan käyttäjää, joka haluaa matkustusmukavuutta, premium‑tunteen ja ajoavustimia sää‑ tai maasto‑oloissa. Talousnäkökulmasta Trafic on usein edullisempi hankinta ja käytössä kustannustehokkaampi, kun taas Discovery Sport nostaa hintaa varustetasojen ja ylellisten yksityiskohtien myötä. Seuraavaksi tekninen vertailu näyttää, miten nämä arjen erot syntyvät rakenteessa ja varusteissa — katso taulukosta, mitkä ratkaisut tukevat juuri sinun käyttötarpeitasi.

Myös usein vertailtu

Opel Vivaro
Renault Trafic Transporter
VS
Vertaan tässä Opel Vivaroa ja Renault Traficia: molemmat ovat suosittuja keskikokoisia pakettiautoja, mutta niillä on eri vahvuudet tavaratilan muunneltavuudessa, kantavuudessa ja käyttökustannuksissa. Kerron selkeästi tärkeimmät erot kuormatilan mitoissa, moottorivaihtoehdoissa, ajomukavuudessa ja …
Renault Kangoo
Renault Trafic Transporter
VS
Kangoo ja Trafic ovat Renaultin pakettiautomalleja, mutta ne palvelevat eri käyttötarkoituksia: Kangoo sopii ketterään kaupunkikäyttöön ja pienempiin tavaransiirtoihin, kun taas Trafic on suurempi ja suunniteltu raskaampaan ammatilliseen käyttöön. Valinta riippuu kuormatilan koosta, lastausaukosta …

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Trafic Transporter

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.

Renault Trafic Transporter on ilmeisesti edullisempi – sen lähtöhinta on 46 300 € , kun taas Land Rover Discovery Sport maksaa 56 500 € . Ero on noin 10 163 €.

Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Land Rover Discovery Sport kuluttaa 4,2 L/100km ja on siten merkittävästi taloudellisempi kuin Renault Trafic Transporter, jonka kulutus on 6,8 L/100km. Ero on noin 2,6 L/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa Renault Trafic Transporter suoriutuu selvästi paremmin: se yltää jopa 318 km:een, noin 260 km enemmän kuin Land Rover Discovery Sport.

Discovery Sport

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.

Moottoritehossa Land Rover Discovery Sport tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 269 hv verrattuna 170 hv:een. Ero on noin 99 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Land Rover Discovery Sport on ratkaisevasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7,4 s, kun taas Renault Trafic Transporter tarvitsee 10,8 s. Ero on noin 3,4 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Land Rover Discovery Sport vetää ilmeisesti voimakkaammin, 540 Nm verrattuna 380 Nm:een. Eroa on noin 160 Nm.

Tila ja käytännöllisyys

Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?

Istuimet: Renault Trafic Transporter tarjoaa enemmän paikkoja – 6 vs. 5.

Omapainossa Renault Trafic Transporter on minimaalisesti kevyempi – 1 848 kg verrattuna 1 949 kg:een. Painoero on noin 101 kg.

Kantavuudessa Renault Trafic Transporter tarjoaa vakuuttavasti enemmän – 1 222 kg verrattuna 641 kg:een. Ero on noin 581 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Renault Trafic Transporter voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 46 300 €
Trafic Transporter

Renault Trafic Transporter

  • Moottorityyppi Sähkö, Diesel
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Etuveto
  • Teho hv 122 - 170 hv
  • Kulutus L/100km 6,8 - 7 L/100km
  • Kulutus kWh/100km 21,2 - 22,2 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 240 - 318 km
Tiedot
Renault Trafic Transporter
Land Rover Discovery Sport

Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Renault Trafic Transporter

Renault Trafic on käytännöllinen ja tilava työjuhta, joka hoitaa arjen kuljetukset mutkattomasti ja ilman turhaa kikkailua. Se on ajoltaan rauhallinen ja varustelultaan järkevä – erinomainen valinta yritykselle tai tee-se-itse -harrastajalle, joka haluaa luotettavan paketin ilman yliammuttua luksusta.

Tiedot
serpimg_zzYFEX

Arvostelut Renault Trafic Transporter

Ei vielä arvosteluja. Jaa kokemuksesi ja auta muita tekemään päätös.

Land Rover Discovery Sport

Land Rover Discovery Sport on luonteva yhdistelmä brittiläistä eleganssia ja reipasta maastokelpoisuutta, joka viihtyy yhtä hyvin kaupunkimelussa kuin soratiellä. Sisätilat ovat käytännölliset ja perheystävälliset, ja ajossa tulee fiilis, että tämä auto on valmis seikkailuun — ilman turhaa kikkailua.

Tiedot
LR_DS_PHEV_FUJI_WHITE_DRIVING_211020_026
LR_DS_PHEV_FUJI_WHITE_DRIVING_211020_029
LR_DS_PHEV_FUJI_WHITE_STATIC_211020_001
LR_DS_PHEV_FUJI_WHITE_INTERIOR_211020_004

Arvostelut Land Rover Discovery Sport

4.9 (2 Arvostelut)
arvioi

Ei vielä arvosteluja. Jaa kokemuksesi ja auta muita tekemään päätös.

Myös usein vertailtu

DS Automobiles DS 4
Renault Trafic Transporter
VS
DS Automobiles DS 4 ja Renault Trafic Transporter suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi. || Mietitkö, valitsetko DS Automobiles DS 4 vai Renault Trafic Transporter? Vertailussamme näet …
Fiat Ducato
Renault Trafic Transporter
VS
Vertailussa Fiat Ducato ja Renault Trafic — kaksi suosittua pakettiautoa, jotka palvelevat eri tarpeita kuorman koon, käyttötarkoituksen ja polttoainekulutuksen suhteen. Tässä tiivis katsaus auttamaan sinua valitsemaan, kumpi sopii paremmin töihin ja arkeen.
GWM ORA 03
Renault Trafic Transporter
VS
GWM ORA 03 ja Renault Trafic Transporter suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi. || Mietitkö, valitsetko GWM ORA 03 vai Renault Trafic Transporter? Vertailussamme näet tärkeimmät erot …
Hyundai Staria
Renault Trafic Transporter
VS
Vertailussa Hyundai Staria ja Renault Trafic — kaksi eri lähtökohdista suunniteltua pakettiautoa, joista Staria panostaa matkustusmukavuuteen ja moderniin muotoiluun kun taas Trafic korostaa käytännöllisyyttä ja kuormatilaa. Kerron tiiviisti, missä tilanteissa kumpikin malli toimii parhaiten ja …
Kia Niro
Renault Trafic Transporter
VS
Kia Niro ja Renault Trafic Transporter suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi. || Mietitkö, valitsetko Kia Niro vai Renault Trafic Transporter? Vertailussamme näet tärkeimmät erot …
Mazda CX-5
Renault Trafic Transporter
VS
Mazda CX-5 ja Renault Trafic Transporter suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi. || Mietitkö, valitsetko Mazda CX-5 vai Renault Trafic Transporter? Vertailussamme näet tärkeimmät erot …
Mercedes Citan
Renault Trafic Transporter
VS
Mercedes Citan ja Renault Trafic Transporter suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi. || Mietitkö, valitsetko Mercedes Citan vai Renault Trafic Transporter? Vertailussamme näet …
MG ZS
Land Rover Discovery Sport
VS
MG ZS ja Land Rover Discovery Sport suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi. || Mietitkö, valitsetko MG ZS vai Land Rover Discovery Sport? Vertailussamme näet tärkeimmät erot …
Renault Trafic Transporter
Land Rover Discovery Sport

Kustannukset ja kulutus
Hinta
46 300 - 52 800 €
Hinta
56 500 - 79 800 €
Kulutus L/100km
6,8 - 7 L/100km
Kulutus L/100km
4,2 - 7,1 L/100km
Kulutus kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
240 - 318 km
Sähköinen toimintasäde
58 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 - 184 g/km
CO2
95 - 187 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
Pakettiauto
Kori
SUV
Istuimet
3 - 6
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 848 - 2 075 kg
Omamassa
1 949 - 2 168 kg
Tavaratila
-
Tavaratila
780 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 956 mm
Leveys
1 894 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
899 - 1 222 kg
Kantavuus
582 - 641 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Sähkö, Diesel
Moottorityyppi
Diesel MHEV, Plug-in hybridi
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Automaattivaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Neliveto
Teho hv
122 - 170 hv
Teho hv
163 - 269 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10,8 - 13,6 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,4 - 10,2 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
245 - 380 Nm
Vääntömomentti
380 - 540 Nm
Sylinterien lukumäärä
4
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
Teho kW
90 - 125 kW
Teho kW
120 - 198 kW
Iskutilavuus
1 997 cm3
Iskutilavuus
1 498 - 1 998 cm3

Yleistä
Mallivuosi
2 023 - 2 025
Mallivuosi
2025
CO2-tehokkuusluokka
A, G
CO2-tehokkuusluokka
G, B
Merkki
Renault
Merkki
Land Rover
Onko Renault Trafic Transporter saatavana eri vetotavoilla?

Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.