VS

Citroen Jumpy Transporter vs Toyota Proace Transporter vertailu

Vertaa tehoa (180 hv vs 150 hv), tavaratilaa ja hintaa (39 100 € vs 38 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Citroen Jumpy Transporter vai Toyota Proace Transporter?

Citroen Jumpy Transporter vs Toyota Proace Transporter: tärkeimmät erot

Citroen Jumpy Transporter

  • hieman enemmän tehoa
  • minimaalisesti taloudellisempi
  • melkein huomaamattomasti energiatehokkaampi
Tiedot

Toyota Proace Transporter

  • tuskin halvempi
  • melkein huomaamattomasti pidempi sähköinen toimintamatka
  • minimaalisesti kevyempi
Tiedot

By Achim Sedelmaier

Jumpy Transporter

Vertailun avaussanat: Citroen Jumpy Transporter vs Toyota Proace Transporter

Citroen Jumpy Transporter ja Toyota Proace Transporter asetetaan tässä käytännönläheisessä vertailussa rinnakkain, jotta ostaja näkee missä kumpikin loistaa arjessa. Citroen Jumpy Transporter tunnetaan parkkiystävällisestä korkeudestaan, runsaasta vakiovarustelusta ja PKW‑maisuesta mukavuudesta, kun taas Toyota Proace Transporter profiloituu rauhalliseksi, pitkäikäiseksi ja käytännölliseksi työkaluksi, jossa korostuu takuupaketti ja kuormankantokyky. Molemmat mallit jakavat samankaltaisen alustan, mutta tuntuma, äänimaailma ja käyttökäytännöt vetävät usein ostajan eri suuntiin. Seuraavissa osioissa erittelemme tuntuman, kuormatilojen käytön ja ostajalle tärkeät kompromissit ennen teknistä vertailua.

Proace Transporter

Ajo‑ominaisuudet ja ajotuntuma

Citroen Jumpy Transporter tuntuu enemmän henkilöautolta ajossa; Jumpy tarjoaa pehmeämmän alustan ja herkemmän vasteen, mikä tekee päivittäisestä kaupunkiajosta miellyttävämpää. Toyota Proace Transporter puolestaan istuu vakaammin tiellä ja korostaa rauhallisuutta etenkin maantiellä, jossa Proace toimii hillittynä työkalu­autona. Jumpy voi tuntua pirteämmältä ja terävämmältä moottorivaihtoehdoilla, kun taas Proace näkyy vahvuutenaan tasaisessa voimantulossa ja automaattivaihteiston rauhoittavassa vaikutuksessa. Valinta on selvä: jos haluat "henkilöautomaisen" tunteen valitse Jumpy, jos taas tavoitteena on tasaista työpäivää ja helppoutta valitse Proace.

Kaupunkikäytön ja lastauksen arjen erottelijat

Citroen Jumpy Transporter on selkeä kaupunkityökalu: matala ulkomitto ja vakiona olevat kaksi liukuovea nopeuttavat lastausta ja pysäköintiä ahtaissa tiloissa, joten Jumpy sopii tiiviiseen korttelityöhön. Toyota Proace Transporter vastaa käytännön kuormaukseen Smart‑Cargo‑ratkaisulla ja matalalla lastausreunalla, mikä antaa Proace‑etuja raskaammassa tai pidemmässä tavarankäsittelyssä. Jumpy painottaa nopeaa pääsyä ja kätevyyttä, Proace taas kantavuutta ja pitkiä työpäiviä kestävää kuormakäytännöllisyyttä. Kumpikin malli toimii hyvin kaupungissa, mutta Jumpy suosii nopeaa käsittelyä ja Proace pidempää työrupeamaa ja suurempia taakkoja.

Ohjaamo, materiaalit ja käyttömukavuus

Citroen Jumpy Transporter on saanut modernimman ilmeen kojelaudalle ja isomman näyttöratkaisun, joten Jumpy tuntuu tekniikaltaan edelläkävijältä varsinkin varustetasojen puolesta. Toyota Proace Transporter puolestaan viestii työkalumaisuuttansa: Proace on rahkeet kestäväksi käyttöautoksi ja sen materiaalivalinnat tuntuvat harkituissa paikoissa, vaikkei tunnelma olekaan ylellinen. Jumpy antaa paremman tuntuman nykyaikaisesta infotainmentista ja avustimista, Proace tarjoaa soveltuvuutta, kovempaa käyttöä kestävää arkea ja pitkän takuun tuomaa mielenrauhaa. Jos ohjaamon tunnelma ratkaisee, Jumpy tunnetaan nykyaikaisempana ja Proace puolestaan tutumpana ja toiminnallisempana.

Matkustusmukavuus ja äänimaisema pitkillä siirtymillä

Toyota Proace Transporter on pitkämatkalla rauhallisempi kokemus: Proace erottelee tien äänet tehokkaasti ja tuntuu vakaalta isoillakin nopeuksilla, mikä tekee Proace‑valinnasta väsyttävän työmatkan kannalta järkevän. Citroen Jumpy Transporter tarjoaa pehmeämmän vaimennuksen ja miellyttävän istuma-asennon, mutta Jumpy voi paljastaa diesel‑käytössä enemmän ääntä kuin Proace; sähköinen Jumpy taas korostaa hiljaisuutta. Jumpy antaa enemmän persoonaa ja pirteyttä ohitusnopeuksiin, Proace tarjoaa tasaisuutta ja vähemmän stressiä pitkissä vuoroissa. Pitkien siirtymien valinta riippuu siis siitä, arvostatko Jumpy‑tyylistä mukavuutta ja herkempiä vasteita vai Proace‑tyylistä rauhallisuutta ja äänieristystä.

Kenelle kumpikin sopii: käytännön ostajalle selkeät valintakriteerit

Citroen Jumpy Transporter sopii ostajalle, joka työskentelee kaupunkialueella, tarvitsee nopean pääsyn tavaratilaan ja arvostaa modernia ohjaamoa ja varustelutasoa ilman premium‑hintalappua, joten Jumpy sopii pienyrityksille ja tiimeille, jotka liikkuvat paljon kaupungissa. Toyota Proace Transporter miellyttää ostajaa, joka arvostaa pitkää takuuta, rauhallista pitkän matkan ajoa ja mahdollisuutta kantaa hieman enemmän lastia työpäivän aikana, joten Proace vetoaa kalustoon ja TCO:hon suuntautuviin yrityksiin. Molemmat mallit toimivat myös työryhmäautona, mutta Jumpy korostaa käyttömukavuutta ja nopeutta, kun Proace panostaa pitkäjänteiseen käytännöllisyyteen ja luotettavuuteen. Seuraavaksi tekninen vertailu paljastaa, miten käytännön erot rakentuvat mitattuihin ominaisuuksiin ja varusteluihin.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Jumpy Transporter

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.

Toyota Proace Transporter on tuskin edullisempi – sen lähtöhinta on 38 500 € , kun taas Citroen Jumpy Transporter maksaa 39 100 € . Ero on noin 602 €.

Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Citroen Jumpy Transporter kuluttaa 6,2 L/100km ja on siten minimaalisesti taloudellisempi kuin Toyota Proace Transporter, jonka kulutus on 6,4 L/100km. Ero on noin 0,2 L/100km.

Sähkönkulutuksessa etu on Citroen Jumpy Transporter: se kuluttaa 23,6 kWh/100km ja on melkein huomaamattomasti energiatehokkaampi kuin Toyota Proace Transporter, jonka kulutus on 23,8 kWh/100km. Ero on noin 0,2 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa Toyota Proace Transporter suoriutuu melkein huomaamattomasti paremmin: se yltää jopa 349 km:een, noin 21 km enemmän kuin Citroen Jumpy Transporter.

Proace Transporter

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.

Moottoritehossa Citroen Jumpy Transporter tarjoaa hieman enemmän tehoa180 hv verrattuna 150 hv:een. Ero on noin 30 hv.

Molemmat kiihtyvät lähes yhtä nopeasti – 12,1 s 0–100 km/h.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Citroen Jumpy Transporter vetää tuskin voimakkaammin, 400 Nm verrattuna 370 Nm:een. Eroa on noin 30 Nm.

Tila ja käytännöllisyys

Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.

Molemmissa autoissa on tilaa 6 henkilölle.

Omapainossa Toyota Proace Transporter on minimaalisesti kevyempi – 1 656 kg verrattuna 1 722 kg:een. Painoero on noin 66 kg.

Kantavuudessa Toyota Proace Transporter tarjoaa hieman enemmän – 1 323 kg verrattuna 1 226 kg:een. Ero on noin 97 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Citroen Jumpy Transporter näyttää pieniä mutta selviä vahvuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 39 100 €
Jumpy Transporter

Citroen Jumpy Transporter

  • Moottorityyppi : Sähkö, Diesel
  • Vaihteisto : Automaatti, Manuel
  • Vetotapa : Etuveto
  • Teho hv : 120 - 180 hv
  • Kulutus L/100km : 6,2 - 6,5 L/100km
  • Kulutus kWh/100km : 23,6 - 24,7 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde : 222 - 328 km
Citroen Jumpy Transporter
Toyota Proace Transporter

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Citroen Jumpy Transporter

Citroën Jumpy on käytännöllinen ja mukava työauto, joka tekee arjen logistiikasta yksinkertaista ilman turhaa prameilua. Se on tehty työtä varten: sisätila taipuu tarpeisiin, ajo on yllättävän miellyttävää ja omistuskustannukset pysyvät maltillisina — fiksu valinta ammattilaiselle tai aktiiviselle kotikäyttäjälle.

Tiedot

Toyota Proace Transporter

Toyota Proace hoitaa raskaimmatkin työpäivät vaivattomasti: se on tiloiltaan järkevä, ajettavuudeltaan luotettava ja arjen logistiikkaa helppoutta tuova työkalu. Se ei yritä olla turhan näyttävä, vaan tarjoaa käytännöllisyyttä ja tehokkuutta — erinomainen valinta yritykselle tai tekijälle, joka haluaa työn hoituvan ilman turhia murheita.

Tiedot
Citroen Jumpy Transporter
Toyota Proace Transporter

Kustannukset ja kulutus

Hinta
39 100 - 63 200 €
Hinta
38 500 - 62 000 €
Kulutus L/100km
6,2 - 6,5 L/100km
Kulutus L/100km
6,4 - 6,7 L/100km
Kulutus kWh/100km
23,6 - 24,7 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
23,8 - 23,9 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
222 - 328 km
Sähköinen toimintasäde
349 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 - 199 g/km
CO2
0 - 177 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
Pakettiauto
Kori
Pakettiauto
Istuimet
3 - 6
Istuimet
3 - 6
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 722 - 2 188 kg
Omamassa
1 656 - 2 100 kg
Tavaratila
-
Tavaratila
-
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 920 mm
Leveys
1 920 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
881 - 1 226 kg
Kantavuus
955 - 1 323 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Sähkö, Diesel
Moottorityyppi
Diesel, Sähkö
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Alennusvaihteisto, Automaattivaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
120 - 180 hv
Teho hv
120 - 150 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
12,1 - 13,3 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
12,1 - 13,3 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
260 - 400 Nm
Vääntömomentti
260 - 370 Nm
Sylinterien lukumäärä
4
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
88 - 132 kW
Teho kW
88 - 110 kW
Iskutilavuus
1 499 - 2 184 cm3
Iskutilavuus
1 499 - 2 184 cm3

Yleistä

Mallivuosi
2 024 - 2 025
Mallivuosi
2025
CO2-tehokkuusluokka
A, F, G
CO2-tehokkuusluokka
F, A, G
Merkki
Citroen
Merkki
Toyota
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.