Vertaa tehoa (170 hv vs 1 050 hv), tavaratilaa ja hintaa (46 300 € vs 510 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Renault Trafic Transporter vai Ferrari 849 Testarossa Roadster?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Renault Trafic Transporter on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 46 300 € , kun taas Ferrari 849 Testarossa Roadster maksaa 510 600 € . Ero on noin 464 274 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Renault Trafic Transporter kuluttaa 6,8 L/100km ja on siten selvästi taloudellisempi kuin Ferrari 849 Testarossa Roadster, jonka kulutus on 9,5 L/100km. Ero on noin 2,7 L/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Renault Trafic Transporter suoriutuu vakuuttavasti paremmin: se yltää jopa 318 km:een, noin 297 km enemmän kuin Ferrari 849 Testarossa Roadster.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Ferrari 849 Testarossa Roadster tarjoaa vakuuttavasti enemmän tehoa – 1 050 hv verrattuna 170 hv:een. Ero on noin 880 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ferrari 849 Testarossa Roadster on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,3 s, kun taas Renault Trafic Transporter tarvitsee 10,8 s. Ero on noin 8,5 s sekuntia.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Renault Trafic Transporter tarjoaa enemmän paikkoja – 6 vs. 2.
Omapainossa Renault Trafic Transporter on minimaalisesti kevyempi – 1 848 kg verrattuna 1 860 kg:een. Painoero on noin 12 kg.
Kantavuudessa Renault Trafic Transporter tarjoaa selvästi enemmän – 1 222 kg verrattuna 220 kg:een. Ero on noin 1 002 kg.
Renault Trafic Transporter ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Renault Trafic on käytännöllinen ja tilava työjuhta, joka hoitaa arjen kuljetukset mutkattomasti ja ilman turhaa kikkailua. Se on ajoltaan rauhallinen ja varustelultaan järkevä – erinomainen valinta yritykselle tai tee-se-itse -harrastajalle, joka haluaa luotettavan paketin ilman yliammuttua luksusta.
TiedotFerrari Testarossa Roadster huokuu italialaista näyttävyyttä ja pysäyttää ohikulkijat pelkällä olemuksellaan. Avoauton charmi ja puhuttelevat äänet tekevät siitä houkuttelevan valinnan ostajalle, joka arvostaa klassista karismaa enemmän kuin nykyautojen elektroniikkaa.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
46 300 - 52 800 €
|
Hinta
510 600 €
|
|
Kulutus L/100km
6,8 - 7 L/100km
|
Kulutus L/100km
9,5 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
240 - 318 km
|
Sähköinen toimintasäde
21 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 - 184 g/km
|
CO2
216 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pakettiauto
|
Kori
Roadster
|
|
Istuimet
3 - 6
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 848 - 2 075 kg
|
Omamassa
1 860 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
74 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 956 mm
|
Leveys
1 999 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
899 - 1 222 kg
|
Kantavuus
220 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö, Diesel
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
122 - 170 hv
|
Teho hv
1 050 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10,8 - 13,6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,3 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
245 - 380 Nm
|
Vääntömomentti
-
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
8
|
|
Teho kW
90 - 125 kW
|
Teho kW
772 kW
|
|
Iskutilavuus
1 997 cm3
|
Iskutilavuus
3 990 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 023 - 2 025
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A, G
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Renault
|
Merkki
Ferrari
|