Vertaa tehoa (130 hv vs 1 050 hv), tavaratilaa ja hintaa (20 800 € vs 510 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Fiat Tipo Limousine vai Ferrari 849 Testarossa Roadster?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Fiat Tipo Limousine on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 20 800 € , kun taas Ferrari 849 Testarossa Roadster maksaa 510 600 € . Ero on noin 489 759 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Fiat Tipo Limousine kuluttaa 4,6 L/100km ja on siten vakuuttavasti taloudellisempi kuin Ferrari 849 Testarossa Roadster, jonka kulutus on 9,3 L/100km. Ero on noin 4,7 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Ferrari 849 Testarossa Roadster tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa – 1 050 hv verrattuna 130 hv:een. Ero on noin 920 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ferrari 849 Testarossa Roadster on merkittävästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,3 s, kun taas Fiat Tipo Limousine tarvitsee 9,6 s. Ero on noin 7,3 s sekuntia.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Fiat Tipo Limousine tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Fiat Tipo Limousine on selvästi kevyempi – 1 375 kg verrattuna 1 660 kg:een. Painoero on noin 285 kg.
Fiat Tipo Limousine on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Fiat Tipo sedan on järkevä perheauto, joka tarjoaa tilavaa sisätilaa ja selkeän, hillityn muotokielen ilman turhaa prameilua. Se ei yritä olla urheilullinen tai luksusluokan näyttäjä, vaan luotettava arjen työkalu, joka pitää kustannukset kurissa ja hermot hyvässä hapessa.
Tiedot
Ferrari Testarossa Roadster huokuu italialaista näyttävyyttä ja pysäyttää ohikulkijat pelkällä olemuksellaan. Avoauton charmi ja puhuttelevat äänet tekevät siitä houkuttelevan valinnan ostajalle, joka arvostaa klassista karismaa enemmän kuin nykyautojen elektroniikkaa.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
20 800 - 21 400 €
|
Hinta
510 600 €
|
|
Kulutus L/100km
4,6 L/100km
|
Kulutus L/100km
9,3 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
25 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
120 - 121 g/km
|
CO2
212 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
50 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Sedan
|
Kori
Roadster
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
4
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 375 kg
|
Omamassa
1 660 kg
|
|
Tavaratila
520 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
4 532 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 792 mm
|
Leveys
1 999 mm
|
|
Korkeus
1 497 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
425 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Manuel
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
130 hv
|
Teho hv
1 050 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,3 s
|
|
Huippunopeus
210 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
320 Nm
|
Vääntömomentti
-
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
8
|
|
Teho kW
96 kW
|
Teho kW
772 kW
|
|
Iskutilavuus
1 598 cm3
|
Iskutilavuus
3 990 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Fiat
|
Merkki
Ferrari
|